Le maggiori imprese edili si battono per la realizzazione del circuito di Formula 1 di Madrid | Notizie di Madrid

Le grandi imprese edili spagnole lottano per rilevare i lavori del circuito di Formula 1, un business valutato più di 100 milioni di euro, come ha potuto verificare EL PAÍS. Il termine per la presentazione delle offerte per il contratto è scaduto lavori per la realizzazione e successiva sostituzione delle infrastrutture necessarie allo svolgimento di un Gran Premio di F1l’Istituto della Fiera di Madrid (IFEMA), promotore del Gran Premio automobilistico, ha ricevuto cinque domande di partecipazione. Uno è di Dragados. Il secondo unisce Ferrovial, Sacyr e Pavasal. Il terzo proviene dalla FCC. Il quarto raggruppa, tra gli altri, Obrascón Huarte, Acsa, Vialex e Rover. E il quinto, ad Acciona e Eiffage.

La competizione rappresenta un passo fondamentale nello sviluppo dell’evento, che debutterà nel calendario sportivo nel 2026 e resterà nella regione per almeno dieci anni, con l’obiettivo di recuperare l’investimento dell’IFEMA, osteggiato dai vicini (attraverso la FRAVM) e i partiti di sinistra, che hanno visto come il PP di Isabel Díaz Ayuso abbia appoggiato l’annuncio dello sbarco della F1 nella capitale della Spagna.

I documenti che accompagnano la gara affermano che il circuito avrà una lunghezza di 5,474 chilometri, 20 curve e un giro di qualificazione di 1 minuto e 32 secondi. Il percorso utilizzerebbe le strade IFEMA, sia dal sito attuale che dall’espansione che avverrà presto. Il circuito offrirà “spazi senza precedenti” in F1, come a paddock coperto e climatizzato, “unico nell’intero circuito internazionale”. I veicoli saranno in grado di raggiungere velocità massime di 300 chilometri all’ora e il progetto avrà una capacità di oltre 110.000 spettatori.

Gli organizzatori prevedono che il 70% degli spettatori arriverà da fuori capitale e che il 35% lo farà da fuori Spagna, contribuendo con 450 milioni di euro al PIL regionale trascorrendo in media quasi quattro notti in città, con una spesa media di più di 1.300 euro. Tutto per godersi il grande circo della Formula 1. Una proposta che non convince né i vicini né l’opposizione di sinistra.

La Federazione regionale delle associazioni di quartiere di Madrid (FRAVM) ha chiesto al Consiglio comunale della capitale di “non concedere” la licenza per il Gran Premio di Formula 1 di Madrid, che si svolgerà tra il 2026 e il 2035, a causa della “mancanza di rigore” della normativa il progetto e “il suo grave disagio” nel quartiere.

Nello specifico, la settimana scorsa la FRAVM ha depositato davanti al Consiglio Comunale un documento accusatorio, concordato con le associazioni dei “quartieri colpiti”, in cui si contestano i “gravi effetti” del rumore e della mobilità nella zona, l'”assenza” di protocolli di sicurezza , nonché “la mancanza di informazioni sulle risorse pubbliche che saranno necessarie”.

“Nonostante la sua grandezza e le sue forti ricadute sul territorio, la fretta, l’opacità e l’improvvisazione hanno caratterizzato fino ad oggi il progetto del circuito urbano. Tre caratteristiche che stanno alla base della richiesta di licenza temporanea di attività per la realizzazione del circuito e delle strutture complementari necessarie allo svolgimento dell’evento”, precisa in una nota l’associazione.

Per le associazioni di quartiere “colpisce che il Comune abbia avviato nelle ultime settimane le procedure autorizzative senza aver ancora risposto alle accuse del Piano straordinario”.

La FRAVM ha quindi chiesto il rigetto della licenza a causa delle “gravi condizioni di rumore” e “della sua più che prevedibile collisione con il diritto fondamentale all’inviolabilità dell’abitazione contenuto nell’articolo 18 della Costituzione”.

“Il progetto comunale considera solo l’inquinamento acustico dei veicoli da competizione, non altri rumori associati come quelli provenienti dai lavori di costruzione del circuito, dagli impianti di diffusione sonora, dai camion da trasporto o dagli elicotteri, e non stabilisce alcuna misura correttiva e tanto meno barriere di contenimento per proteggere il abitazioni più vicine, per cui già solo per questo motivo la patente dovrebbe essere negata”, ha indicato.

Allo stesso modo, ha sottolineato che le mappe dell’impatto acustico del progetto “riconoscono che causerà gravi danni a un gran numero di residenti.

D’altra parte, il sindaco della capitale, José Luis Martínez-Almeida, del PP, ha promesso il sostegno del Consiglio Comunale alla celebrazione dell’evento sportivo. “È essenziale che questo tipo di eventi si verifichino”, ha affermato.