Nissan Sentra Advance 2025: ne vale la pena o è meglio investire nella versione top di gamma?
Possedere una berlina di medie dimensioni è come nuotare contro corrente. In uno scenario dominato dai SUV, le berline stanno scomparendo. Uno dei pochi sopravvissuti, però, è il Nissan Sentra. Il team di segnalazione di CNN testato il modello nella variante più semplice, Anticipoper una settimana, a Recife. Dai un’occhiata alle impressioni qui sotto.
Già linea 2025il veicolo arriva con alcune modifiche e caratteristiche di sicurezza aggiuntive. Ma ne vale la pena o è meglio investire nella versione top di gamma?
La berlina di medie dimensioni ha una nuova griglia anteriore cromata “V-motion” e fari a LED con luci di marcia diurna. Secondo Nissan, l’aggiornamento riduce il consumo di carburante di circa il 10%.
Nel test sono stati percorsi più di 300 chilometri, esclusivamente nel ciclo urbano. Tra tratti a traffico intenso ed altri più liberi il consumo medio generale è stato di 10,4 km/l.
Il prezzo della configurazione più semplice parte da R$ 164.290, mentre l’Exclusive (senza interni beige) costa R$ 185.690 – una differenza di R$ 21.400.
In termini di sicurezza, il Variante anticipata ha vinto alcuni equipaggiamenti della linea 2025:
- Monitoraggio degli angoli ciechi (BSI);
- Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA);
- Assistente intelligente per la prevenzione degli allarmi e dei cambi di corsia (LDW+LDP); E
- Fari automatici intelligenti (HBA).
Per R$21.400 in meno, il Sentra Advance Perde alcuni elementi rispetto al fratello più costoso, Exclusive.
- Avviamento motore a distanza;
- Tetto apribile con comando elettrico;
- Specchietto retrovisore interno elettrocromico;
- Maniglie interne delle portiere posteriori cromate;
- Visione intelligente a 360° e rilevamento di oggetti in movimento (AVM + MOD);
- Sistema audio premium BOSE con otto altoparlanti.
Il sistema audio variante di ingresso Ha sei altoparlanti e non è firmato.
Nella parte meccanica, la Sentra ha il stesso set per entrambe le versioni. Motore 2.0 aspirato da 151 CV e 20 kgfm di coppia e cambio CVT a otto rapporti. Il set è abbastanza comodo da poter essere utilizzato quotidianamente.
Raggiunge una velocità massima di 200 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi.
In termini di dimensioni, la berlina media di Nissan è lunga 4,64 metri, larga 1,81 metri e ha un passo di 2,70 metri. Il bagagliaio è completamente rivestito e ha una capacità di carico di 466 litri.
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