L’autostrada di Šilutė dovrebbe essere più bella: gli esempi obbligano a farlo
È in corso una consultazione pubblica per la costruzione di un edificio per uffici a tre piani con magazzino, progettato per Hortivita, che sarà costruito dopo la demolizione di due magazzini e un garage sul terreno al numero 7 di Šilutės Plente.
Martynas Klevinis, amministratore delegato dell’azienda, afferma che sempre più aziende si stanno rigenerando in questa parte di Klaipėda e che i vecchi e inefficienti edifici di epoca sovietica devono essere sostituiti per non essere lasciati indietro.
“Poiché questa parte della città sta guadagnando slancio, non vogliamo rimanere indietro rispetto ai nostri vicini. Dobbiamo abbellire la città e sostituire i vecchi hangar sovietici con edifici moderni ed economici che abbelliscano la città. I piani dei nostri vicini ci chiedono di cercare di ripulire l’area che gestiamo (…).
Dobbiamo sostituire i vecchi hangar sovietici con edifici moderni, economici e che abbelliscano la città.
Speriamo che questa struttura abbellisca e migliori le infrastrutture di questa parte della città”, ha dichiarato Klevinis in un commento a Hortivita.
Secondo le stime preliminari, il nuovo magazzino avrà una superficie di circa 2.000 metri quadrati e sarà suddiviso in magazzini più piccoli, ognuno dei quali sarà dotato di una porta di carico e scarico.
Secondo il signor Klevinis, il nuovo edificio sarà utilizzato per l’espansione delle attività dell’azienda e i locali saranno anche affittati.
“Utilizzeremo parte dell’edificio per l’espansione della nostra azienda. Una parte dell’edificio sarà affittata agli inquilini. Gli spazi del sito saranno anche paesaggisticamente curati. Ci saranno più posti auto”, ha detto il manager.
Il nuovo edificio comprenderà anche stazioni di ricarica per auto elettriche.
L’anno scorso Hortivita, che gestisce anche il porto di Dreverna, ha generato ricavi per circa 3,4 milioni di euro e ha registrato una perdita netta di 773,5 migliaia di euro. In precedenza, Klevinis ha dichiarato a “Vakarų ekspres” che la cifra negativa non rifletteva la performance.
“Non siamo minacciati da nulla perché abbiamo accumulato utili non distribuiti e ci sono molte attività, ma la perdita è dovuta al fatto che abbiamo investito molto nell’ultimo anno e sono stati cancellati molti ammortamenti.
Non si tratta di una vera perdita operativa, ma piuttosto di una sfumatura contabile”, ha dichiarato Klevinis in primavera.
La società gestisce il porto di Derverna dopo aver vinto una gara d’appalto e aver firmato un contratto di concessione ventennale con il Comune del distretto di Klaipėda nel 2016.
Hortivita, che è controllata da una persona fisica, nella relazione sull’attività dell’ultimo anno dichiara anche di essere attiva all’estero e di ristrutturare edifici nei Paesi scandinavi.
