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Jorge Martín, campione del mondo MotoGP: “In questa stagione mi sentivo entusiasta di vincere il titolo, non avevo paura di perderlo” | Motociclismo | Sport


Jorge Martín Almoguera (San Sebastián de los Reyes, 26 anni) beve il suo caffè durante i 10 minuti di pausa della maratona di interviste organizzata da uno dei suoi sponsor nel centro di Madrid. È a EL PAÍS per rivivere le emozioni del suo primo titolo in MotoGP, poche ore dopo aver fatto lo stesso a Il formicaio dopo il trambusto della sua visita interruptus alla rivolta. Dice di essere felice di raggiungere tutto il pubblico e di rivendicare una stagione con la quale ha dimostrato di poter essere tra i più grandi piloti della storia.

Chiedere. Cosa si prova a realizzare il sogno della tua vita?

Risposta. Ebbene, un picco di felicità immenso e, anche se l’intensità diminuisce con il passare dei giorni, sono ancora in uno stato di felicità completa, molto felice. Piano piano sto assimilando cosa significa tutto questo, visto che sono tante cose insieme in brevissimo tempo, ma mi sto divertendo più di quanto immaginassi.

P. Dopo tanto lavoro e sacrificio da parte di tutta la famiglia, cosa significa poter essere campione del mondo MotoGP?

R. Essere un campione era molto importante. A livello personale non mi avrebbe cambiato la vita, ma a livello professionale sì. Questo non è stato importante solo per me, ma per la mia famiglia, per tutta la mia squadra, per tutte quelle persone che mi hanno sempre sostenuto. Avere il titolo mi dà tranquillità, mi sono tolto un peso enorme dalle spalle e ora tutto quello che arriverà sarà un dono. Parteciperò a un altro campionato e darò sempre il 100%, ma essere un campione ti dà un’altra prospettiva.

P. Hai già avuto tempo di festeggiare con tutti i tuoi cari?

R. Devo ancora farlo con tutta la famiglia, ma sì, abbiamo festeggiato con lo zoccolo duro. Adesso arriverà Natale e avremo più tempo per festeggiare di più e meglio. Questo fine settimana verranno gli amici e io sarò con tutta la mia gente al ricevimento a casa, a San Sebastián de los Reyes.

P. Qual è la cosa più bella che ti è stata detta in questi giorni?

R. Ci sono tante cose e non so dirvene una nello specifico. Ho ricevuto tante congratulazioni… ad esempio, sono rimasto scioccato dal telegramma che mi hanno inviato i Re.

Aveva la Ducati migliore, sì, ma non si può negare che il flusso di informazioni non fosse reciproco e quell’intero gruppo umano remasse dalla parte opposta.

P. Una cosa è avere un sogno, un’altra è realizzarlo. Quando hai visto che era a portata di mano?

R. L’anno scorso avevo gli strumenti, ma non ero preparato, non sopportavo la pressione. Ora, quella pressione non è cambiata. La chiave è stata gestire meglio le emozioni e controllare i miei pensieri. A metà anno mi sono detto: ‘dai, ce l’hai fatta.’ In questa stagione mi sono sentito entusiasta di averlo raggiunto, non ho paura di perderlo. L’esperienza del 2023 mi ha fatto capire che va bene perdere, che la vita va avanti.

P. In 75 anni di storia solo cinque spagnoli hanno vinto nella classe regina della MotoGP, cosa ti dice?

R. Avere il proprio nome iscritto sulla torre dei campioni, senza pensare alla nazionalità, è il massimo per qualsiasi pilota. Io do molto più valore al fatto di averlo raggiunto con un team satellite, poiché il luogo di nascita è una circostanza della vita, ma il lavoro svolto con il mio gruppo la dice lunga su quanto abbiamo ottenuto. Gareggiare in un team privato significa avere 12 persone contro le 200 che lavorano per e per una fabbrica. Aveva la Ducati migliore, sì, ma non si può negare che il flusso di informazioni non era reciproco e tutto quel gruppo umano remava nella direzione opposta.

Che in Ducati non mi hanno promosso nel team ufficiale, mio ​​padre lo avrà sempre custodito dentro

P. Tuo padre Ángel aveva per lui una Ducati 748 davvero speciale, vincere con questo marchio è stato più bello?

R. Ne era entusiasta, anche se deve aver anche sofferto per tutto quello che è successo. Il fatto che non sia stato promosso nel team ufficiale sarà sempre tenuto dentro. A livello personale sono sempre stato più un tifoso Yamaha, perché sono cresciuto guardando i duelli tra Valentino Rossi e Jorge Lorenzo. Mi sono sempre immaginato su una Yamaha, era la marca dei miei sogni, ma quando sono entrato nel Motomondiale ho deciso che il progetto Ducati, che non era ancora vincente, era il più interessante.

P. Il suo titolo è esemplare in termini di correttezza: Ducati ti ha dato le stesse armi, Bagnaia ha giocato lealmente… Sei orgoglioso di poter dimostrare questi valori?

R. Naturalmente, anche se devo dire che ci ha sorpreso tutti. Anche se stavo lasciando la Ducati, mi promisero che non sarebbero intervenuti nello sport e che avrebbe vinto il miglior pilota in pista. Hanno mantenuto la parola data fino alla fine e mi tolgo il cappello. Ciò che fa Pecco dimostra che è una brava persona, un ragazzo molto onesto. Al suo posto avrei provato a rallentare la gara e non avrei pensato male se ci avesse provato con me.

P. Hai già lottato fino alla fine l’anno scorso, cosa ti ha dato la vittoria quest’anno?

R. La regolarità ha fatto pendere l’ago della bilancia. Pecco ha vinto sette volte sabato e 11 domenica, sì, ma l’ho battuto per costanza. Sono stato uno dei più veloci su tutti i circuiti e sono salito sul podio in tutti i 20 weekend di gara, un fatto che parla da solo.

P. L’anno scorso hai detto a questo giornale dopo aver perso il titolo che a volte ti sentivi inferiore ai tuoi rivali, è cambiato in questa stagione?

R. Sì. Senza dubbio mi fido di più di me stesso. Abbiamo lavorato molto con lo psicologo per risolvere questi dubbi persistenti. Li ho avuti anche quest’anno. Ci sono persone che ci credono prima di farlo, ma io sono uno di quelli che prima hanno bisogno di mettersi alla prova e poi credere. Abbiamo lavorato per ribaltare la situazione e aver superato situazioni molto complicate mi ha aiutato molto.

Jorge Martín, campione del mondo MotoGP, fotografato nel quartier generale della Red Bull a Madrid.
Jorge Martín, campione del mondo MotoGP, fotografato nel quartier generale della Red Bull a Madrid.Claudio Álvarez

P. Quest’anno la sua compagna, María, e sua madre, Susana, sono state più presenti che mai sui circuiti, unendosi alla figura di suo padre Ángel nel box. Perché?

R. Mia madre è sempre presente a tutte le gare in Spagna e cerca di partecipare ad alcune gare lontano da casa, ma è vero che María è venuta un po’ di più. Ha fatto un grande sforzo per stare al mio fianco. Averla lì mi dà tranquillità, so che se capita una giornata bella o brutta posso averla al mio fianco.

P. La Ducati ha vinto 19 gare su 20 e tu sali sull’Aprilia, l’unica moto che ti ha strappato una vittoria. Riuscirai a gareggiare?

R. E’ questione di tempi. Honda, Yamaha e Ducati hanno avuto i loro momenti, ma hanno perso due dei quattro piloti importanti che avevano. Non intendo rovesciare il loro impero, ma piuttosto gettare le basi di un progetto vincente che possa competere ovunque io vada. Tutto quello che arriverà nel primo anno sarà il benvenuto, ma nel secondo bisognerà sicuramente pensare in grande.

P. Il tuo stile di guida è molto estetico e aggressivo nell’aspetto. Chi hai guardato per modellarlo?

R. Quando ero nelle categorie allenamento ricordo di aver visto Valentino sollevare molto la moto. Poi Lorenzo, Pedrosa e Marquez si sfiorano con il gomito. Quello è stato il periodo che ho vissuto e senza cercare di forzare nulla, perché si lavora su quei punti che vedi in quelli più grandi. Un punto di svolta per me è stato lavorare con Chicho Lorenzo [padre de Jorge, tres veces campeón del MotoGP]Da lì ho iniziato a scendere dalla bici e a girare molto di più il mio corpo.

Voglio raggiungere tutti, sia il pubblico di ‘El hormiguero’ che quello di ‘La Revuelta’. Entrambi possono dare visibilità alla storia della mia vita

P. Marquez ha detto che anche con la stessa moto non avrebbe battuto te e Bagnaia, la gente apprezza quello che avete fatto in questi ultimi due anni?

R. Le tue parole significano molto. Parliamo del migliore della storia insieme a Valentino Rossi e penso che Pecco stia iniziando ad entrare in quel gruppo. Aver battuto Marc e Pecco significa che ho il livello per essere grande come loro. Ho un enorme rispetto per le loro figure rivali, e a volte mi intimidisce ancora pensare che sto combattendo con i grandi. Marc è molto onesto ed è il primo a sapere che ci sono ottimi piloti che possono complicargli la vita.

P. Chi sono i favoriti per il 2025?

R. Senza dubbio Marc e Pecco. Loro sono attaccati alla moto, hanno la Ducati e il mio adattamento all’Aprilia sarà sicuramente difficile. Darò il 100% e il resto vedremo.

P. Molti lo hanno incontrato all’improvviso dopo essere stati immersi nel mezzo del combattimento televisivo tra La rivoltaIl formicaioCome hai vissuto tutto quel caos?

R. Beh, è ​​stato un po’ strano, soprattutto perché ero lì nello spogliatoio. Questo mi ha colto di sorpresa ed è chiaro che le persone esprimono le loro opinioni senza sapere molto e non puoi controllarle. Ci sarà chi dirà cose buone e altri che diranno cose cattive, ma niente può oscurare un mondiale, qualunque cosa accada. Voglio raggiungere tutti, sia il pubblico dei Il formicaio come quello di La rivoltaA. Penso che siano pubblici totalmente diversi ed entrambi possono dare visibilità alla storia della mia vita.



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Luca

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Salve, mi chiamo Luca e sono l'autore di questo sito con utili consigli di cucina. Sono sempre stato affascinato dalla cucina e dagli esperimenti culinari. Grazie a molti anni di pratica e all'apprendimento di diverse tecniche culinarie, ho acquisito molta esperienza nel cucinare diversi piatti.