Il SUV mantiene il motore V6 da 3,6 litri con 280 cavalli.
Il tuning personalizzato della Jeep Wrangler è stato commissionato da un collezionista di auto marocchino.
La base del progetto era il SUV di ultima generazione.
Il SUV è stato tagliato a metà, la scocca centrale e il telaio sono stati rimossi e le parti rimanenti sono state saldate insieme.
Il risultato è un’auto larga quanto una motocicletta.
La Jeep Wrangler più stretta ha perso la sua caratteristica griglia ed è dotata di fari laterali.
L’unico passeggero nell’abitacolo siede ora dietro al guidatore.
È sorprendente che la Jeep Wrangler mantenga il motore V6 da 3,6 litri e 280 CV, che è stato spremuto sotto il cofano.
Sono stati mantenuti anche i grandi pneumatici da fuoristrada e persino la ruota di scorta.
Stretta e alta, la Jeep Wrangler attira l’attenzione, ma è pesante e si ribalta facilmente, quindi è bene guidare con prudenza.
Fonte: focus.ua