Kazimieras Gudžiūnas, responsabile dell’ASK Vilkyčiai: abbiamo molto da pensare prima della prossima stagione

Il primo e più grande evento del Vilkyčiai Motorsport Complex quest’anno si è svolto all’inizio di giugno. Il più prestigioso e unico evento motoristico di questo tipo in Lituania, il Campionato europeo di autocross, si è svolto qui nel primo fine settimana di giugno. È stata la nona volta che la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) ha incluso la prova di Vilkyčiai nel calendario di autocross del Vecchio Continente.

Come afferma Kazimieras Gudžiūnas, organizzatore di questo evento e responsabile dell’ASK Vilkyčiai, se il club non si sforzasse di migliorare la qualità di questo evento ogni anno e di alzare l’asticella, è improbabile che il nostro Paese possa essere orgoglioso di una gara di questo calibro per così tanti anni. Tuttavia, è deludente che gli organizzatori non abbiano ricevuto alcun sostegno statale quest’anno, poiché il Ministero dell’Istruzione, della Scienza e dello Sport ha stanziato un importo pari a zero per l’organizzazione di questa gara di autocross d’élite.

“I prezzi di tutto sono aumentati drasticamente e non abbiamo ricevuto alcun finanziamento dal Ministero. Il costo delle attrezzature per il controllo del tempo e delle persone è salito da 9.000 a 12.000. Anche gli arbitri sono aumentati. In generale, tutte le spese sono state molto più alte quest’anno, mentre le entrate sono state simili a quelle degli ultimi anni.

Vorremmo organizzare il Campionato europeo l’anno prossimo, ma non riteniamo di avere il sostegno necessario da parte delle istituzioni. La Federazione motoristica lituana ci ha dato 5500 euro per acquistare l’assicurazione per l’evento. Ma anche l’assicurazione dell’evento è aumentata quest’anno, arrivando a costare quasi 9000 euro.
Senza il contributo del Ministero, è davvero difficile organizzare un evento che non sia in perdita.

Si tratta di un grande evento che aggiunge valore sia al nostro Paese che ai nostri atleti. L’autocross è l’ambasciatore del nostro Paese in Europa. È un peccato che non tutti lo apprezzino e lo capiscano. La stessa Federazione motoristica lituana ha dichiarato che questo evento non è prestigioso, anche se nessun altro sport motoristico in Lituania è incluso nel calendario del Campionato europeo”, ha dichiarato Kazimieras Gudžiūnas.

Quest’anno, insieme al Campionato europeo di autocross, si è tenuto a Vilkitsi anche il campionato nazionale, ma ultimamente il numero di partecipanti a questi eventi è stato davvero basso. Come dice Kazimieras Gudžiūnas, se il Campionato europeo di autocross dovesse cessare di essere organizzato, anche il campionato lituano probabilmente non si terrebbe sulla pista di Vilkyčiai.

“Il campionato di autocross nel nostro Paese non sta attraversando un buon momento. Ho parlato anche con l’organizzatore dell’ultima prova, dove c’erano solo trenta partecipanti in pista. Credo che per l’anno prossimo sia necessaria una soluzione: il campionato di autocross dovrebbe essere uno solo e non suddiviso in altri campionati, perché così non si attirano partecipanti né dall’uno né dall’altro. È per questo che gli organizzatori fanno spallucce e parlano di non fare nessuna gara l’anno prossimo”, ha dichiarato Kazimieras Gudžiūnas.

Kazimieras Gudžiūnas ha parlato con uno stato d’animo molto più felice della prova del Campionato lettone-lituano di rallycross che si è svolta alla fine di giugno, nonché di un’altra prova del Campionato lettone-lituano e baltico di rallycross che si è svolta lo scorso fine settimana. Quest’ultimo evento ha attirato un gran numero di partecipanti. Ottanta di loro sono venuti qui. I piloti lituani, lettoni ed estoni hanno gareggiato sulla pista di Vilkyčiai e le loro corse hanno regalato al pubblico molti momenti piacevoli.

“Il pubblico è sempre molto numeroso sulla nostra pista. Il pubblico sa già che qui tutto è sempre al massimo livello. Che si tratti di autocross o di rallycross. Disponiamo di ottime aree per gli spettatori, di un comodo parcheggio e di tutte le infrastrutture necessarie, quindi il numero di spettatori in tutti e tre gli eventi è stato davvero piacevole. Abbiamo gli spettatori tradizionali e fedeli, e li ringraziamo tutti per aver seguito i nostri eventi.

Tuttavia, non è possibile coprire tutti i costi con la sola vendita dei biglietti. Non vogliamo rendere i biglietti più costosi, e non l’abbiamo fatto quest’anno, quindi la nostra speranza principale è quella di assicurarci un finanziamento per poter fare tutto al massimo livello”, ha dichiarato Kazimieras Gudžiūnas.

Nell’ultimo evento della stagione, i concorrenti di rallycross hanno potuto provare la nuova configurazione della pista di rallycross, realizzata utilizzando parte della pista di autocross e aggiungendo una nuova curva. Anche se la base della pista era completamente fresca e la superficie ha dovuto essere riparata spesso, Kazimieras Gudžiūnas spera che questa sezione venga asfaltata il prossimo anno.

“I partecipanti sono stati soddisfatti della nuova pista. Il feedback dei corridori estoni è stato particolarmente buono. Sono venuti in diciannove. Gli estoni hanno detto che, nonostante il lungo viaggio in auto fino a Vilkyčiai, il tracciato buono, veloce e interessante ha compensato la fatica. Speriamo di vedere una forza ancora maggiore l’anno prossimo.

Per l’anno prossimo abbiamo in programma di asfaltare la nuova parte del tracciato utilizzata quest’anno, poiché l’investimento per l’asfaltatura e la manutenzione continua di questa curva in assenza di asfalto sarebbero simili. Penso che avremo l’asfalto. Vedremo quanti eventi avremo in calendario per il prossimo anno. Speriamo di ricevere i finanziamenti necessari e che il nome della Lituania, del distretto di Šilutė e di Vilkyčiai torni a farsi sentire in Europa e nei Paesi baltici”, – ha dichiarato Kazimieras Gudžiūnas.