Lula firma la concessione per l’autostrada BR-381 tra le critiche degli oppositori
L’amministrazione della “Rodovia da Morte”, che collega Espírito Santo a San Paolo, attraversando MG, sarà responsabilità della Concessionária Nova 381, che prevede di investire 10 miliardi di R$ in 30 anni
Il governo di Luiz Inácio Lula da Silva ha formalizzato questo mercoledì (22) la concessione dell’autostrada BR-381spesso chiamata la “Rodovia della Morte”, che collega Espírito Santo a San Paolo, attraversando Minas Gerais. La firma del contratto è avvenuta durante una cerimonia al Palácio do Planalto, dove il presidente ha criticato i governatori dell’opposizione, concentrandosi in particolare su Romeu Zema, che non era presente all’evento. “Con questo accordo sul debito di Minas Gerais, il governo dovrebbe venire qui e portare un trofeo. [Por ser o] Primo presidente della Repubblica di cui sia a conoscenza, non ha mai posto assolutamente il veto a nessun governatore, a nessun sindaco perché era contrario o perché era all’opposizione”. “Ciò che abbiamo fatto per gli Stati che non pagano il loro debito, forse lo farebbe solo Gesù Cristo, se si candidasse alla presidenza della Repubblica di quel Paese”. “Quello che abbiamo fatto per gli stati che non pagano i loro debiti, forse lo farebbe solo Gesù Cristo, se si candidasse alla presidenza della Repubblica di quel paese”, ha detto Lula.
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Il Ministro dei Trasporti, Renan Filhosi è espresso anch’egli, sostenendo che Zema dà priorità agli interessi politici a scapito dei bisogni dei cittadini di Minas Gerais. Renan Filho ha colto l’occasione per confrontare il numero di aste di concessione svolte sotto l’amministrazione Lula con quelle del governo precedente, sottolineando che il modello di concessione federale è più vantaggioso per gli utenti delle autostrade. Il governatore di San Paolo, Tarcisio de Freitasè stato criticato anche da Renan per il modello di concessione delle autostrade statali. “San Paolo riscuote canoni per la concessione autostradale, il governo vende l’autostrada, per ricevere denaro e usarlo per qualcos’altro. Questo è quello che si fa con i soldi dei cittadini. Il governo federale concede le autostrade senza concessioni”, ha detto il ministro.
L’amministrazione del BR-381 sarà responsabilità della Concessionária Nova 381, che prevede di investire 10 miliardi di R$ in 30 anni. Il progetto prevede 51 modifiche al tracciato autostradale, la duplicazione di 106 chilometri, oltre a 83 chilometri di corsie aggiuntive. Sono inoltre previste aree di fuga, punti di sosta per i camionisti e 23 percorsi pedonali, con l’obiettivo di aumentare la sicurezza sulla strada. L’autostrada è notoriamente segnata da un elevato numero di incidenti, con 3.960 incidenti e 420 morti registrati tra il 2018 e il 2023.
Guarda il discorso di Lula:
*Rapporto prodotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale
Pubblicato da Matheus Oliveira
