Si consiglia alle persone a mobilità ridotta di pianificare in anticipo i loro viaggi in autobus interurbani.

Devono comunicare ai vettori i loro piani di viaggio con un preavviso di almeno un giorno e mezzo. Inoltre, possono essere obbligate a presentarsi con largo anticipo al punto di partenza dell’autobus.

Un cliente di Skuodo autobusai ha chiesto al Mediatore per le Pari Opportunità se questa procedura per viaggiare sugli autobus interurbani sia discriminatoria per motivi di disabilità.

L’uomo era preoccupato per il seguente requisito sul sito web del vettore: “al fine di garantire che l’autobus che si desidera utilizzare sia adattato per le persone a mobilità ridotta, è necessario informarci in anticipo delle vostre esigenze specifiche di posti a sedere”.

Inoltre, il passeggero ha affermato che, secondo la procedura adottata dal comune, ciò deve essere fatto almeno 36 ore prima dell’inizio del viaggio.

Le regole indicano anche ai passeggeri a mobilità ridotta di arrivare alla fermata 10 minuti prima dell’orario di partenza dell’autobus.

Troppo poco tempo per occuparsi di questioni personali

Il richiedente ha sottolineato che gli autobus adattati per le persone con disabilità circolano di rado, causando problemi.

L’uomo ha spiegato che può raggiungere da solo la fermata dell’autobus, usare una sedia a rotelle per salire sull’autobus se c’è una rampa mobile o una rampa, ma il problema è il breve tempo tra le corse.

Sostiene che quando arriva per lavoro deve essere in grado di farlo in 70 minuti, altrimenti impiegherebbe circa 7 ore.

“Questo non consente un intervallo di tempo ragionevole, almeno fino a quattro ore, per occuparsi dei propri affari, per le cure mediche o semplicemente per comprare del cibo”, ha lamentato l’uomo, che ha sottolineato come i passeggeri senza disabilità non affrontino tali problemi.

Oltre a ritenere che tali pratiche violino la parità di trattamento e la discriminazione, il denunciante ha espresso preoccupazione per l’uso del termine “disabile” nelle regole pubblicate dai vettori. A suo avviso, tale termine potrebbe essere offensivo per tutte le persone con disabilità.

“Non abbiamo abbastanza autobus adeguati”.

“Skuodas autobusai ha sostenuto che la necessità di un preavviso è dovuta al numero insufficiente di autobus disponibili.

Ci sono venti autobus, di cui solo quattro possono essere adattati alle persone disabili. L’azienda ha affermato che ciò le impedirebbe di operare il servizio su tutte le linee contemporaneamente.

“Per essere in grado di prepararci in tempo a soddisfare la richiesta ricevuta, dobbiamo apportare modifiche al programma di lavoro degli autisti, cambiare le assegnazioni degli autobus in tempo, informare gli autisti sulle condizioni del servizio (a quale fermata, a quale ora), pianificare e anticipare possibili ritardi dell’autobus”, si legge nella risposta all’Autorità. I vettori hanno aggiunto che far salire una persona a mobilità ridotta su un autobus, e dotarla di una cintura di sicurezza, richiede più tempo del tempo previsto per una sosta alla fermata.

Si consiglia di pianificare gli spostamenti in anticipo

La decisione del Mediatore per le Pari Opportunità ha valutato le argomentazioni addotte dai vettori per giustificare adeguatamente i tempi di preparazione più lunghi per il viaggio in autobus delle persone a mobilità ridotta. Il limite di tempo di un giorno e mezzo (36 ore) per informare della necessità di viaggiare, come stabilito dalle norme sul trasporto passeggeri adottate dal Comune, si basa su un regolamento dell’Unione Europea.

“Questo requisito di accesso ai servizi di trasporto per le persone a mobilità ridotta è in linea con gli standard europei.

A quanto ci risulta, questi sono seguiti anche dai vettori di altri comuni. Skuodo Busai è ancora più flessibile del regolamento, in quanto richiede ai passeggeri di arrivare alla fermata di loro scelta solo dieci minuti prima dell’orario di partenza previsto quando viene notificata la necessità di viaggiare su un determinato percorso, mentre il regolamento prevede l’obbligo di arrivare mezz’ora, se non diversamente concordato, o addirittura un’ora intera prima dell’orario di partenza previsto”. Jolita Miliuvienė, Mediatore ad interim per le Pari Opportunità.

Secondo il Mediatore, in base ai dati ottenuti durante l’indagine, le persone con disabilità possono scegliere di viaggiare su qualsiasi percorso e in qualsiasi direzione, che sono disponibili anche per tutte le altre persone, e non devono affrontare alcuna responsabilità se annullano un viaggio.

Quando viene notificata la necessità di una persona con disabilità di viaggiare su un percorso specifico e a un orario specifico, i vettori devono renderlo possibile o offrire servizi alternativi forniti dal vettore”.

Secondo J. Miliuviene, sebbene non sia stata accertata alcuna discriminazione nei confronti delle persone con disabilità nell’utilizzo dei servizi di trasporto passeggeri forniti da Skuodo Busai, le circostanze emerse durante l’indagine non negano che i passeggeri con disabilità motorie possano subire disagi.

“I problemi dovrebbero essere affrontati accelerando l’aumento del numero di veicoli adattati per le persone a mobilità ridotta, cosa che alcuni vettori stanno già facendo o almeno promettono di fare.

Raccomandiamo inoltre ai passeggeri di valutare le capacità e le condizioni di servizio di un determinato vettore e di pianificare i loro viaggi con maggiore attenzione”, ha commentato il Mediatore.

Per quanto riguarda il commento del richiedente sul termine “persona disabile”, la signora Miliuviene ha sottolineato che il termine “persona con disabilità” utilizzato nella Legge quadro sulla tutela dei diritti delle persone con disabilità è un termine più rispettoso, e l’Ufficio suggerisce di utilizzare tale termine o “persona con disabilità” nelle norme, nelle lettere, negli avvisi ecc.