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Strade “arate”, di nuovo nessuno da incolpare

Soprattutto a Pabrade, dove ci sono molti dissuasori “temporanei” che segnalano ostacoli – buche profonde che sono state scavate, anche se si sono aperte mesi e anni fa e hanno danneggiato più di un’auto.

I residenti dicono che i mezzi militari pesanti hanno “fatto il lavoro”, ma l’ex ministro della Difesa nazionale Arvydas Anušauskas dà la colpa ai gestori delle strade locali e ai politici di Švenčionys – a Via Lietuva (ex Direzione stradale lituana).

Buche su buche

“Sto guidando lungo le strade tortuose della foresta di Labanoras verso Pabradė. Vengo spesso qui, a trovare una nonna. Anche i miei amici vivono qui.

E quando un giorno, mentre guidavo lungo una strada cittadina, la ruota di un’auto ha preso una buca, ho deciso di cercare una risposta al perché queste strade sono così dimenticate.

Non sono del posto, ma da diversi anni, quando visito Pabrade, vedo quelle colonne che segnalano gli ostacoli. Faccio il giro. Sulla strada principale – via Vilniaus (a proposito, è davvero ripulita, ma ci sono diverse colonne).

Questi sono in realtà cartelli stradali temporanei, di solito affissi in luoghi in cui le cose saranno presto sistemate. Ma questo non è il caso di Pabrade. È come se fossero radicati qui e ci fossero da anni. Chiedo ai miei amici, forse mi sbaglio.

Quelle buche con i cartelli sono davvero così vecchie? Loro dicono di sì, forse 10 anni fa”, ha detto la lettrice Gintė Nifantjeva a Vakaro žinios.

Specifiche di Pabrade

“E ancora sulle specificità della città. La gente del posto è abituata a vedere qui i militari, le loro attrezzature, ecc. fin dai tempi antichi. Solo che mi sorprendo quando passo davanti a un’enorme macchina da guerra, seguita da un’altra.

Mi sorprende quando entro in un supermercato e vedo tanti uomini (e anche ragazze) in uniforme che parlano tedesco, inglese, spagnolo. Loro, insieme agli abitanti del luogo e ai passanti, prendono le merci, le guardano, cercano di leggere le etichette e i cartelli in una lingua a loro estranea.

Mi sorprendo a pensare: “Dovrebbe piacermi il cibo lituano, i prodotti, la loro abbondanza. Che qualità!” – ha detto G.Nifantjeva.

Mentre percorreva via Bajorėliai, che conduceva al poligono, si stupiva delle infinite buche.

“Guido con tensione, lentamente, con attenzione, ma l’auto continua a prendere le buche. Gli spigoli sono affilati e in molti punti sono stati lasciati potenti segni di battistrada, a dimostrazione della potenza dell’equipaggiamento militare.

E la gente può sentire le vibrazioni a casa.

Parlo con la gente del posto. Dicono che il governo sta cambiando, ma la strada che porta alla discarica no. Non ci sono soldi. Apprendo anche un fatto interessante.

Il distretto di Švenčionys unisce tre città – Švenčionys, Švenčioneliai e Pabradė – e il bilancio assegna i soldi come qualsiasi altro comune distrettuale con i piccoli villaggi circostanti. In breve, la torta è divisa in tre parti. Si vorrebbe capire le autorità locali per questo, ma…

Forse questo problema può essere risolto sedendosi al tavolo con i militari, le cui attrezzature contribuiscono alla distruzione delle strade?”. – Nifantieva ha chiesto retoricamente, con l’impressione che nessuno si sarebbe seduto al tavolo.

Un vecchio problema

Šarūnas Birutis, membro del Consiglio comunale del distretto di Švenčionys ed ex ministro della Cultura, ha dichiarato a Vakaro žinios che il problema è vecchio.

“Tuttavia, queste strade “rotte” non sono responsabilità del Comune, ma dell’Amministrazione stradale. È lei che dovrebbe pulirle. Come se dovesse farlo a un certo punto, ma si sa come vanno le cose in Lituania con i finanziamenti per le strade.

Trovo strano che si spenda già il 3% del PIL del Paese per la difesa, ma nessuno di questi soldi venga speso per la riparazione delle strade, anche se le strade vengono distrutte dalle attrezzature militari.

I fondi provengono dal Fondo per le strade, che è sempre a corto di denaro. Vengono fatte delle promesse e non è chiaro quando verranno realizzate.

Quando i camion del legname distruggono le strade, devono ripararle. Perché allora l’esercito non è obbligato a farlo? Io sollevo sempre questa questione, e il Comune deve sollevarla a livello di Governo, a livello di Parlamento.

Ma finché il governo centrale non cambia, è difficile dimostrare qualcosa a qualcuno”, ha detto Birutis.

In attesa di un cambio di governo

Secondo lui, se esiste già un campo di addestramento militare, questo non dovrebbe causare alcun danno alla popolazione, se non addirittura benefici. E deve essere finanziato con i fondi destinati alla difesa.

“Dopo tutto, il poligono non solo disturba le strade, ma provoca anche continui spari, rumori costanti e altri disagi. Dovrebbe esserci una sorta di compensazione per la popolazione, magari anche servizi sanitari aggiuntivi finanziati come per i militari.

Ma non c’è alcun risarcimento. In autunno il governo cambierà e noi solleveremo la questione al Seimas”, ha promesso Birutis.

Spetta all’esercito fare le riparazioni

Dainius Gaižauskas, vicepresidente della commissione del Seimas per la sicurezza nazionale e la difesa, ha dichiarato a Vakaro žinios che a Pabradė e Rukla sono appena iniziati diversi lavori di costruzione per migliorare i campi di addestramento.

“Ho visto i progetti e prevedono che tutto venga completamente ripulito, dall’illuminazione alle strade e a tutte le altre infrastrutture. Ma ora, mentre tutti gli altri lavori sono ancora in corso, le strade non sono ancora iniziate. Tuttavia, spetta a coloro che danneggiano le strade ripararle.

Con il loro budget, l’esercito o il Ministero della Difesa. Per quanto ho visto nei piani, queste città di addestramento saranno presto città modello”, ha detto Gaižauskas.

Un’altra versione

Tuttavia, Arvydas Anušauskas, ora ex ministro della Difesa nazionale, ha dato una versione diversa da “Vakaro žinios”.

“Quando ero ministro, andavo spesso a Pabradė. Si stavano costruendo le comunicazioni nella città e tutto non era completamente riparato.

Ma se le attrezzature pesanti dell’esercito vengono guidate e causano danni, l’esercito, ovviamente, ne paga le conseguenze. E ci sono stati diversi casi del genere.

Ad esempio, una volta, durante lo scarico di attrezzature per un altro campo di addestramento di Rūdninki, si è verificato un danno a una strada. L’esercito l’ha riparata nel giro di pochi giorni.

Hanno persino ricevuto i ringraziamenti del comune o della municipalità per aver sistemato tutto così velocemente”, ha detto l’ex ministro.

L’equipaggiamento militare non è da biasimare?

Secondo lui, l’esercito stesso ha specialisti che sanno come riparare le strade danneggiate, ma il più delle volte questi servizi vengono acquistati.

“Non importa quale sia il danno. Se è piccolo, l’esercito lo riparerà da solo”. Come distinguere quale buca è stata scavata da un’attrezzatura militare? Solo la municipalità stessa può dirlo. Ma in ogni caso, le strade di Pabrade sono di competenza del Comune.

Ho visto più di una volta che persone assunte dal comune locale hanno scavato qualcosa, magari per sistemare una fogna, e l’hanno lasciata completamente incolta. Non è stato l’equipaggiamento militare a causare il danno.

C’è un centro logistico per le attrezzature militari fuori Pabrade – portano le attrezzature su rotaia, le scaricano. Lì c’è una strada di cemento e un’altra che porta al campo di addestramento.

Le attrezzature pesanti vengono trasportate attraverso la città solo su autoarticolati. È quindi difficile immaginare che possano rompere l’asfalto. I camion sono molto più pesanti”, ha commentato Anušauskas.

Soldi per la difesa

In seguito allo stanziamento di fondi aggiuntivi da parte del Consiglio dei Ministri del 26 giugno, il finanziamento della difesa nazionale ha raggiunto quest’anno il 3% del PIL.

Quest’anno sono stati stanziati altri 136 milioni di euro per la difesa.

I fondi presi in prestito sono destinati ad accelerare l’attuazione dei progetti di armamento: 51 milioni di euro saranno utilizzati per i pagamenti anticipati dei sistemi di difesa aerea a medio raggio, 45 milioni di euro per i sistemi mobili di difesa aerea a corto raggio e 40 milioni di euro per i veicoli da combattimento di fanteria.

“Un esempio è il sistema di difesa aerea a medio raggio, il terzo che vogliamo acquistare, previsto per il 2035. Noi faremo questo contratto undici anni prima.

Il corto raggio era previsto per tre anni dopo, lo stiamo facendo quest’anno, bene, e stiamo finendo il progetto Boxer, che ha reso la Lituania famosa per molto tempo, e compreremo l’ingegneria e gli altri Boxer di cui abbiamo bisogno, avremo due forti battaglioni con veicoli di fanteria”, ha detto il Ministro della Difesa nazionale Laurynas Kasčiūnas.

“Il pugno di ferro e la difesa aerea si stanno rafforzando”, ha aggiunto.

Il bilancio statale per la difesa nazionale quest’anno comprende più di 2 miliardi di euro, pari a circa il 2,75% del PIL.

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