Max Verstappen, campione del mondo per la quarta volta, è già come Vettel | Formula 1 | Sport

C’è chi crede che Max Verstappen sia un sadico. Non per i suoi hobby, che sono molto comuni tra i ragazzi della sua generazione – fondamentalmente i simulatori – ma per il modo in cui gli piace quando gli succedono cose. Un mattone di ghiaccio come lui non si è mai visto così felice come nel conquistare il suo primo titolo di campione del mondo (2021), dopo quel duello esplosivo con Lewis Hamilton che si è risolto solo all’ultimo giro dell’ultima tappa del calendario, grazie al lavoro e alla grazia della Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA). Le due corone vinte successivamente (2022 e 2023) sono state una passeggiata se consideriamo che ha preso il rullo per schiacciare la concorrenza, con 15 e 19 vittorie, rispettivamente, delle 22 messe in discussione in totale. . In questa stagione, l’ascesa dell’olandese è considerevole, senza raggiungere i valori della sua prima tornata, ma lontana dal tedio che sembrava invaderlo nella celebrazione delle ultime due, certificate con quattro (2022) e cinque appuntamenti sul materasso (2023). ). Il quarto, vinto questo sabato sera a Las Vegas, arriva dopo un percorso iniziato in grande stile – quattro vittorie su cinque e sette su dieci – ma che si è complicato in estate a causa del rallentamento nell’evoluzione della sua vettura .

Il declino della Red Bull coincise con la rivitalizzazione della McLaren, che abbracciò Lando Norris nel tentativo di combattere Mad Max. L’idea era buona ma Norris non tanto, o almeno non abbastanza per durare sul ring con Verstappen, che lo scuoteva come e quando voleva, abbattendo in ogni modo il rivale e lasciandolo intontito, disteso a terra. con le spalle al divano e con più dubbi che certezze sulle sue reali potenzialità. L’esibizione opulenta di tre settimane fa, in Brasile – ha vinto sotto un acquazzone e dopo essere partito 17° – gli ha aperto la strada per concatenare la sua quarta Coppa del Mondo a Las Vegas, nel risultato sognato da Liberty Media, promotrice del concorso , da quando ha rilasciato il portafoglio per ottenerlo (2017).

In una gara che si snodava tra casinò, disputata su un asfalto che scioglieva le gomme alla stessa velocità della resistenza di Norris, la Mercedes ottenne la prima doppietta in due anni. George Russell ha firmato la sua seconda vittoria di quest’anno, mentre Lewis Hamilton (secondo) è salito sul podio per la quinta volta, in uno dei suoi ultimi momenti vestito con la tuta del marchio della star – è uscito decimo a causa di un errore nel cronometraggio— , prima di indossare la tuta rossa di Il Cavallino Rampante. Lì salirà sulla vettura che Carlos Sainz guiderà fino a dicembre – l’ottavo di questo 2024 -, che è rientrato ai box e chiude la sua tappa vestito di rosso in grande stile. Verstappen, a cui è bastato tagliare il traguardo davanti a Norris per conquistare l’alirón, è arrivato quinto, una posizione davanti al britannico (sesto), sempre nella terra di nessuno, dimenticato anche dal risultato. Fernando Alonso ha trovato il modo di rimontare dalla 16esima posizione in griglia e ha concluso undicesimo.

Nel suo anno più discreto da campione, Verstappen sale al livello di emulare Sebastian Vettel e Alain Prost, quattro volte campioni come lui, anche se il tedesco è il suo riferimento più riconoscibile. E non solo perché i titoli di Il piccolo Schumi Anche loro consecutive, come le sue, ma perché le ha ingaggiate da portabandiera della Red Bull. Con l’anno di impasse che ci arriva nel 2025, la sensazione generale ci porta a pensare che il marchio del bufalo rosso e il suo ragazzo prodigio avranno ancora più difficoltà a conquistare il poker.