Secondo il Sistema centrale di informazione sugli appalti pubblici, la società statale Via Lietuva (ex Direzione stradale lituana), che ha commissionato i lavori, ha concluso due contratti con il nuovo appaltatore.
Uno dei contratti prevede la revisione di un tratto di 1,2 km della strada Klaipėda-Kretinga, la costruzione di una passerella pedonale e l’installazione di un impianto di illuminazione. Il lavoro, del valore di 0,76 milioni di euro, è stato concordato per essere completato entro ottobre.
Nel frattempo, la ricostruzione di un tratto di strada di un chilometro sull’altro lato, con una pista ciclabile e pedonale, sarà completata entro il 3 settembre per un costo di 207.000 euro.
Secondo Eurovia Lietuva, tutti i lavori si stanno svolgendo secondo i programmi concordati con il cliente e saranno completati entro i termini contrattuali”, si legge nel commento dell’azienda a “Vakarų ekspres”.
Nel maggio 2022, Via Lietuva aveva affidato tutti questi lavori su entrambi i lati della strada Klaipėda-Kretinga, nei pressi di Kalote, a Kavesta, che avrebbe dovuto completarli entro un anno, ma i ritardi hanno portato a sanzioni e quest’anno si è deciso di rescindere il contratto con l’appaltatore.
Ad aprile è stata indetta una nuova gara d’appalto per estendere e completare i lavori e a maggio sono stati firmati i contratti con il nuovo appaltatore.
Nel gennaio di quest’anno, il Tribunale distrettuale di Klaipėda ha avviato una procedura di ristrutturazione nei confronti di Kavesta. Secondo il tribunale, l’impresa di costruzioni GS LT ha presentato istanza di fallimento a causa di un debito di 22,7 mila euro.
Quest’ultima ha spiegato di aver operato con successo per oltre 20 anni, ma di aver subito pesanti perdite a seguito della pandemia di coronavirus e della successiva guerra in Ucraina, che hanno reso difficile far fronte ai propri impegni. Secondo il caso, diverse decine di clienti vantano crediti nei confronti di Kavesta.