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L’Ucraina assicura che l’incidente dell’aereo precipitato in Kazakistan è stato causato da un attacco russo | Internazionale



L’Ucraina contesta la versione ufficiale sulle cause dello schianto del volo J2-8243 questo mercoledì in Kazakistan e assicura che è stato abbattuto dalle difese antiaeree russe. L’ipotesi che prende sempre più forza è che un missile russo abbia colpito l’aereo mentre Mosca cercava di respingere un attacco di droni ucraini su Grozny, la capitale della repubblica russa di Cecenia. Fino a quattro fonti consultate da Reuters che conoscono i dettagli dell’indagine supportano questa teoria.

Le compagnie aeree azere e l’Agenzia federale russa per il trasporto aereo hanno dichiarato mercoledì che l’aereo, che copriva la rotta tra Baku, Azerbaigian e Grozny, “si è scontrato con uno stormo di uccelli”. Dopo quell’incidente, il capitano decise di effettuare un atterraggio di emergenza ad Aktau (Kazakistan), secondo quella versione, a circa 420 chilometri a est di Grozny, sulla sponda opposta del Mar Caspio. Morirono 38 dei 67 occupanti.

Il capo del Centro per la lotta alla disinformazione del Consiglio di sicurezza e difesa nazionale dell’Ucraina, Andri Kovalenko, ha sottolineato senza esitazione che la colpevole è la Russia. “L’esplosione di un missile di difesa aerea ha danneggiato l’aereo e ne ha disabilitato i sistemi”, ha scritto mercoledì sui social network senza menzionare, ma senza negare, che stavano respingendo un attacco di droni dall’Ucraina. Giovedì ha insistito su questa teoria e ha aggiunto: “I buchi nella fusoliera dell’aereo durante il volo non sono causati dagli uccelli. “I passeggeri lo hanno registrato chiaramente in video.”

Una delle fonti consultate dall’agenzia Reuters, a conoscenza dell’indagine condotta dall’Azerbaigian, ha assicurato che i risultati preliminari mostrano che l’aereo è stato colpito da un sistema di difesa antiaereo russo Pantsir-S. I sistemi di guerra elettronica utilizzati per neutralizzare i droni hanno bloccato le comunicazioni dell’aereo mentre si avvicinava a Grozny.

“Nessuno sostiene che sia stato fatto apposta. Tuttavia, tenendo conto dei fatti accertati, Baku spera che la parte russa confesserà l’abbattimento dell’aereo azerbaigiano”, ha detto la fonte. Altre tre persone consultate dall’agenzia hanno sostenuto queste affermazioni.

Da quando è avvenuto l’incidente, sono circolati video registrati all’interno e all’esterno dell’Embraer 190 che gli esperti di aviazione hanno lavorato per analizzare. La loro conclusione, dopo aver osservato i buchi all’esterno dell’aereo, nella zona della coda e all’interno, nei giubbotti di salvataggio, è che sono stati prodotti dall’impatto di un missile antiaereo con schegge. Il resoconto dei passeggeri del volo suggerisce anche che un’esplosione sia avvenuta all’esterno. Nelle registrazioni effettuate prima dello schianto dell’aereo si vede che le maschere di ossigeno erano attivate e che i passeggeri indossavano giubbotti di emergenza. Le riprese registrate dopo l’impatto mostrano persone insanguinate e passeggeri feriti che emergono dai rottami del dispositivo.

Jamzat Kadirov, segretario del Consiglio di sicurezza ceceno e nipote del massimo leader ceceno Ramzan Kadirov, ha confermato l’attacco di droni a Grozny mercoledì mattina, nonché l’attività dei missili antiaerei russi per cercare di neutralizzarli: “Tutto ciò che era volante è stato abbattuto”, ha dichiarato anche sui social.

“La Russia avrebbe dovuto chiudere lo spazio aereo sopra Grozny, ma non lo ha fatto. “I russi hanno danneggiato l’aereo e lo hanno inviato in Kazakistan invece di consentire un atterraggio di emergenza a Grozny per salvare vite umane”, ha detto Kovalenko, che accusa il Cremlino di cercare di insabbiare l’accaduto. “La Russia farà tutto il possibile per nascondere la propria colpa per il disastro aereo e la perdita di vite umane”.

Mosca rifiuta di commentare

Mosca per ora fa riferimento alle indagini in corso. Dmitri Peskov, portavoce della presidenza russa, ha evitato la domanda sulla teoria dell’impatto di un missile russo: “Sarebbe un errore formulare ipotesi prima delle conclusioni dell’inchiesta. Noi ovviamente non lo faremo e nessuno dovrebbe farlo”, ha dichiarato nella sua conferenza stampa quotidiana. In un primo momento, le agenzie ufficiali russe hanno riferito che il volo non poteva atterrare a Grozny a causa della nebbia, e in seguito hanno aggiunto la presunta collisione con uccelli.

Anche il vice primo ministro kazako Kanat Bozumbayev ha chiesto moderazione fino alla conclusione delle indagini. Gli specialisti dell’Interstate Aviation Committee, l’organismo che indaga sugli incidenti aerei della Comunità degli Stati Indipendenti (CSI) – un gruppo di ex repubbliche sovietiche guidate dalla Russia – arriveranno in Kazakistan questo venerdì. All’equipaggio si uniranno rappresentanti della Embraer, l’azienda aeronautica brasiliana responsabile della nave, insieme a membri dell’aeronautica militare di questo paese, secondo il vice primo ministro.

Alcuni canali russi sono giunti alla stessa conclusione dell’Ucraina e degli investigatori. Il canale Telegram VChK-OGPU, con oltre un milione di abbonati, pubblica estratti della conversazione tra l’equipaggio dell’aereo e l’ufficiale delle operazioni di volo di Grozny. Secondo il dialogo, l’aereo è stato vittima dei disturbatori di droni che erano in funzione a causa dell’attacco ucraino. Quando è iniziata la discesa per l’atterraggio il GPS ha smesso di funzionare e si è perso il contatto. “Il pilota non poteva far atterrare l’aereo in quelle condizioni e ha deciso di volare a Baku. Quando ha iniziato a voltarsi, nelle vicinanze si è verificata un’esplosione; Tutto indica che l’aereo è stato colpito da sistemi di difesa antiaerea”, pubblica il canale.

Nel luglio 2014, un volo della Malaysia Airlines con 298 persone a bordo fu abbattuto nell’Ucraina orientale mentre era in viaggio da Amsterdam a Kuala Lumpur. Un’indagine internazionale ha concluso che è stato abbattuto da un missile terra-aria Buk fornito dalla Russia ai separatisti filo-russi nel Donbas, scambiando l’aereo per un obiettivo militare.

Il portavoce della NATO Farah Dakhlalla ha chiesto un’indagine “approfondita” sull’incidente.



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Luca

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