Tesla, quando la politica sale ai massimi e fuga i dubbi sull’auto elettrica | Mercati finanziari
Tesla affronta gli ultimi giorni dell’anno con un rally che ha portato il valore ai massimi storici e un guadagno di oltre il 75% sull’anno. Dopo un anno irregolare, in cui ha perso il 43%, la vittoria di Donald Trump alle elezioni presidenziali americane si è rivelata un’ancora di salvezza per il titolo; da allora è aumentato dell’80%. L’amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, è stato pienamente coinvolto nella campagna di Trump e ora emerge come un uomo forte nel gabinetto del nuovo presidente americano. La vittoria del repubblicano ha ulteriormente ampliato la sua fortuna personale grazie al rally del mercato azionario e ora il regolamento si aspetta apertamente favorisce i loro progetti imprenditoriali.
Da qui la domanda se Tesla abbia ancora la carica per continuare con questa dinamica rialzista, così dipendente nelle ultime settimane dall’“effetto Trump 2.0”. Al momento il 46,7% del mercato dice di comprare e il 26,7% di tenere. Ma il 26,7% preferisce vendere e l’obiettivo di prezzo di consenso di 294,72 dollari è stato ampiamente superato.
Bank of America è una delle aziende che ha dato la valutazione più alta alle azioni di Tesla, 400 dollari, che sono già scambiate a oltre 435 dollari. “Consideriamo Tesla un pioniere nel mercato dei veicoli elettrici e crediamo che potrebbe avere successo man mano che cresce La domanda aumenta nel tempo”, sottolinea. Al contrario, Seth Goldstein di Morningstar ritiene che “gli investitori non dovrebbero acquistare Tesla al prezzo attuale, il che implica che quasi tutto sta andando bene in termini di lancio di nuovi prodotti, crescita dei ricavi ed espansione dei margini”, e che “il business dei robotaxi [vehículo eléctrico sin volante ni pedales] avrà successo con un alto tasso di adozione. La valutazione ottenuta è troppo ottimistica e incoraggiamo le parti interessate ad attendere un calo delle azioni e a considerare di realizzare dei profitti per coloro che detengono le azioni”.
Morningstar ha una valutazione molto conservativa per Tesla, di 210 dollari, e sottolinea alcune chiavi per il futuro del business: “Probabilmente dovrà tagliare i prezzi in mercati chiave come la Cina, in linea con i suoi concorrenti, e la crescita sarà più lenta in futuro”. consegne nel 2025, rispetto alle previsioni del management comprese tra il 20% e il 30%, poiché riteniamo che il nuovo Modello Q [el coche eléctrico más económico de la marca] ci vorrà più tempo per aumentare la produzione, e questo il Cybercab [robotaxi] sarà ritardato oltre il 2026 come software FSD [conducción autónoma plena] Ci vorrà più tempo per migliorare”, sottolinea Goldstein.
Per Barclays, “le azioni Tesla vengono scambiate a uno sbalorditivo P/E 2025 pari a 100 volte… un numero assurdo e il multiplo più alto dall’inizio del 2022. Ad un certo punto, le crepe nei fondamentali o le sfide nell’adozione dei veicoli I lavoratori autonomi possono invertire l’andamento delle azioni”, avverte.
D’altra parte, l’azienda sottolinea che “sono emersi rapporti secondo cui l’amministrazione Trump sta cercando di allentare le regole statunitensi per i veicoli autonomi, il che andrebbe a vantaggio di Tesla. E anche se non è chiaro fino a che punto questo accelererà effettivamente il suo sviluppo, ci ricorda, per ora, che è proprietaria della narrativa attorno a questo tipo di auto”. Secondo Goldman Sachs, “il progresso del business automobilistico di Tesla (compreso l’impatto sulla crescita dei modelli nuovi/aggiornati previsti per il 2025) e i progressi con FSD oltre allo sviluppo dell’ultima versione V13 contribuiranno a determinare il livello di valutazione”.
Bankinter ha una raccomandazione di vendita. Tra le motivazioni addotte c’è un obiettivo di crescita delle vendite che considera “molto aggressivo in un contesto in cui i veicoli elettrici stanno perdendo attrattiva”, e dubbi sui robotaxi e sul lancio di nuovi modelli a basso prezzo, “dove non sarebbe possibile la “prima volta che Elon Musk promette una data e poi la ritarda”.
Una magnifica Wall Street che vale più della Borsa spagnola
Capitalizzazione. Presentando i risultati del terzo trimestre, che hanno superato le aspettative del mercato con un aumento dell’8% dei ricavi e un aumento del 17% degli utili, Elon Musk ha promesso di fare di Tesla l’azienda con più valore al mondo. Dopo la vittoria di Donald Trump, ha superato per la prima volta i mille miliardi di dollari, una capitalizzazione che è salita negli ultimi giorni dell’anno a oltre 1,4 trilioni (più della Borsa spagnola, a 1,25 trilioni di euro), e che la consolida in il gruppo dei magnifici sette di Wall Street.
Attività commerciale. Il prossimo gennaio si farà il punto sulle consegne nel quarto trimestre del 2024. Secondo Goldman Sachs, saranno circa 510.000 auto, il che rappresenterà un aumento del 5%, anche se la stima precedente era di 515.000 unità.
