Il Marocco aiuta Valencia nella pulizia delle fogne: “Sono soldati del Sahara che lavorano senza mangiare e senza fermarsi” | Spagna

L’equipaggio di Drief Elkramar non conosce pause. Il suo camion Cuba ha percorso quasi 800 chilometri da Tangeri (Marocco), passando per il porto di Motril, così che gli abitanti della via Cruz Roja di Alfafar possono respirare con sollievo. Elkramar, 49 anni, non parla una sola parola di spagnolo, ma non è necessario per far sì che il lavoro di pulizia delle fogne proceda senza intoppi. Uno dei suoi colleghi introduce un tubo nero largo un pollice e mezzo nel patio della casa nove e vi inietta acqua sotto pressione. «L’aereo potrebbe perforarti una gamba», spiega Abselam Abbel-lah, che lavora alla Protezione civile di Ceuta e che di giorno fa da traduttore per il contingente marocchino specializzato nello bonifica dei sistemi di drenaggio.

Pochi metri più avanti, un altro operaio individua la fogna che si collega allo scarico della casa nove e inserisce un altro tubo largo che ha il compito di aspirare il fango e la spazzatura intasata. I resti finiscono in una cisterna dell’autocisterna che porta bandiera marocchina, e che di tanto in tanto lascia il quartiere per liberarsi del fango e ricominciare il processo.

Il Marocco ha inviato 36 camion e quasi un centinaio di lavoratori nei comuni colpiti per accelerare i lavori di pulizia dei sistemi di drenaggio, le cui cattive condizioni rappresentano ora uno dei maggiori problemi di salute pubblica affrontati dalle città più colpite dalla dana.

I lavori nella zona sono stati complicati perché tutte le tubature del quartiere convergono sui 10 metri di strada che compongono Calle Cruz Roja, dove vivono una ventina di famiglie. Lo spiega Juan Sebastiá, coordinatore delle operazioni di pulizia ad Alfafar. E il problema è aggravato dal fatto che i principali corridoi di drenaggio sono pieni di tutta la spazzatura immaginabile. “Ieri abbiamo tolto un WC dalla fogna”, spiega questo funzionario che salta su una fogna scoperta, ricoperta da una solida montagna di macerie. Fondamentale per risolvere il problema è stato l’aiuto del contingente marocchino.

Gli operatori del Paese maghrebino hanno parcheggiato venerdì mattina la loro prima autocisterna. Per la maggior parte dei residenti, il suo arrivo è stata una sorpresa. Da quel giorno, una squadra di sei persone ha lavorato instancabilmente, anche se di tanto in tanto passa un vicino a chiedere un favore che non ha niente a che vedere con le fogne fangose; come aprire una serratura bloccata o spostare un veicolo per liberare la strada. “Sono guerrieri del Sahara che lavorano senza mangiare e senza fermarsi”, dice Ayman, l’interprete che accompagna il gruppo.

Truppe provenienti da Francia e Portogallo

Virginia Barracones, direttrice generale della Protezione Civile e dell’Emergenza, spiega che un centinaio di soldati provenienti da Francia e Portogallo si sono uniti a questo contingente marocchino con macchine scavatrici, terne e camion da carico. A questi si aggiungono i 94 camion di sblocco spagnoli che operano nella zona.

Il funzionario chiarisce che l’aiuto del Marocco è stato offerto “dal primo giorno dopo la tragedia”, ma che la Generalitat valenciana non ha annunciato al Centro nazionale di monitoraggio e coordinamento delle emergenze (CENEM) l’accettazione dei camion prima di mezzogiorno di dicembre 12 novembre, quasi due settimane dopo l’alluvione. “Abbiamo insistito attivamente e passivamente, ma il sistema è così, chi dirige decide, in questo caso la Generalitat”, afferma Barracones.

I residenti della Croce Rossa hanno sofferto per l’assenza delle truppe marocchine nella zona. Nella casa di Juan Madrigal, vicino di casa nove, un segno sul muro indica quanto arrivava il livello dell’acqua, alto poco più di un metro e mezzo. Questo vicino spiega che i lavori di pulizia non si sono fermati dopo l’alluvione e che tutti i progressi sono stati compiuti grazie all’aiuto dei volontari. “La prima settimana avevamo automobili per le strade, quella successiva mobili e ora acqua fangosa che non possiamo scaricare”. Nel garage dei Madrigal, collegato direttamente alla casa tramite scale, quasi 10 centimetri di fango ricoprono tutto.

Polvere nei prossimi giorni

L’aiuto del contingente marocchino potrebbe porre fine all’agonia della convivenza con il fango. La comunicazione con i lavoratori non è stata un problema per questo vicino. “Se volete capirvi, potete farlo qualunque cosa accada, anche se non parlate la stessa lingua”, condivide Madrigal, che ritiene che l’aiuto sia stato “meraviglioso”. Per altri vicini i problemi sono stati maggiori perché il fango si è mescolato con i rifiuti fecali dei pluviali distrutti dall’acqua. Sebastiá, coordinatore della zona, spiega che hanno avuto problemi a pulire questi edifici perché questo tipo di fanghi contaminati deve essere trasportato in punti lontani dai centri urbani e non hanno ancora l’autorizzazione per trasportarlo.

“In questo quartiere abbiamo dovuto indossare le mascherine quasi dal primo giorno”, racconta Laura Hernández, della casa 14, che racconta che alcuni volontari venuti per aiutare sono tornati con problemi respiratori e cutanei. Il governo valenciano ha avvertito che il forte vento dei prossimi giorni potrà generare polvere, per questo motivo è stato raccomandato l’uso delle mascherine.

L’odore è migliorato man mano che i lavori di drenaggio sono progrediti. Tuttavia, la portata della sfida ha superato le aspettative di Elkramar, che lavora nella pulizia dei sistemi di drenaggio da 25 anni. Questo lavoratore di Tangeri ammette che sono stati i giorni più difficili che possa ricordare. Per liberare l’intera strada ci sono voluti quasi due giorni, lui e la sua squadra, con giornate che iniziano alle sette del mattino e finiscono quando l’oscurità cade su questa strada ad Alfafar, intorno alle sei del pomeriggio. Abbellah spiega che ci sono altri sei gruppi che lavorano nei comuni colpiti e che ogni giorno un coordinatore designa loro una strada diversa. Il funzionario chiarisce che sono arrivati ​​senza una data di ritorno. Egli ritiene che, vista la portata del problema, passeranno ancora diverse settimane sul posto.

Jesús Sonera, direttore di Desatranques Jaén, ha spiegato a EL PAÍS che nelle località a sud di Valencia ci sono 800 chilometri di tubature bloccate. Secondo i suoi calcoli, ogni camion potrebbe sgomberare circa 400 metri alla settimana, lavorando in turni di 12 ore al giorno. Con una flotta di 100 camion dedicati a questo compito, ci vorrebbero circa cinque mesi di lavoro continuo per completare la pulizia.

Hernández, della casa 14, commenta che nella zona erano arrivate truppe da Guadalajara, dalle Isole Canarie, da Alicante e dalla Galizia, ma senza autocisterne o macchinari per aiutare nella pulizia. Sorride sollevata perché grazie agli aiuti esteri la situazione nella sua strada si avvicina, giorno dopo giorno, alla tanto attesa normalità.