Scopri cosa sarà più costoso negli Stati Uniti con le tariffe su Messico e Canada

Il Presidente degli Stati Uniti, Donald Trumpha detto lunedì (20) che intende ancora andare avanti con a Tasso generale del 25%. sui prodotti Messicani e canadesi.

Le tariffe, se emanate, potrebbero danneggiare i portafogli dei residenti negli Stati Unitisoprattutto considerando che Messico e Canada sono due dei tre principali partner commerciali degli Stati Uniti. Collettivamente, rappresentavano il 30% del valore di tutti i beni importati dagli Stati Uniti nel 2024.

Mentre Trump sostiene che gli esportatori stranieri pagano le tariffe, anche i consumatori devono sostenere una parte del conto poiché è improbabile che i rivenditori siano in grado di assorbire completamente i costi aggiuntivi.

I rivenditori hanno adottato alcune misure preventive per evitare l’aumento dei prezzi, tra cui l’accumulo di prodotti e lo spostamento della produzione lontano dai paesi che potrebbero essere colpiti dai dazi.

Ma queste misure possono proteggere i consumatori solo per un po’. Inoltre, molti prodotti non possono essere immagazzinati o prodotti altrove.

Cosa diventerà più costoso negli USA dopo i dazi sui vicini?

Auto e ricambi auto

Lo scorso anno gli americani hanno importato dal Messico veicoli a motore per un valore di 87 miliardi di dollari e ricambi per auto per un valore di 64 miliardi di dollari, senza contare dicembre, i due beni più importati da lì quell’anno, secondo i dati del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti.

I veicoli a motore sono stati anche il secondo bene più importato dagli Stati Uniti dal Canada lo scorso anno fino a novembre, per un totale di 34 miliardi di dollari.

L’industria automobilistica è probabilmente “apoplettica” riguardo alle potenziali nuove tariffe, ha affermato Mary Lovely, ricercatrice senior presso il Peterson Institute for International Economics.

Le aziende automobilistiche statunitensi sono riuscite a mantenere bassi i costi di produzione assumendo lavoratori a basso salario, in particolare in Messico, dove gran parte della loro produzione è stata spostata negli ultimi anni.

Ma questi risparmi sui costi verranno sostanzialmente cancellati se ci sarà una tariffa del 25%, ha detto. È improbabile che i produttori di automobili trasferiscano la loro produzione altrove, dato che hanno fatto considerevoli investimenti negli stabilimenti esistenti in entrambi i paesi ed è difficile ottenere da altrove tutte le materie prime per costruire automobili e le loro parti.

Benzina

Lo scorso anno gli Stati Uniti hanno importato petrolio e gas dal Canada per un valore di 97 miliardi di dollari, la più grande esportazione in questo rapporto. Secondo i dati della Energy Information Administration (EIA), gli Stati Uniti sono diventati più dipendenti dal petrolio canadese dopo l’espansione dell’oleodotto canadese Trans Mountain.

Ciò ha contribuito a portare più petrolio da raffinare in gran parte della costa occidentale, così come nel Midwest.

Quando Trump inizialmente ha aumentato le tariffe al 25% a novembre, Patrick De Haan, responsabile dell’analisi petrolifera di GasBuddy, ha stimato che ciò avrebbe aumentato il costo del gas per gli americani tra 25 e 75 centesimi al gallone.

Ciò avrebbe avuto un impatto più diretto sugli americani che si trovano intorno ai Grandi Laghi, al Midwest e alle Montagne Rocciose, ha previsto.

Cibo e bevande alcoliche

L’anno scorso, secondo i dati del Dipartimento dell’Agricoltura degli Stati Uniti, gli Stati Uniti hanno importato prodotti agricoli dal Messico per un valore di 46 miliardi di dollari. Ciò include 8,3 miliardi di dollari in verdure fresche, 5,9 miliardi di dollari in birra e 5 miliardi di dollari in alcolici.

Constellation Brands, che importa birre Modelo e Corona, nonché tequila Casa Noble dal Messico, potrebbe vedere i suoi costi aumentare del 16% con la tariffa proposta da Trump e probabilmente dovrà aumentare i prezzi di circa il 4,5%, ha affermato Chris Carey, analista azionario di Wells Fargo ha detto in una nota di novembre.

Ma la più grande categoria di importazioni agricole del Messico lo scorso anno è stata la frutta fresca, di cui gli Stati Uniti hanno importato 9 miliardi di dollari, con gli avocado che rappresentano 3,1 miliardi di dollari del totale.

Ora, tutti questi prodotti costeranno di più ai consumatori, soprattutto perché supermercati e agricoltori tendono a operare con margini di profitto molto bassi rispetto ad altri settori, dando loro poco margine per assorbire i costi più elevati delle tariffe e, a loro volta, trasferirli invece ai consumatori. consumatori, ha detto Lovely.

Con informazioni di Alicia Wallace, della CNN Internacional

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