Il disastro ecologico provocato dall’affondamento di due petroliere russe il 15 dicembre è ancora fuori controllo un mese dopo. Da allora sono morti migliaia di animali e ogni giorno appaiono sempre più macchie di carburante sulle nuove spiagge del Mar Nero. Tuttavia, il Cremlino non ha adottato misure drastiche fino a questa settimana. La lenta reazione dei livelli più bassi e lo scambio di accuse hanno minacciato di provocare una catastrofe ambientale ancora più grande che travolgerà anche il Cremlino, e il presidente Vladimir Putin ha finalmente ordinato la creazione di una commissione per coordinare gli sforzi di pulizia che, fino ad oggi, ha portato sulle spalle un esercito di volontari.
La scoperta di una nuova fuoriuscita ha costretto il primo ministro Mikhail Mishustin a creare un comando per questo lunedì scorso. Un mese prima, il 15 dicembre, una tempesta nello stretto di Kerch aveva diviso in due la petroliera Volgoneft-212 e aveva incagliato la Volganeft-239, due vecchie navi sovietiche di una flotta che già nel decennio passato era stata definita obsoleta e pericolosa .
Le autorità stanno ora cercando di costruire un percorso con gli escavatori fino alla nave arenata, dalla cui poppa si è riversata una nuova fuoriuscita il 10 gennaio. L’obiettivo è riuscire ad accedere ai serbatoi prima che rilascino altri contaminanti e ne espellino il contenuto. Senza questo passaggio preliminare, qualsiasi saldatura può essere pericolosa.
Sono lavori contro il tempo. Entrambe le navi trasportavano un totale di circa 9.200 tonnellate di olio combustibile prima di affondare. Un giorno prima di quest’ultima fuoriuscita, il 9 gennaio, il Ministero dei Trasporti aveva stimato che solo circa 2.000 tonnellate di prodotti petroliferi si fossero riversati in mare da quattro serbatoi forati. “Dobbiamo fare tutto il possibile per fermare le fughe di notizie”, avvertì Putin il suo governo quel giorno, il giorno in cui finalmente dichiarò l’emergenza nazionale.
Tuttavia, la catastrofe è stata molto peggiore del previsto. Sul fondo del Mar Nero si trovano circa 5.000 tonnellate di olio combustibile, “una specie di massa gelatinosa che non si sposta da nessuna parte”, ha dichiarato questo fine settimana il governatore della regione di Krasnodar, Veniamín Kondratiev. I servizi di emergenza e i volontari hanno finora rimosso circa 155.000 tonnellate di sabbia e olio combustibile in quella provincia, a cui se ne sono aggiunte altre 43.000 dalla Crimea annessa.
Le prime chiazze di idrocarburi sono apparse a metà dicembre attorno allo stretto di Kerch, compresa la città turistica di Anapa, che attualmente tira un sospiro di sollievo perché la catastrofe non è avvenuta in estate: migliaia di russi hanno cambiato le loro vacanze verso lo straniero attraverso quella zona della spiaggia a causa delle sanzioni imposte dall’invasione dell’Ucraina.
Ma gli effetti delle fuoriuscite hanno già raggiunto località a più di 300 chilometri dalla costa. Le autorità imposte dalla Russia in Crimea hanno annunciato domenica la comparsa di ulteriori fuoriuscite di petrolio in tutta la penisola, da Yevpatoria, a ovest, a Feodosia, all’estremità orientale della penisola, e nella storica città di Yalta, nel sud.
Anche in una cittadina della Georgia, all’estremità orientale del Mar Nero, è stato ritrovato un uccello con tracce di olio combustibile. “È necessario ripristinare al più presto possibile l’ecosistema unico della costa del Mar Nero, di Krasnodar e della Repubblica di Crimea”, ha affermato il primo ministro russo annunciando la creazione di questa commissione. “Dobbiamo fare tutto il necessario per prevenire nuove perdite di olio combustibile”, ha aggiunto Mishustin.
Putin ha proposto nei primi giorni della catastrofe che solo il Ministero delle Emergenze fosse rafforzato con un nuovo gruppo operativo. Un mese dopo, finì per ordinare la creazione della commissione guidata dal vice primo ministro Vitali Savelyev e dal ministro delle Emergenze Alexander Kurenkov. Per il presidente russo è essenziale che la Crimea, simbolo della sua presidenza, non sia associata al fango nero.
“È importante mantenere il ritmo elevato di sviluppo della Crimea e di Sebastopoli […] e risolvere i problemi sollevati dai loro vicini. Ciò vale pienamente per il lavoro volto a eliminare le conseguenze dell’incidente della petroliera”, ha avvertito Putin martedì in una videoconferenza pubblicata dal Cremlino. “Mi aspetto azioni attive in questo senso da parte della commissione governativa”, ha sottolineato.
I volontari assumono il lavoro delle autorità
Il Cremlino ha attribuito la responsabilità di questo caos alle autorità locali. Il capo del comitato investigativo russo, Alexander Bastrykin, ha annunciato il 24 dicembre l’apertura di un procedimento penale contro i responsabili della cattiva gestione, senza però chiarire chi siano. Tuttavia, ciò ha aiutato Mosca a presentare un rapporto con le lamentele dei vicini.
“La pulizia viene effettuata solo da cittadini disinteressati, non sono state assegnate attrezzature speciali per i lavori né è stato organizzato lo smaltimento dei rifiuti”, si legge nel documento, che denuncia anche “anche i contenitori con prodotti petroliferi depositati sulle spiagge” Sono finiti di nuovo in mare a causa di una tempesta.”
I russi si sono organizzati attraverso vari canali Telegram per rimediare il più possibile a questa catastrofe ambientale. uno è Anapa, volontari del mare, con 23.478 membri. Non solo includono di tutto, dai tutorial su come pulire gli uccelli all’aiuto nell’alloggio dei volontari appena arrivati, ma promuovono anche alcune delle poche forme di protesta ancora consentite oggi in Russia: una lettera alla procura a cui questo giornale ha chiesto accesso “per esigere un’indagine e che i colpevoli siano ritenuti responsabili delle loro azioni in conformità con la legge”.
Tra gli altri esempi, il gruppo cita l’incontro del sindaco di Anapa Vasili Shvets con i membri del Soccorso Marittimo il 5 gennaio. I rappresentanti di questa organizzazione “hanno riferito di non aver trovato punti di contaminazione, ma Shvets ha dichiarato che questa informazione era assolutamente falsa: c’erano punti che misuravano 10 x 3 chilometri di larghezza”.
Inoltre, il gruppo chiede nella sua lettera di “attirare quante più forze possibili da parte di autorità, scienziati, ecologisti, ornitologi, veterinari e servizi di soccorso per eliminare la fuoriuscita di olio combustibile”. In gioco c’è la vita di migliaia di animali.
Il Centro protezione delfini Delfa ha trovato finora almeno 58 di questi mammiferi morti sulla costa, ma il loro numero potrebbe aumentare ancora perché si stanno abituando ad attraversare le fuoriuscite.
“I delfini tursiopi e i delfini d’Azov nuotano tra pellicole di petrolio e piccole frazioni di olio combustibile, con nostro grande rammarico. Nelle uscite precedenti non abbiamo osservato questo fenomeno. “Sembrano tutti felici e ben nutriti, ma ora abbiamo rilevato dei punti neri su alcuni”, avverte il centro tramite Telegram. Inoltre, si rammarica che si possa fare poco oltre a mantenere il mare pulito.
“Purtroppo non c’è modo di tenerli lontani perché le aree di olio combustibile sono troppo grandi e catturarli è impossibile perché lo stress può ucciderli e non c’è un solo posto in Russia per trasportarli”, dice Delfa.
Da parte loro, anche migliaia di uccelli sono a rischio. Secondo un centro di riabilitazione per questi animali a Stavropol, Pelican, solo il 17% dei 1.051 uccelli di cui si sono presi cura sono sopravvissuti. Il problema è che stanno lentamente diventando avvelenati dopo aver bevuto acqua e mangiato altri animali contaminati per due settimane. “Gli animali hanno subito danni al sistema nervoso centrale, perdita di coordinazione, convulsioni e diarrea sanguinolenta”, sono alcuni dei sintomi.
In un’intervista rilasciata al canale Crimea 24, il direttore del parco Taigan, Oleg Zubkov, ha riconosciuto che migliaia di uccelli vengono da loro, non solo da Kerch, ma dall’altra estremità della penisola del Mar Nero, e non riescono a farcela. : “Ci sono molti uccelli e non se ne vede la fine”.