Paiporta è rimasta sott’acqua per ore. Le testimonianze e i video dell’alluvione concordano sulla velocità con cui il fiume passò dall’essere una piccola lingua che correva per le strade all’innalzarsi fino a più di due metri con velocità diabolica. Quella velocità ha colto molte persone alla sprovvista.
Quel giorno a Paiporta morirono 46 persone, 19 furono ritrovate nelle loro case. In paese sono diffuse le abitazioni al piano terra: sono numerose le residenze unifamiliari vicino al burrone e in periferia, ma anche case basse nel centro storico e in alcuni condomini.
Nel comune alcuni edifici hanno abitazioni con alcune stanze al piano terra e altri lo hanno fatto case in cui tutte le stanze sono al livello della strada. In quest’ultimo non ci sono piani alti per rifugiarsi in caso di alluvione.
In totale sono più di 2mila le case del Comune che hanno una stanza al piano terra, la metà di queste, circa un migliaio, le hanno tutte.
Molte di queste case al piano terra sono concentrate sulla sponda meridionale del viale, vicino al burrone, nel centro storico. Ci sono alcuni degli edifici più antichi, dove anche l’età media è più alta. Una combinazione che è stata fatale per molti anziani, come Juan Mandigorra, 93 anni, sorpreso dall’alluvione mentre guardava la televisione in casa sua, o Nuria Martínez, 55 anni, morta nella sua casa bassa sul bordo del burrone.
La pressione dell’acqua ha inoltre causato danni significativi, in alcuni casi strutturali, alle proprietà di Paiporta. Secondo gli ultimi dati dell’Istituto Valenciano per l’Edilizia, 22 edifici del comune devono essere demoliti, 150 case non sono abitabili e 40 sono state evacuate.
A Paiporta, più di 400 edifici dispongono di qualche parcheggio sotterraneo. Una delle immagini della tragedia è quella di centinaia di volontari che rimuovono il fango da questi sotterranei. In totale, quasi 5mila posti auto e decine di migliaia di metri quadrati da pulire. Costituirono una trappola mortale anche per una guardia civile e per la compagna di un collega, morta in caserma, alla periferia del paese.
Non dobbiamo dimenticare che tutto questo è avvenuto in pochi minuti. Quando, alle 20,11, è suonato l’allarme d’emergenza sui cellulari dei vicini, in molte strade l’acqua scorreva alta più di un metro e mezzo.
La prova della rapidità del disastro è la scia di telefoni che hanno smesso di funzionare la sera del 29. Un numero insolito di terminali è scomparso dalla rete e diversi giorni dopo non si erano più ricollegati, secondo l’analisi della società Kido Dynamics.
In alcune zone di Paiporta, la percentuale di cellulari smarriti – rispetto alle disconnessioni di una giornata normale – supera l’1% del totale. La maggior parte era disconnessa quando è iniziata l’alluvione, tra le 18:30 e le 22:00. Come si vede nel grafico, fino a metà pomeriggio i blackout accumulati assomigliano a quelli di qualsiasi antenna, ma poi le disconnessioni salgono alle stelle a Paiporta.
La velocità di questo disastro contrasta con la lentezza degli ardui compiti di pulizia e ricostruzione. Settimane dopo la catastrofe, ci sono ancora decine di garage da pulire, cimiteri di automobili a tutte le uscite e una sensazione costante tra i vicini: “Il fango è eterno”. Il burrone, luogo di vita e di aggregazione per tanti vicini, è diventato per ore un incubo e sarà, probabilmente per decenni, la rappresentazione vivente di una grande ferita aperta.
Metodologia e risorse
Nei giorni 18, 19 e 20 novembre sono state effettuate 140 misurazioni in situ di tracce d’acqua in tutto il comune di Paiporta. È importante notare che questi segni corrispondono allo stato delle acque stagnanti, è possibile che in alcuni momenti della piena essi siano stati addirittura superati; Sulla base di queste misurazioni, abbiamo preparato una rete di allagamento seguendo i seguenti passaggi:
1. Da un modello di elevazione del terreno (MDT) di Paiporta e dintorni, eliminiamo il canale del viale ed eseguiamo una levigatura per avere una superficie basale.
2. Con le 140 quote misurate nel comune, oltre ai punti all’estremità dell’area allagata rilevati dai ricercatori dell’Università di Valencia (con altezza 0), abbiamo interpolato una mesh con un algoritmo IDW (Inverse Distance Weighted) . Inglese).
3. Sommiamo la MDT con il risultato della mesh di piena per rappresentare l’altezza dell’acqua nell’intero comune.
Oltre alla superficie e all’altezza dell’alluvione, abbiamo rappresentato in 3D la maggior parte degli edifici di Paiporta. Tutti i fotogrammi di apertura, così come le mappe delle parti, sono stati generati con il software di modellazione 3D Blender combinando le seguenti fonti di informazione:
Los edifici Provengono dalla cartografia offerta dal Catasto. Per calcolarne le altezze abbiamo utilizzato due modelli digitali, uno di terreno e l’altro di superficie, per stimare il dislivello osservato nelle geometrie degli edifici. In questo modo otteniamo un’altezza dell’edificio più precisa. Una volta stimata l’altezza dell’edificio, calcoliamo l’altezza media per piano. Abbiamo sostituito alcuni valori anomali con misurazioni per piano straordinariamente grandi o piccole. IL finestre e portali Sono stati generati in modo casuale, tenendo conto dei perimetri degli edifici e del loro numero di piani.
La posizione del alberi del comune di Paiporta rappresentato nel render è stato raccolto a mano. Lui eucalipto monumentale del letto del burroneprotagonista di questa storia, è stato modellato separatamente, tenendo conto dei dati di altezza pubblicati nel Catalogo degli alberi monumentali e singolari della Generalitat Valenciana. Sono stati anche modellati a mano i tre ponti e la passerella che attraversano il burrone.
La ricreazione del iglesia e gli edifici del Vie Santa Anna e Federico García Lorcasono stati creati a mano da immagini di Google Street Maps.
Las strade, marciapiedi, lampioni e pali della luce Provengono dalla cartografia vettoriale del Catasto e potrebbero non essere completi.
La tessitura della gravina e gli altri elementi della rappresentazione provengono dalle ortofoto del Piano Nazionale di Ortofotografia Aerea (PNOA). La posizione degli alberi di Picanya e alcuni strutture sportive o di comunicazione come i binari del treno provengono dal database collaborativo Open Street Maps (OSM).
Alcune delle fotografie pubblicate in questo lavoro appartengono ai residenti di Paiporta. La prima, che fotografa la situazione in via Federico García Lorca la mattina del 30 ottobre, è stata scattata da Mayte Valdés. Queste immagini e altre inedite, oltre alle testimonianze di Arantxa Gregori, Josep Belda, Carmen Pastor, Yolanda Martínez, Maite Gómez, José Luis Segovia e altri vicini, sono state essenziali per la ricostruzione dell’alluvione.