Secondo Rima Mickienė, vicedirettore delle attività accademiche dell’Accademia marittima, quest’anno non ci sono stati particolari cambiamenti nell’ammissione di nuovi studenti.
È incoraggiante notare che il numero di studenti ammessi a posti finanziati dallo Stato è più alto del solito – 66, mentre il numero di studenti ammessi a posti non finanziati dallo Stato è di 41. In media, le ammissioni di quest’anno sono inferiori di circa il 15% rispetto all’anno scorso.
“Rispetto ad altri istituti di istruzione superiore e college, il nostro tasso di abbandono è il secondo più basso in Lituania”, ha dichiarato R. Mickienė.
La scuola sta diventando sempre più internazionale. Quest’anno avrà circa 90 studenti provenienti da Paesi stranieri che hanno scelto quattro programmi di specializzazione marittima e di tecnologia logistica del trasporto marittimo. “Si può dire che abbiamo fatto le cose in grande.
Quest’anno la Scuola Nautica avrà circa 90 studenti provenienti da Paesi stranieri.
Abbiamo iniziato ad accettare studenti stranieri cinque anni fa. La voce su di noi si è diffusa. Ora è il secondo anno che i primi diplomati si sono laureati. E quest’anno se ne diplomeranno molti altri. A quanto pare, gli studenti sono contenti, ed è così che le agenzie ci trovano.
Penso che anche la nostra collaborazione con VILNIUS TECH negli ultimi anni e la nostra partecipazione alle mostre abbiano contribuito”, ha detto il vicedirettore delle attività accademiche.
Gli studenti ucraini non costituiscono più la maggioranza degli studenti internazionali. Al momento, ci sono molti studenti provenienti da Marocco, India e Lettonia. Secondo R. Mickienė, i lettoni sono il gruppo più numeroso di studenti stranieri.
Una novità importante è che quest’anno l’Università Marittima Lituana inizierà a formare gli ufficiali del Servizio di Guardia di Frontiera di Stato in un programma specifico per le imbarcazioni speciali e militari.
Ciò è legato alle esigenze della Guardia Costiera di Frontiera e viene fatto in conformità con la quota stabilita dal Ministro degli Interni Agnė Bilotaitė.
Il programma è in fase di riorganizzazione
Gli studenti sono ammessi a tutti i programmi. Il numero più basso di studenti – 14 – è per il programma Port and Shipping Management, che è attualmente in fase di riorganizzazione e non sarà più gestito. Questo è l’anno del suo anniversario e l’ultimo.
È stato uno dei programmi più richiesti. La maggior parte dei dirigenti delle compagnie portuali, degli agenti marittimi, degli spedizionieri e degli specialisti nella formazione degli equipaggi sono laureati presso l’Università Marittima Lituana.
“Questo programma sta per essere trasformato nel Port and Shipping Engineering Management Programme e sarà un programma di ingegneria marittima.
Nell’autunno del prossimo anno i futuri studenti potranno già sceglierlo. Il programma è stato modificato in base alle raccomandazioni e alle esigenze dei responsabili del personale dei membri dell’Associazione delle imprese di stivaggio lituane.
Il fatto è che i requisiti per gli ingegneri del sollevamento sono stati cambiati: ora richiedono una formazione ingegneristica.
I nostri laureati con una laurea in management hanno avuto difficoltà a lavorare in una società di stivaggio. Le società di carico non vedono l’ora di avere dei dipendenti che si laureeranno con questo programma riorganizzato”, ha spiegato il vicedirettore delle attività accademiche.
Sostituzione degli schermi, costruzione di un nuovo centro
I laboratori di ingegneria navale e di motori a combustione interna sono stati rinnovati quest’anno. Anche i simulatori di navigazione elettronica sono stati aggiornati, con nuovi schermi e un nuovo programma. Gli studenti potranno ora usufruire di grandi schermi luminosi, di una migliore qualità delle immagini e di laboratori rinnovati.
Il progetto di investimento per la riorganizzazione della scuola, Improving the quality and internationalisation of seafarers’ training through the reorganisation of the Lithuanian Maritime University by merging it with Vilnius Gediminas Technical University, è attualmente in fase di valutazione da parte della Central Project Management Agency.
Il progetto è attualmente in attesa di approvazione e i lavori preparatori sono in corso.
L’adattamento del campo sportivo della Scuola Nautica all’ambiente porterà alla costruzione di un centro di formazione per le turbine eoliche offshore, in altre parole, un centro di formazione per i marittimi e altri professionisti che lavorano in mare.
Si chiama Centro di eccellenza per l’ingegneria marina e le energie alternative.
Secondo la signora Mickiene, il campo sportivo sarà mantenuto, con solo un leggero cambiamento di forma. Il piano prevede la realizzazione del centro entro la fine del 2025. Secondo il vicedirettore, questo non è molto realistico e sono in corso trattative per estendere la scadenza.