La licenza ambientale per rimuovere Pedral do Lourenço dovrebbe essere rilasciata a gennaio
La licenza ambientale dell’Istituto Brasiliano dell’Ambiente e delle Risorse Naturali Rinnovabili (Ibama) per iniziare i lavori di demolizione del Pedral do Lourenço (PA) sulla via navigabile del fiume Tocantins dovrebbe essere pubblicata nel gennaio 2025, secondo le previsioni del Ministro dei Porti e aeroporti, Silvio Costa Filho e l’Agenzia nazionale per i trasporti fluviali (Antaq).
La caduta massi consente di rimuovere le rocce dal fondo di un fiume per rendere possibile la navigazione. Pedral do Lourenço è una formazione rocciosa situata tra Marabá (PA) e Tucuruí (PA), che influisce sulla navigabilità del bacino Tocantins-Araguaia.
L’opera di demolizione è di responsabilità del Dipartimento nazionale delle infrastrutture dei trasporti (Dnit) e, per poter essere effettuata, necessita di una licenza ambientale rilasciata dall’Ibama.
Il processo è necessario per rendere praticabile la concessione della via navigabile del fiume Tocantins, una delle priorità di Antaq. Secondo il direttore generale di Antaq, Eduardo Nery, il bando di concessione della via navigabile del fiume Tocantins dovrebbe essere pubblicato nel 2026.
“Inizieremo i lavori di demolizione della Pedral del ministro [Silvio Costa Filho] ha annunciato. Si otterrà la licenza e poi si inizieranno i lavori. Parallelamente, svolgeremo il processo di concessione. Una volta distrutta la Pedral, il concessionario assumerà immediatamente la gestione della via navigabile”, ha detto Nery CNN.
A luglio, Antaq e la Banca nazionale per lo sviluppo economico e sociale (BNDES) hanno firmato un accordo di cooperazione volto a sviluppare studi e progetti per rendere praticabili le infrastrutture delle vie navigabili nel paese, in particolare sui fiumi Tapajós e Tocantins.
Secondo Nery, il progetto di strutturazione delle concessioni in collaborazione con BNDES dovrebbe iniziare nel gennaio 2025. La stima è che lo sviluppo dei corsi d’acqua potrebbe mobilitare investimenti per circa 4 miliardi di R$.
