Il Consiglio comunale dell’Aia ha lanciato un piano per fermare il più possibile la crisi climatica e ha rimosso dagli spazi pubblici la pubblicità di prodotti e servizi inquinanti derivati dall’industria fossile. Con l’ingresso dell’anno 2025, le pubblicità di vacanze aeree, viaggi in crociera, aeroporti e compagnie aeree non saranno più incluse sulle pensiline degli autobus, sui cartelloni pubblicitari e in altri spazi comuni. Non appariranno nemmeno quelli delle compagnie petrolifere e del gas e quelli delle auto non elettriche. Nel settembre 2024 il Consiglio comunale è stato il primo al mondo ad approvare un’ordinanza contro la sua promozione che ora entra in vigore con il rifiuto delle compagnie di viaggio e delle associazioni di inserzionisti.
“Questo tipo di pubblicità non sarà consentita negli spazi pubblici della città dal 1° gennaio 2025”, confermano via email fonti del Comune, che ha stabilito un periodo di transizione di diversi mesi affinché gli inserzionisti si adeguino. Verranno prima avvisati se violano il divieto. Verranno poi inflitte sanzioni ai trasgressori i cui importi non sono stati specificati.
La nuova normativa comunale prevede il veto sulla promozione dei biglietti aerei o dei contratti energetici con sconti. Nel 2021, Amsterdam ha vietato la pubblicità di auto con benzina e biglietti aerei sottocosto in metropolitana. Nel suo caso ciò è avvenuto grazie ad un accordo con la società mediatica CS Digital Media. Altre città dei Paesi Bassi, come Utrecht, Haarlem, Tilburg ed Eindhoven, prevedono questo tipo di restrizioni, o le affrontano attraverso contratti o accordi volontari con gli operatori. L’Aia, però, è stata la prima a metterlo in pratica attraverso il Regolamento Generale Locale.
La proposta è arrivata dal Partito per gli Animali – che ha tre consiglieri su 45 in Consiglio comunale – ed è andata avanti lo scorso settembre con 24 voti favorevoli e 21 contrari. Robert Barker, uno dei suoi consiglieri, ha sostenuto l’importanza di vietare questi annunci: “Da un lato, si dice che vogliamo affrontare la crisi climatica ed emettere meno CO₂. D’altro canto, è consentita la pubblicità negli spazi esterni per promuovere l’uso dei combustibili fossili”. L’Aia vuole essere una città climaticamente neutrale entro il 2030 e la sua formazione spera che il passo compiuto abbia un effetto perché sembra che questa propaganda scoraggi comportamenti sostenibili.
Nel giugno 2024, António Guterres, Segretario generale delle Nazioni Unite, ha invitato tutti i paesi a vietare “la pubblicità delle aziende produttrici di combustibili fossili”. In un discorso tenuto a New York in occasione della Giornata mondiale dell’ambiente, ha lanciato un appello “ai media e alle aziende tecnologiche” affinché smettano di accettare questo tipo di messaggi. D’altro canto, ha esortato l’industria inquinante a investire i suoi “enormi benefici” nella transizione energetica. E ha sfidato le istituzioni finanziarie a smettere di pagare per la “distruzione dei combustibili fossili”.
Le compagnie di viaggio andranno in tribunale
Due mesi dopo l’approvazione della norma dell’Aia, l’Associazione generale olandese delle compagnie di viaggio (ANVR, nel suo acronimo olandese) ha annunciato che sarebbe andata in tribunale per fermarla. Secondo il suo direttore, Frank Radstake, “anche le aziende e i marchi hanno libertà di espressione” e il passo intrapreso dal comune avrebbe “scarso impatto sul clima”.
Per questa associazione il settore, che rappresenta da quasi sessant’anni, è in transizione e deve poter offrire prodotti più puliti attraverso la pubblicità. Per evitare rischi legali, i nomi delle società, i loghi e le pubblicità che promuovono un marchio in generale sono stati esclusi dall’ordinanza. Il Consiglio Comunale ha dichiarato martedì che “da allora non abbiamo più avuto notizie dalla sezione giudiziaria”.
Anche l’Associazione degli inserzionisti (BVA) ha notato dei rischi nei regolamenti comunali. Come i responsabili dell’ANVR, credono che i marchi dovrebbero avere l’opportunità di “promuovere i loro prodotti migliorati e più sostenibili”. Inoltre, sostengono che con questo freno pubblicitario “la transizione sostenibile viene ostacolata”, perché i consumatori “non saranno più informati sui prodotti con un’impronta ecologica inferiore, come le auto ibride”, spiegano sul loro sito. Sostengono, invece, “un più rapido inasprimento dell’autoregolamentazione” da parte dei settori interessati “in collaborazione con i governi”.
Per il gruppo Reclame Fossielvrij (Pubblicità senza combustibili fossili), iniziative come quelle dell’Aia si stanno normalizzando, come è successo con il tabacco. “Dovrebbe essere sempre meno normale prenotare una vacanza su un volo a lungo raggio o acquistare un’auto a benzina”, indicano sul loro sito. Nel settembre 2022, la Francia è diventata il primo paese europeo a vietare la pubblicità per la commercializzazione e la promozione dei combustibili fossili. La misura faceva parte della legge sul clima e sulla sostenibilità, elaborata un anno prima, che colpisce i derivati del petrolio e l’estrazione del carbone. Il gas era esente fino a giugno 2023.