Gli investigatori hanno recuperato la scatola nera dell’aereo, il che significa che è ora disponibile la “trascrizione completa del registratore di volo VoePass” dell’aereo precipitato venerdì 9 agosto.
L’aereo, che stava volando da Cascavel, Paraná, a Guarulhos, San Paolo, aveva 62 persone a bordo, 58 passeggeri e quattro membri dell’equipaggio.
L’aereo sarebbe precipitato nella zona residenziale di Vinjedo, dove vivono più di 80.000 persone, e i vigili del fuoco di San Paolo si sono precipitati in città subito dopo l’incidente – fortunatamente nessuna delle persone a terra è rimasta ferita.
In seguito è stato rivelato che, secondo il sito web di tracciamento dei voli Flightradar24, il turboelica ATR-72 era decollato da Cascavel alle 11.56 ora locale e aveva emesso l’ultimo segnale circa un’ora e mezza dopo.
Le conseguenze dell’incidente aereo in Brasile
Il sito web afferma inoltre che l’aereo stava volando a un’altitudine di 5 000 m prima di precipitare e che è stato inviato un avviso di “forte formazione di ghiaccio” a un’altitudine compresa tra i 3 600 e i 6 400 metri.
Secondo Sky News, la formazione di ghiaccio può ridurre la spinta dell’aereo, con conseguente riduzione della portanza e aumento della resistenza aerodinamica.
Uno dei passeggeri dell’aereo ha inviato dei selfie ai genitori prima del decollo, condividendo i suoi timori per un “vecchio aereo” che le faceva “temere questo volo” prima che l’aereo si schiantasse fatalmente.
I filmati pubblicati online mostrano l’aereo scendere ad alta velocità, ma non come previsto, e andare completamente fuori controllo prima di schiantarsi.
Le cause dell’incidente sono ancora sconosciute, anche se l’apertura della scatola nera dell’aereo ha rivelato le parole dei piloti prima del tragico incidente.
Secondo la trascrizione, sia il pilota che il copilota si sono accorti dell’improvvisa perdita di quota appena un minuto prima dell’incidente, ha riferito la televisione locale Globo mercoledì 14 agosto, citando persone senza nome coinvolte nelle indagini.
La registrazione, della durata di due ore, mostra il copilota Humberto de Campos Alencar e Silva che chiede al pilota Danilo Santos Romano: “Cosa sta succedendo?”.