La validità delle vecchie battute di Renfe | Notizie dalla Catalogna
Quando ero un bambino, le battute sul Renfe circolavano che sarebbero ancora attuali. Non si ripetono perché l’umorismo è deperibile e qualsiasi battuta sembra immediatamente vecchia ed è stata superata dal prossimo. Ma il Persone Mott Da quelle battute è ancora valido se lo applichiamo a Rodalies. Sebbene poca grazia renderebbe le persone che giorno dopo giorno subirebbero le insufficienze di un servizio pubblico che nega qualsiasi presunzione di stato, leader e punta efficaci. Non dico più a coloro che la scorsa settimana hanno dovuto camminare lungo le strade dopo il penultimo fiasco. Pertanto, discutere del caos di Rodalies è il più tangibile che un parlamento può fare in questo momento. E questo è successo mercoledì durante la sessione di controllo al Presidente del Generalitat.
Tuttavia, le dinamiche parlamentari non sono state in grado di sfuggire, nemmeno questa volta, a breve dribbling di partito. Lunedì, tre gruppi a sinistra – CER, Comuns e Cup – hanno chiesto un plenario specifico per il governo di fornire spiegazioni e proposte concrete possono essere approvate. Il plenario è già data, sarà il giorno successivo il 25.
Apparentemente, non aver avuto quell’iniziativa era insopportabile per il principale gruppo di opposizione, Junts per Catalunya, a disagio perché una questione di dimensioni del calibro sarebbe avvenuta senza essere in grado di intervenire. Ma il partito di Carles Puigdemont ha dimostrato la sua capacità di dare sempre una svolta più dei suoi rivali: Republicana di Esquerra manualmente, ma non solo di loro. E con la questione circostante non sarebbero stati meno. Pertanto, improvvisamente, hanno cercato di modificare il plenario del Parlamento per includere un aspetto urgente di Salvador Illa, in modo che non avrebbe dovuto aspettare il 25 ° e che le spiegazioni e le possibili soluzioni sarebbero state improvvisate. Un dovere di script degno dei tempi migliori.
Avevano l’entusiasta incorporazione del resto dei diritti. D’altra parte, i tre gruppi a sinistra non erano disposti a dare importanza quando avevano 48 ore di anticipo, fino a quando non potevamo arrivare. L’argomentazione ufficiale ERC, comune e di coppa era la stessa: una straordinaria sessioni plenarie consente un’analisi più profonda e di riposo e accordi di voto che potrebbero essere richiesti al governo. Il sottotesto, tuttavia, sembrava “averci pensato prima, né di Guasa rinunceremo al nostro successo”. Naturalmente, la Coppa, poco abituata alla politica Conctación e per concordare iniziative con altri gruppi, ha avanzato un altro passo e il suo portavoce, Dani Cornellà, incluso nella sua domanda sulla sua domanda presidente La domanda, necessariamente retorica, delle dimissioni del consigliere Da Ramo, Sílvia Paneque.
Per il resto, Salvador Illa ha chiarito che la soluzione non sarà facile, ci sono molti anni di disinvestimento sulle strade locali in cambio dell’assurdità di diventare il secondo paese al mondo con più chilometri di alta velocità. Almeno, si è scusato due volte per il disordine eterno.
