Il sogno di Douglas Tompkins: il Cile dà il punto di partenza della Strada dei Parchi della Patagonia

La limpidezza e la pulizia del cielo del nord del Cile sono la materia prima della Via delle Stelle, che vanta l’unico spettacolo astronomico al mondo. Le sue due catene montuose, le Ande e la Costa, creano valli attraversate da fiumi nella zona centrale dove si trovano diversi vigneti e cantine, che confermano la Strada del Vino. Il miliardario e filantropo naturalista americano Douglas Tompkins (1943-2015), che acquistò ampi appezzamenti di terreno in Patagonia per convertirli in parchi protetti, prima di morire disse che per massimizzare il potenziale del polmone ecologico della zona meridionale del Cile, un percorso . Questa idea si concretizza questo mercoledì con il lancio del programma per creare la Strada dei Parchi della Patagonia, un progetto a medio termine che cerca di offrire i 17 parchi nazionali come un’unica destinazione turistica conservativa nelle regioni di Los Lagos, Aysén e Magellan.

Dopo un primo anno di diagnosi, la Production Promotion Corporation (CORFO), un ente statale che sostiene la produzione, l’imprenditorialità e l’innovazione, darà il via alla prima fase del progetto, che consiste di tre anni, per un totale di nove. La prima fase ha un costo di 600 milioni di pesos (circa 618mila dollari), a cui si aggiunge il 20% finanziato da privati. La governance della Strada del Parco comprende rappresentanti pubblici e privati ​​delle tre regioni che mirano a funzionare come un unico laboratorio naturale per la conservazione della biodiversità e lo sviluppo del turismo sostenibile. I pilastri saranno: promuovere il miglioramento dell’accessibilità, dei trasporti e della fornitura di infrastrutture nell’area e rafforzare le competenze professionali e migliorare la connessione delle comunità ospitanti.

“Quanto sia complicato raggiungere questo territorio non dipende dall’offerta, ma non può essere così complicato che non arrivi nessuno”, afferma Hugo Arias, direttore degli affari strategici di Corfo. “Le infrastrutture, che possono essere pubbliche o private, sono fondamentali per uno sviluppo sostenibile. La tutela dell’ambiente deve essere combinata con l’attività turistica e ciò richiede una pianificazione da parte dei diversi attori”, aggiunge. La Rewilding Foundation, formata dalla Tompkins Conservation in Cile e Argentina, fa parte della governance. Carolina Morgado, il suo direttore esecutivo, che lavora con la famiglia Tompkins da 30 anni, celebra la tradizione presidenziale di creare un parco nazionale ad ogni mandato, ma avverte che “dobbiamo valorizzare” quei 12 milioni di ettari protetti, che svolgono un ruolo importante ruolo importante per contrastare la crisi climatica e della biodiversità che il pianeta sta attraversando.

Morgado fornisce un esempio di ciò che ha realizzato il Parco Torres del Paine, che nei primi nove mesi dell’anno ha accolto 222.000 visitatori e che finanzia più della metà dei bilanci dei parchi nazionali. “Ci sono stati investimenti ed è per questo che ci sono così tante visite. Senza investimenti non se ne andranno e se non se ne andranno non si genererà sviluppo economico”, sostiene. “La cosa più importante è come collegare l’economia alle comunità circostanti. La maggior parte degli alberghi e dei centri visitatori sono costruiti nelle zone circostanti i parchi», aggiunge riguardo al potenziale che esiste per lo sviluppo delle imprese legate al turismo.

Nella Patagonia cilena ci sono parchi nazionali, come Corcovado o Hornopirén, che, per mancanza di infrastrutture o di posizionamento come destinazione, hanno pochissimi visitatori, afferma Raffaele Di Baese, presidente del Programma Strategico Mesoregionale (PEM) della Strada dei Parchi dalla Patagonia. “Sono aree molto sensibili a livello biologico, quindi l’obiettivo del programma non è visitarle tutte in massa. Come mi ha detto qualcuno: non si tratta di vendere quello che vogliono i clienti, ma anche quello di cui hanno bisogno i territori», sottolinea.

Nel primo anno del programma, spiega Di Baese, verranno messe in atto le prime disposizioni su infrastrutture, connettività e coinvolgimento delle comunità locali attraverso la formazione. “Dobbiamo colmare le lacune nelle questioni linguistiche, nella formalizzazione e nelle iniziative turistiche che necessitano del sostegno dello Stato”, esemplifica. A ciò si accompagnerà la promozione del percorso che concentra il 91% dello spazio conservato in Cile per costruire, in ultima analisi, un’offerta responsabile, sicura e formale che consentirà di aprire al mondo le caratteristiche uniche e sensibili del percorso. i parchi.