Tutti i comuni tranne Castilla-La Mancha mantengono temporaneamente sconti sui trasporti pubblici | Aziende

La quasi totalità delle comunità autonome e dei consorzi metropolitani delle grandi città manterranno, almeno per il momento, i bonus sui trasporti pubblici. Hanno preso questa iniziativa perché gli aiuti statali ai viaggiatori sono stati cancellati dopo la bocciatura della regola omnibus al Congresso questo mercoledì, con voti contrari al PP, Junts e Vox. Gli aiuti previsti dal regolamento prevedevano un sussidio del 30% sugli abbonamenti multiviaggio, uno sconto del 50% sui trasporti urbani, metropolitani e interurbani e la gratuità sui treni di media percorrenza, fino al 30 giugno. In questo modo, tutte le comunità tranne Castilla-La Mancha hanno annunciato che manterranno gli sconti sui trasporti che dipendono da loro. Ma c’è qualche dettaglio che assumeranno la riduzione temporaneamente, fino alla fine di gennaio o come misura palliativa finché il governo non troverà una formula per recuperare i sussidi.

La Comunità di Madrid è stata la prima ad annunciare questo mercoledì che continuerà con le tariffe scontate del 60% per i trasporti pubblici (finora finanziate per metà e per l’altra metà dallo Stato), quindi per il momento gli utenti dei trasporti pubblici del Consorzio dei Trasporti della Comunità di Madrid (CRTM) – da cui dipendono la metropolitana e gli autobus dell’Azienda Municipale di Trasporti di Madrid (EMT) – continueranno a pagare gli stessi prezzi.

Allo stesso modo, il governo basco e i tre consigli provinciali intendono mantenere lo sconto del 50%. Hanno però chiarito che si tratta di una misura temporanea finché l’Esecutivo non adotterà nuove decisioni per garantire il finanziamento della misura. Nello specifico, il Dipartimento dei Trasporti del Consiglio Provinciale di Bizkaia prevede di mantenere gli sconti attualmente applicati a Bizkaibus, così come farà il Consiglio Provinciale di Álava con gli sconti attuali ad Alavabus e al Trasporto Regionale.

Anche la Comunità Valenciana ha deciso di continuare gli aiuti attuali fino a giugno, anche se il Governo non cofinanzia i bonus, come annunciato giovedì dal Ministro dell’Ambiente, delle Infrastrutture e del Territorio, Vicente Martínez Mus. Il sindaco di Valencia, María José Catalá, si è limitato a garantire che “il contributo del 20% del Comune ai trasporti dell’area metropolitana sia assolutamente garantito”.

Il Governo aragonese manterrà anche il bonus del 50% sugli abbonamenti dei trasporti pubblici di proprietà regionale, assumendosi “temporaneamente” la parte che spetta allo Stato. Lo stesso farà il Comune di Saragozza, che per il momento garantisce gli sconti, come annunciato dal sindaco Natalia Chueca. Allo stesso modo, il Principato delle Asturie ha annunciato che verranno mantenute le tariffe attuali del sistema Conecta, una carta che per un massimo di 30 euro al mese dà accesso a tutti i servizi stradali.

Nelle Isole Baleari, il Governo ha indicato che troverà la formula legale per mantenere il trasporto gratuito. Il Consell de Ibiza ha garantito la gratuità degli autobus pubblici sull’isola alle stesse condizioni di quelli attuali. Nelle Isole Canarie, la direttrice generale dei Trasporti e della Mobilità, María Fernández, ha invitato alla calma e ha ricordato che nel bilancio generale dello Stato è prevista una voce per i trasporti gratuiti. Intanto la presidente del Cabildo di Tenerife, Rosa Dávila, ha assicurato che l’ente isolano garantirà la gratuità dei trasporti pubblici.

Rispetto a questi sei territori che manterranno gli sconti attuali, un secondo gruppo è formato dalle comunità che hanno dichiarato che manterranno solo la parte dello sconto che finora corrispondeva loro (normalmente il 20%, che era il minimo il governo ha chiesto di mettere il proprio 30%). È il caso dell’Andalusia, dove il Consiglio ha indicato che il bonus aggiuntivo del 20% sarà mantenuto. I comuni di Siviglia, Malaga, Córdoba e Granada hanno comunicato che continueranno con lo sconto sul prezzo del trasporto pubblico per autobus e tram urbani in attesa che il Governo elabori un nuovo decreto per cedere il passo agli aiuti di Stato.

Da parte sua, Castilla y León ha indicato che manterrà il bonus regionale in termini di linee ferroviarie ad alta velocità e autobus interurbani, come hanno informato Europa Press fonti del Ministero della Mobilità. Resta quindi in vigore lo sconto del 25% per i viaggiatori con abbonamenti multicorsa per l’Alta Velocità di media percorrenza. Per quanto riguarda gli autobus interurbani, il Consiglio mantiene la riduzione del prezzo del biglietto del 20% negli abbonamenti per viaggiatori ricorrenti e il Bonus Rurale gratuito.

Il presidente della Regione di Murcia, Fernando López Miras, ha anche annunciato che la comunità continuerà a sovvenzionare i trasporti che rientrano nelle sue competenze. Cioè con uno sconto del 20% sui voucher di trasporto interurbano multiviaggio. È la stessa percentuale di riduzione che entrambi gli Esecutivi della Cantabria intendono mantenere. In quella comunità, il Comune di Santander ha comunicato che le tariffe di abbonamento non subiranno modifiche, cioè con bonus del 50% nel servizio di trasporto urbano comunale (TUS).

Quanto al resto delle comunità, stanno studiando la situazione o opteranno per formule intermedie, come garantire la riduzione totale solo fino alla fine di gennaio e mantenere da quel momento in poi la riduzione regionale. È il caso della Xunta de Galicia, che ha assicurato che manterrà il bonus tariffario totale al 50% solo per pochi giorni e garantisce il bonus regionale del 20% a partire da febbraio, per tutto il 2025 e “fino all’attuazione di un piano unico”. compagnia di trasporti galiziana della zona. Il Governo di La Rioja ha anche annunciato che farà uno sforzo finanziario supplementare per pagare temporaneamente tutti gli aiuti nel mese di gennaio, in attesa dei prossimi passi dell’Esecutivo.

In Catalogna, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), il consorzio formato dalla Generalitat, dal Comune di Barcellona, ​​dall’Area Metropolitana e dall’Associazione dei Comuni per la Mobilità e il Trasporto Urbano, ha guadagnato tempo mercoledì assicurando che la riduzione venga mantenuta fino alla Il Ministero dei Trasporti comunica che smette di sovvenzionare il 30% del prezzo. Il tempo guadagnato dall’ATM, come confermano fonti del Dipartimento del Territorio della Generalitat, si consumerà in pochi giorni e l’ATM sarà costretto ad aumentare del 30% il prezzo dei biglietti multicorse, ma l’idea continua a sovvenzionare il prezzo con il 20% che dipende dalla parte autonoma. Da parte loro, le Autorità Territoriali per la Mobilità (ATM) di Girona, Lleida e Tarragona non apporteranno modifiche agli importi del trasporto integrato in attesa di nuove determinazioni da parte dei Trasporti.

La presidente del Governo dell’Estremadura, María Guardiola, ha annunciato giovedì che la sua Amministrazione studierà “come coprire la mancanza di responsabilità del Governo spagnolo” per mantenere gli aiuti al trasporto pubblico fino al 2025. E il Governo di Navarra ha assicurato che prenderanno le decisioni opportune quando sarà chiarita la continuazione dei sussidi da parte dello Stato.

In questo modo, l’unica comunità che ha preso nettamente le distanze dai sussidi è Castilla-La Mancha. Lo ha detto a EFE il suo secondo vicepresidente, José Manuel Caballero che è “impossibile” che il Consiglio si faccia carico dei costi che il Ministero dei Lavori Pubblici non finanzierà più. Tuttavia, intendono mantenere altri tipi di sussidi regionali ai trasporti, come quelli che si concentrano sui giovani o sulle persone di età superiore ai 65 anni. Albacete, Cuenca e Ciudad Real hanno confermato giovedì che manterranno gli aiuti al trasporto urbano, mentre Toledo non ha ancora finalizzato la sua decisione.

Il Governo – che scommetteva sulla proroga di sei mesi degli aiuti ai trasporti pubblici, attivati ​​nel 2022 – può ora scegliere di riattivare i sussidi in un nuovo regio decreto legge insieme ad altre questioni o attraverso qualche regolamento indipendente che faciliti la vostra elaborazione. Tuttavia, fonti governative lo hanno riferito all’EFE che al momento non è previsto un Consiglio dei ministri straordinario per alleviare gli effetti della mancata convalida del decreto omnibus.