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Si prevede che la chiusura dei porti statunitensi avrà un impatto sul commercio di cereali


L’inizio dello sciopero è previsto per il 15 gennaio; Le parti coinvolte, lavoratori e datori di lavoro, hanno deciso di riprendere le trattative il 7 gennaio, nel tentativo di evitare una nuova pausa

CONTENUTO RICARDO LISBOAESTADÃOContainer al terminal merci del porto di Santos
Brasile, Santos, SP, 29/06/2011. Container in un terminal merci del porto di Santos, costa meridionale di San Paolo.

Un nuovo sciopero nei porti di U.S.A.che dovrebbe iniziare il 15 gennaio, sta sollevando preoccupazioni tra gli analisti riguardo agli impatti che ciò potrebbe avere sulle industrie, in particolare sul commercio di cereali. Nel mese di ottobre, uno sciopero di tre giorni aveva già causato notevoli interruzioni alle operazioni della costa orientale e del Golfo, con conseguenti ritardi nelle spedizioni di container. Se lo sciopero dovesse continuare, gli effetti sul commercio del grano potrebbero essere gravi, poiché la maggior parte di questo prodotto viene trasportato sfuso. Le parti coinvolte, lavoratori e datori di lavoro, hanno deciso di riprendere le trattative il 7 gennaio, nel tentativo di evitare un nuovo sciopero. La direzione sindacale ha già segnalato che un nuovo sciopero potrebbe avere luogo non appena il contratto attuale scadrà.

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L’anno precedente lo sciopero era stato interrotto dopo che un accordo aveva portato ad un aumento provvisorio del salario del 62% in sei anni. Durante le trattative, le parti hanno concordato di prolungare il contratto per tre mesi, discutendo anche di altre questioni, come l’automazione nei porti. Il sostegno del presidente eletto Donald Trump all’ILA potrebbe influenzare le decisioni dei lavoratori riguardo allo sciopero. Le trattative svoltesi a novembre non sono andate avanti a causa del malcontento legato ai piani di automazione, che ha generato resistenza tra i lavoratori.

Pubblicato da Sarah Paula

*Rapporto prodotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale





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Luca

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