IPVA 2025: scopri quale auto ha la tassa più cara a San Paolo
Il governo di San Paolo ha pubblicato la tabella dei valori base del IPVA per il 2025 nello stato, questo mercoledì mattina (18).
Gli importi venali si riferiscono ai veicoli che costituiranno la base per l’imposta sulla proprietà dei veicoli a motore il prossimo anno. I valori sono stati rilevati in un’indagine della Fondazione Istituto di ricerche economiche (Fipe), che ha analizzato 13.087 modelli e versioni di veicoli di tutte le marche.
La macchina Porsche 918 Spyderprodotto nel 2015, pagherà l’IPVA più elevato nel 2025. Il valore sarà R$ 542.276,00poiché l’auto ha un valore di R $ 13.556.900,00.
Il veicolo è un ibrido, funzionante con un motore a combustione e una batteria elettrica. A San Paolo ci sono solo 4 unità della supercarsu una flotta di circa 29,4 milioni di veicoli nello stato.
Della flotta statale totale, 19 milioni sono soggetti alla riscossione IPVA e 9,4 milioni sono esenti poiché vengono prodotti da oltre 20 anni.
Inoltre, circa Sono considerati esenti anche 950mila veicoli di pagamento. È il caso dei tassisti, delle persone con disabilità, delle chiese, degli enti no-profit, dei veicoli ufficiali e degli autobus/minibus urbani.
L’aliquota fiscale rimane la stessa. Vedi sotto:
- Autovetture: 4%
- Motocicli e veicoli assimilati, autocarri monocabina, minibus, autobus e macchinari pesanti: 2%
- Camion: 1,5%
- Veicoli a noleggio: 1%
Vedi tutti i dettagli di pagamento IPVA 2025 qui.
Incontra la Porsche 918 Spyder
La supercar è stata presentata a Germania nel settembre 2013 e prodotto solo fino al 2015, lo stesso anno in cui furono prodotte le unità a San Paolo.
Era la risposta del marchio tedesco ad altri modelli concorrenti disponibili in Europa, come la McLaren P1 e la Ferrari La Ferrari. Soltanto 918 unità sono state rese disponibili in tutto il mondo.
La Porsche ha un sistema di sospensioni e aerodinamica da corsa e tecnologie che negli ultimi anni hanno raggiunto solo le auto di lusso.
O La 918 Spyder è un ibridorompendo il paradigma secondo cui modelli di questo tipo sono focalizzati solo sull’efficienza. Il marchio tedesco ha equipaggiato l’auto sportiva con un motore a combustione 4.6 V8, che eroga 608 CV di potenza e 55 kgfm di coppia, anche senza assistenza turbo.
L’auto è composta anche da un motore elettrico da 129 CV sull’asse anteriore e da un altro, da 156 CV, su quello posteriore, che assiste direttamente il propellente convenzionale. In totale, il La Porsche 918 Spyder eroga 887 CV.
Può accelerare Da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi e raggiungere una velocità massima di 345 km/h. Al suo lancio nel 2015, l’auto è stata venduta per circa 3 milioni di R $ in Brasile, 10 milioni di R $ in meno rispetto al suo valore attuale.
