Mappa: È meglio non parcheggiare in questi luoghi della Repubblica Ceca
Le auto hanno bisogno di carburante per funzionare. Ma il problema sorge quando nella Repubblica Ceca ci sono diverse stazioni di servizio che sono state multate dalla CTIA per la scarsa qualità del carburante. Meglio non fare rifornimento qui.
Il carburante è essenziale per auto, moto, scooter e tutte le macchine con ruote e motori. Ma è anche importante pensare a dove si fa il pieno, non solo in termini di prezzo del carburante, ma anche di qualità.
Nella Repubblica Ceca ci sono stazioni di servizio che sono state multate dalla CTIA per la scarsa qualità del carburante. Non si pensa spesso alla qualità del carburante quando si fa il pieno, ma è importante. Dato che queste stazioni di servizio continuano ad operare, è meglio valutare se vale davvero la pena rifornirsi.
Per un video su YouTube che spiega se è meglio la benzina o il diesel, consultate il canale TopTrendingCZ:
Fonte: Youtube
Pericolo per gli automobilisti
Nelle stazioni di servizio elencate di seguito, multate dalla CTIA, si sono verificati diversi problemi. Il problema era diverso per ogni stazione di servizio, ma tutte queste cose, che siano avvenute per errore, disattenzione o indisciplina, possono mettere a rischio gli automobilisti.
In alcune stazioni di servizio, il problema era il contenuto di ossigeno della benzina che superava il limite. Per l’automobilista questo significa che più ossigeno contiene la benzina, più alto può essere il consumo di carburante. Allo stesso tempo, un elevato contenuto di ossigeno nella benzina può causare problemi al motore e al sistema di alimentazione.
Un altro problema è il basso punto di infiammabilità del gasolio. Ciò rappresenta un pericolo per l’automobilista, in quanto vi è il rischio di incendio o di riduzione della congelabilità del gasolio con la benzina. Quest’ultima causa incrostazioni che possono provocare danni superiori a 100.000 corone.
Il terzo problema delle stazioni di servizio elencate di seguito è l’alta pressione della benzina “DVPE”. Questo perché una pressione più elevata può aumentare il contenuto di idrocarburi del carburante, che evapora nell’aria. Poi c’è l’alto contenuto di zolfo del GPL.
Questo può accadere per errore o per frode. In questo caso, il pericolo per l’automobilista è il danneggiamento del convertitore catalitico o addirittura dell’intero motore a causa dell’acidificazione dell’olio motore.
Dove non fare rifornimento
E i problemi continuano. Ad esempio, il basso numero di ottani è un’altra infrazione sanzionata. Il numero di ottani è la resistenza alla combustione spontanea. Se è troppo basso, può ridurre la resistenza al knock, ovvero alla combustione spontanea.
La combustione è compromessa e c’è il rischio di danneggiare il sistema di trattamento della composizione dei gas di scarico. Può anche danneggiare la testa del cilindro o i pistoni. Un ultimo problema è l’elevato contenuto di MEKO nel gasolio, che provoca un’incrostazione più rapida dei filtri, la formazione di fanghi nel sistema di alimentazione e danni al motore.
I problemi e i reati commessi da queste stazioni di servizio sono numerosi. La scelta di continuare a fare rifornimento è a vostra discrezione. Tuttavia, è bene essere consapevoli di questi rischi ed evitare queste stazioni. Una mappa è disponibile su en.mapy.cz.
Fonti: www.autosalon.tv www.autosalon.tv
