Il porto di Vigo è il bersaglio dei principali fornitori di cocaina in Europa. Negli ultimi mesi i sequestri di depositi importanti sono aumentati vertiginosamente, il che ha lanciato l’allarme alla Polizia Nazionale (Udyco) e alla Sorveglianza Doganale per intercettare l’attività dei gruppi internazionali, principalmente di origine balcanica, che utilizzano questo molo galiziano per ricevere i depositi nascosti quasi sempre mimetizzato tra i prodotti alimentari. Nell’ultimo anno in questo porto sono state sequestrate quasi 10 tonnellate di cocaina, dopo che l’ultimo carico, che supera i 1.000 chilogrammi, è stato intercettato mercoledì scorso. Dietro questo carico, la cui vendita potrebbe fruttare circa 50 milioni di euro, sono stati arrestati e incarcerati sei cittadini albanesi e tre belgi perché, secondo le indagini della polizia, sarebbero stati incaricati di raccogliere e distribuire la droga.
Il gruppo di trafficanti operava a Vigo per conto delle mafie albanesi integrate nel Balkan Clan, la più potente organizzazione internazionale, responsabile di oltre la metà dei carichi di cocaina che raggiungono l’Europa e che continua a funzionare come un’idra indistruttibile nonostante i colpi che gli se n’è occupato la polizia, l’ultima lo scorso giugno. Le mafie della cocaina hanno aumentato la loro attività nel porto di Vigo da quando, nell’aprile dello scorso anno, è stata inaugurata una nuova rotta commerciale con il Sud America, gestita dalla compagnia tedesca Hapag Lloyd, per il trasporto di frutta e pesce congelato. Questa nuova linea marittima, dalle enormi ricadute commerciali ed economiche, rappresenta anche un vantaggio da sfruttare per i proprietari del business della cocaina. La rotta, infatti, fa tappa settimanalmente in porti come quelli dell’Ecuador, considerati i principali punti di spedizione delle merci. Nello specifico, gli scali latinoamericani sono Buenaventura (Colombia), Paita (Perù), Posorja e Guayaquil (Ecuador), Manzanillo (Panama), Puerto Limón (Costa Rica) e Cartagena (Colombia). Oltre a Vigo, la linea collega con Malaga, Valencia, Barcellona e tre porti italiani che completano l’itinerario.
Sono otto le navi che effettuano la rotazione verso il terminal container di Vigo. In uno di essi, il Prendilo più velocementel’ultimo deposito si trovava al centro di un intenso traffico con una media stimata di 300 movimenti di carico e scarico per nave. La cooperazione della polizia per il sequestro della droga ha permesso di seguire il carico da quando ha lasciato Guayaquil (Ecuador) e di controllare i movimenti dei nove detenuti, che si trovavano in un centro commerciale di Vigo prima di fuggire.
Il tribunale investigativo numero 4 di Vigo ha decretato l’incarcerazione provvisoria dei detenuti come membri di un’organizzazione criminale il cui compito principale è la ricezione delle spedizioni che arrivano in container in diversi porti spagnoli ed europei. Nessuno di loro ha risposto alle domande del pubblico ministero e il giudice mantiene il caso segreto in attesa di ulteriori arresti.
La nave Prendilo più velocementebattente bandiera cipriota, ha spedito la merce legale nel porto ecuadoriano di Guayaquil, dove l’organizzazione ha contaminato uno dei suoi container con la droga utilizzando il metodo di gancio cieco. Si tratta di un sistema comune utilizzato dalle reti del traffico di droga per trasportare narcotici in cui sia i mittenti che i destinatari di prodotti legali non sono consapevoli che la nave trasporta qualcos’altro.
Gli agenti della polizia nazionale e della sorveglianza doganale hanno preceduto i trafficanti di droga. Il vicedelegato del Governo a Pontevedra, Abel Losada, ha precisato che l’inchiesta mira a confermare se questa spedizione di droga è collegata ad alcuni degli ultimi sequestri di cocaina a Vigo. Alla vigilia della scorsa vigilia di Natale, la Polizia Nazionale dell’Ecuador ha sequestrato nel porto di Guayaquil un carico di oltre 1.200 chili di cocaina in un container che trasportava scatolette di tonno, anch’esso destinato al porto di Vigo. Durante un’ispezione pre-imbarco, le autorità hanno individuato 23 pacchi di plastica nera nel container contenente 1.264 pacchi di coca.
All’inizio di dicembre 500 chilogrammi di cocaina sono stati rinvenuti anche in un altro container arrivato anch’esso al porto di Vigo a bordo della nave Izmit espressoun’altra delle navi che percorre la nuova rotta commerciale dell’America Latina. A questa scorta si aggiungono altri 23 chili rinvenuti dallo stesso capitano nelle stive della nave un paio di settimane prima, quando la nave proveniva da Cartagena de Indias (Colombia).
Il più grande nascondiglio catturato in Galizia
Alla fine del 2023, le mafie albanesi che controllano il traffico internazionale di cocaina dal porto di Guayaquil (Ecuador) stavano preparando quella che sarebbe stata la più grande spedizione nella storia del narcotraffico in Galizia e la terza in Spagna. La polizia era già stata allertata dall’agenzia antidroga nordamericana DEA e dalla britannica NCA che il carico viaggiava in mezzo a diversi container di pesce congelato destinati al porto di Vigo e che precedentemente si erano fermati ad Algeciras. È stata così attivata l’operazione per sequestrare 7,5 tonnellate di cocaina, la cui vendita avrebbe fruttato circa 500 milioni di euro.
La polizia ha atteso che i container venissero rimossi dal porto e trasportati in un magazzino situato in una zona industriale a Cambre (A Coruña), il cui proprietario è l’imprenditore di Coruña Juan Bautista Suárez Pérez, 51 anni, senza precedenti di traffico di droga . La sua azienda, Mar Azzurro, SL, movimenta circa 300 container di pesce congelato all’anno.
Nonostante innumerevoli depositi di tabacco e droga siano entrati nel porto di Vigo, il carico sequestrato a Cambre è stato per la polizia la prova della capacità economica di queste organizzazioni che operano per l’onnipotente Clan Balcanico, che cerca potenti collegamenti portuali per garantire le sue operazioni spedizioni. L’operazione di polizia è iniziata mentre l’uomo d’affari arrestato era in viaggio in Messico e il suo arresto è avvenuto all’aeroporto di Madrid.
La difesa di Suárez Pérez sostiene che non ci sono prove che lo implichino con questa spedizione. Sostiene di essere vittima delle mafie albanesi che operano a Guayaquil, fornitori che cercano “un bersaglio facile” a causa del volume di pesce congelato trasportato dall’imprenditore coinvolto. Nel bel mezzo di un complicato caso di traffico di droga che coinvolge una potente azienda congelata, ma che risponde a un metodo da manuale che consente ai narcotrafficanti di trasportare centinaia di chili di cocaina, Suárez sostiene di essere stato “vittima di un inganno e di una consegna autorizzata” ” della spedizione, poiché è stata intercettata dalle forze di sicurezza prima di arrivare in Spagna, ma il container non è stato ispezionato durante il transito ad Algeciras, ma ha continuato a Vigo su richiesta della Procura.
L’azienda di Suárez Pérez operava dal 2008 ed era una delle più solvibili nel settore dei surgelati, fornendo tonno alle principali fabbriche di conserve dei suoi dintorni. L’azienda si dedica al commercio all’ingrosso internazionale di pesce e frutti di mare, ma anche all’acquisto e alla vendita di immobili ed edifici rurali e urbani.