Incontra i novizi F1 nel 2025 – 12/03/2025 – Sport

Ritirato a un tavolo rotondo, quattro dei sei novizi di F1 non possono controllare l’ansia. Con ogni domanda posta dall’host Laura Winter al sito web della categoria, i ragazzi attraversano le loro risposte.

Oliver Bearman, 19 anni, cerca di essere il primo a parlare della realizzazione del suo sogno, ma l’inglese è presto interrotto da Jack Doohan, 22 anni. “Non è stato in ordine alfabetico?

L’italiano Andrea Kimi Antonelli, più giovane tra i principianti, 18 anni, prende la parola e lascia Isack Hadjar, 20 anni, essendo il primo a parlare. “Essere qui è fantastico, soprattutto per la mia famiglia”, ha detto il franco-Argelino, mentre gli altri hanno finalmente aspettato a loro volta di ripetere quasi la stessa frase più volte. “È un sogno”, “sì, un sogno”, “sogno d’infanzia”.

Il quartetto si forma accanto al brasiliano Gabriel Bortoleto, 20 anni, e il neozelandese Liam Lam Lawson, 22 anni, il ritratto della nuova generazione della categoria principale di World Motorsport.

A 18-22 anni, nessuno di loro è nato nel 2001, quando lo spagnolo Fernando Alonso, la griglia più esperta di 43 anni, ha fatto il suo debutto.

Insieme, rappresentano un rinnovo del 30% rispetto ai titolari della griglia nel 2024. Il numero di nuovi arrivati ​​è il più grande dal 2010, quando sette nomi si sono uniti al campionato.

Con traiettorie diverse fino al raggiungimento della F1, i novizi hanno causato un’età media significativa dei 29 anni di 29 anni e cinque mesi di cavalieri all’inaugurazione della Coppa del Mondo del 2024 in Bahrein per 27 anni e tre mesi quando tutti si allineano per il GP australiano iniziano all’alba da sabato (15) a domenica (16), 1H (da Brasiília).

Sebbene non arrivi vicino al GP russo del 2017, che ha avuto l’età media più bassa nella storia della F1, 26 e nove mesi, è raro che la categoria promuova un tale rinnovamento. Nel 2024, ad esempio, non c’era un debuttante nella prima gara.

“Questo dimostra solo che abbiamo una generazione forte”, ha detto Hadjar, che si è unito a corse dopo aver giocato a F2 l’anno scorso. “È bello correre con ragazzi che già conosco”, ha aggiunto.

La franco-Argeline è stata al secondo posto della categoria di accesso F1. Il vincitore della stagione è stato il brasiliano Gabriel Bortoleto, che correrà per Sauber. È il primo campione di F2 ad salire immediatamente alla F1 l’anno successivo da quando Mick Schumacher è arrivato nel 2021.

“Ci meritiamo tutti [depois] Di buoni risultati in serie junior, buoni risultati dei test abbiamo fatto “, ha affermato Bortoleto.

I campioni del 2022 e del 2023, Felipe Drugovich e Theo Pourchaire, non sono stati ancora in grado di fare alcuna gara nell’élite del motorsport.

Il brasiliano e il francese soffrirono della stagnazione del mercato pilota tra il 2023 e il 2024, quando la F1 aveva, per la prima volta nella storia, la griglia di apertura con la stessa formazione che aveva chiuso l’anno precedente. Ciò ha anche fatto sì che molti piloti arrivino alla fine dei loro contratti nel 2024, aprendo la possibilità per le squadre di considerare nuovi talenti.

Il movimento è stato anche guidato dal sorprendente cambio di Lewis Hamilton della Mercedes nella Ferrari, aprendo un posto nella squadra in cui l’inglese ha vinto sei dei suoi sette titoli.

Kimi Antonelli è stato scelto per essere la sostituzione di Hamilton, un’etichetta di cui ha lottato per sbarazzarsi. Invece, preferisce dire che è il nuovo pilota Mercedes a non dover portare il peso di essere paragonato al multi -champion.

Se la giovane promessa italiana navigava l’onda causata dall’inglese, Lawson e Hadjar beneficiarono delle difficoltà affrontate da Sergio Pérez e Daniel Ricciardo nel 2024. Risposta, rispettivamente, da Red Bull e da tori da corsa, i due aprirono lo spazio che la Nuova Zelanda e la Freno-Argeline gestivano da riempire.

Dall’ingresso di Lando Norris, George Russell e Alex Albon, nel 2019, non c’è stata così tanto eccitazione in F1 con i nuovi ciclisti della griglia.

Il ringiovanimento sui binari porta alle tracce che è stata anche vista nei suoi dintorni. Da quando ha venduto la categoria all’American Liberty Media Group, nel 2016, diversi sondaggi hanno dimostrato negli ultimi anni un ringiovanimento del pubblico della F1.

I giovani della generazione così chiamata Z sono stati sempre più interessati alla categoria. Un sondaggio della F1 stessa nel 2021 ha mostrato che il pubblico delle corse ha attualmente il 63% dei fan di età inferiore ai 34 anni.

Parte di questo pubblico si è interessato alla categoria dopo il lancio di The Drive to Survive Series, in collaborazione con Netflix. Contando il backstage delle squadre e cercando di umanizzare l’immagine dei piloti, la produzione ha avuto la sua prima stagione nel 2019. Il settimo viaggio della serie è stato rilasciato il 7.

Insieme alla produzione, F1 si è anche dedicata ai social network, qualcosa che l’ex proprietario della categoria non è stato un effetto. Ora i team e i piloti possono condividere immagini ufficiali sulle loro pagine, ampliando la presenza digitale della categoria.

Anche prima del suo debutto, Gabriel Bortoleto trasporta già 1 milione di follower su Instagram, dove ha rilasciato la sua routine a Sauber. I veterani Lewis Hamilton e Max Verstappen hanno, rispettivamente, con 39,1 milioni e 13,6 milioni di follower sullo stesso social network.

La stessa F1 incoraggia team e piloti a produrre contenuti originali. Secondo uno studio di Nielsen, si stima che la categoria oggi abbia 750 milioni di fan in tutto il mondo.

Pertanto, la categoria è entusiasta dell’ingresso dei sei novizi. Nonostante la giovinezza e la mancanza di esperienza, sanno di avere una grande aspettativa, in particolare il pubblico che si riconosce in ciascuno di essi.

X -raggi di novizi di F1

Alcuni Antonelli

Nome completo: Andrea Kimi Antonelli
Team F1: Mercedes F1 Team
Età al debutto: 18 anni
Nazionalità: Italiana
Numero pilota nel 2025: 12

Oliver Bearman
Nome completo: Oliver James Bearan
Team F1: team HAAS F1
Età al debutto: 19 anni
Nazionalità: inglese
Numero pilota nel 2025: 87

Gabriel Bortoleto
Nome completo: Gabriel Bortoleto Oliveira
Team the F1: vende Audi
Età nel debutto: 20 anni
Nazionalità: brasiliano
Numero pilota nel 2025: 5

Isack Hadjar
Nome completo: Isack Alexandre Hadjar
F1 Team: tori da corsa
Età nel debutto: 20 anni
Nazionalità: francese
Numero pilota nel 2025: 6

Jack Doohan
Nome Completo: Jack Doohan
Team F1: squadra alpina F1
Età nel debutto: 22 anni
Nazionalità: australiano
Numero pilota nel 2025: 7

Liam Lawson
Nome completo: Liam Lawson
F1 Team: Red Bull Racing
Età nel debutto: 23 anni
Nazionalità: Neozelanda
Numero pilota nel 2025: 30