La Camera dei Deputati ha concluso mercoledì (18) la votazione sul disegno di legge (PL) che istituisce il Programma di accelerazione della transizione energetica (Paten). Il testo viene sottoposto all’approvazione del presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
La proposta è già passata al Senato e, mercoledì, la relatrice alla Camera, Marussa Boldrin (MDB-GO), ha rilasciato un parere sulle modifiche apportate dalla Camera al testo. Ha accettato parte delle modifiche, ma ha rifiutato altri punti.
Uno dei punti respinti dal relatore è stato un brano che proponeva al Consiglio nazionale per la politica energetica (CNPE) il ruolo di definire i criteri e le condizioni per testare i progetti Paten. Il relatore ha deciso che in futuro l’argomento dovrà essere regolamentato attraverso un altro progetto.
Patena
L’obiettivo del programma è incoraggiare lo sviluppo di progetti di sviluppo sostenibile e promuovere la generazione e l’uso efficiente di energia a basse emissioni di carbonio.
L’iniziativa si applicherà ai progetti di sviluppo tecnologico e di produzione di carburante che riducono le emissioni di gas serra, come etanolo, biocherosene per l’aviazione, biodiesel e altri.
Inoltre, il programma includerà azioni per espandere e modernizzare la generazione e la trasmissione di energia solare, eolica, nucleare, biomassa, gas naturale, biogas e biometano, tra le altre azioni di transizione energetica.
Le imprese che aderiranno al programma potranno ricevere risorse dal Fondo di Garanzia per lo Sviluppo Sostenibile, denominato Fondo Verde. Il fondo sarà amministrato dalla Banca nazionale per lo sviluppo economico e sociale (BNDES).
L’iniziativa consisterà in crediti con una richiesta approvata dall’Agenzia delle Entrate Federale. Nell’ambito del progetto, l’aliquota dell’imposta sull’importazione (II), dell’imposta sui prodotti industrializzati (IPI), del PIS/PASEP e del Cofins sarà ridotta a zero.
L’esenzione sarà valida per l’importazione o l’acquisizione sul mercato interno di fattori produttivi, beni, parti, pezzi e prodotti intermedi per la fabbricazione di camion, autobus, trattori ed escavatori alimentati a gas naturale liquefatto (GNL) o a gas naturale per veicoli (GNC). ), per un periodo di dieci anni.