Infrastrutture attente all’ambiente e alle persone | Speciale CSR | Economia

Quando qualcuno sente la parola porto, la prima cosa che viene in mente è uno spazio vicino al mare pieno di gru e container, dove vengono caricate e scaricate le merci delle navi che attraccano alle sue banchine. La realtà va ben oltre, poiché i porti spagnoli sono un’area strategica per l’economia del paese. Il settore portuale genera un impatto economico annuo di 24.304 milioni di euro (2,2% del PIL), con 250.000 posti di lavoro diretti e indiretti, che rappresentano l’1,4% del totale dei posti di lavoro in Spagna.

In questo contesto il ruolo dei Porti Statali è fondamentale. L’ente pubblico, che fa capo al Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, ha il compito di coordinare il sistema portuale statale, composto da 28 Autorità Portuali che gestiscono 46 porti di interesse generale. Si tratta di piattaforme logistiche che incanalano flussi di merci, passeggeri, dati, energia, sport, tempo libero, cultura e tutto ciò che riguarda la cosiddetta blue economy, che comprende industrie e settori legati agli oceani, ai mari e alle coste. Perché i porti sono molte cose allo stesso tempo: funzionano come elementi chiave nelle catene del valore globali e come centri di innovazione, e agiscono come nodi intelligenti che producono occupazione e ricchezza. Dopotutto, queste enclavi integrate nel cuore delle città sono progettate da e per le persone.

Alcune delle sue priorità includono la riduzione dei gas serra, la gestione efficace dei rifiuti e la protezione della biodiversità marina.

I numeri dimostrano la grandezza di queste infrastrutture. Movimentano più di 500 milioni di tonnellate all’anno, pari al 60% delle esportazioni del Paese e all’80% delle sue importazioni. I collegamenti con più di 200 porti in tutto il mondo collocano la Spagna come la destinazione europea con la maggiore connettività marittima e la sesta a livello mondiale. Grazie alla sua posizione geostrategica, il nostro Paese è un tassello vitale nelle catene logistiche internazionali. E manterrà quella posizione negli anni a venire. Guardando al 2030, il futuro presenta uno scenario di porti efficienti, connessi, digitali, innovativi, responsabili, sicuri e trasparenti. Magneti che contribuiscono ad uno sviluppo giusto ed equilibrato delle rispettive aree di influenza. E qui la Responsabilità Sociale d’Impresa è essenziale per il miglioramento continuo dei servizi portuali e il progresso verso un modello economico sostenibile.

Fermare l’inquinamento

L’impegno per l’ambiente è una priorità per Puertos del Estado. Con l’obiettivo di ridurre al minimo l’impronta di queste infrastrutture critiche, l’ente pubblico attua politiche volte a ridurre le emissioni di gas serra, gestire efficacemente i rifiuti, proteggere la biodiversità marina e rigenerare la qualità dell’aria e dell’acqua nelle aree in cui opera. In questo senso, sia l’istituzione che il sistema portuale statale promuovono l’evoluzione delle energie rinnovabili e delle tecnologie pulite, con l’intento di contrastare l’inquinamento nei porti e nelle aree circostanti.

Oltre a orientarsi verso spazi eco-efficienti, capaci, tra le altre cose, di controllare il consumo di risorse e di migliorare l’efficienza energetica, l’obiettivo globale a cui aspira Puertos del Estado è quello di contribuire alla mitigazione del cambiamento climatico. A tal fine i responsabili hanno stabilito azioni specifiche volte a ridurre l’impronta carbonica delle Autorità Portuali fino al 70% entro il 2030, e quella dei porti stessi del 50%. Pertanto, hanno lanciato diverse iniziative che includono progetti di autoconsumo e criteri di contrattazione verde per incoraggiare l’uso di materiali rispettosi dell’ambiente nelle nuove opere portuali.

Allo stesso modo, per ridurre l’impronta carbonica delle catene di trasporto originate o destinate a queste piattaforme industriali, l’ente pubblico si impegna a incentivare il trasporto marittimo a breve distanza, la promozione delle merci ferroviarie verso i porti – il treno inquina meno della strada –. e lo sviluppo di servizi di fornitura di combustibili alternativi. Ciò include l’elettrificazione delle banchine attraverso la tecnologia OPS (Onshore Power Supply), che consente alle navi attraccate di connettersi alla rete elettrica. Questo sistema rende più semplice per le navi spegnere i motori ausiliari, interrompendo la generazione di rumore ed emissioni.

Un’altra questione prioritaria per Puertos del Estado è sostenere la decarbonizzazione del tradizionale settore energetico industriale situato nell’ambiente portuale. A questo punto è fondamentale attuare piani per la produzione di combustibili alternativi (idrogeno verde, metanolo, ammoniaca, tra gli altri), nonché la promozione di nuove attività legate al campo dell’energia pulita, come l’aumento dell’energia eolica offshore .

I collegamenti con più di 200 porti in tutto il mondo collocano la Spagna come la destinazione europea con la maggiore connettività marittima e la sesta a livello globale

Nel progettare tutte queste iniziative, l’istituzione pubblica mantiene l’attenzione al progresso economico e sociale delle comunità locali. Pertanto, è attento alle tue esigenze e preoccupazioni in ogni momento. Questa filosofia è sintetizzata nelle cosiddette azioni Port-City, che mirano alla rigenerazione urbana di grandi aree portuali divenute obsolete. Questi progetti portano numerosi benefici associati come la creazione di posti di lavoro e lo sviluppo di infrastrutture e servizi di interesse comune attraverso la collaborazione con il mondo imprenditoriale e altri soggetti pubblici e privati. Un altro esempio dell’impegno di Puertos del Estado per il progresso della Spagna e della sua determinazione a continuare a fornire valore alla società.