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Il governo investe 3,5 miliardi di R$ in modifiche all’asfalto senza criteri tecnici, afferma TCU


Nella scelta dei lavori sono stati privilegiati i comuni privi di sistemi di drenaggio, che compromettevano la qualità dell’asfalto e generavano perdite finanziarie

Valter Campanato Jr./Agenzia BrasilSede della Corte dei conti dell’Unione

Un audit effettuato dal Corte dei conti federale (TCU) ha rivelato che più di 3,5 miliardi di R$ in emendamenti parlamentari sono stati stanziati per lavori di pavimentazione durante i mandati di Jair Bolsonaro e Luiz Inácio Lula da Silva. Questi investimenti sono stati realizzati attraverso la società statale Codevasf, ma senza la dovuta analisi tecnica o considerazione delle esigenze locali. Nella scelta dei lavori sono stati privilegiati i comuni privi di sistemi di drenaggio, che compromettevano la qualità dell’asfalto e generavano perdite finanziarie. Il rapporto della TCU evidenzia la mancanza di pianificazione e la mancanza di un’adeguata supervisione delle azioni di Codevasf. L’azienda statale deve far fronte alla mancanza di tecnici qualificati e di attrezzature adeguate, il che aumenta i rischi di formazione di cartelli, appropriazione indebita di risorse e corruzione. Alcuni dei lavori realizzati sono già sotto inchiesta, sollevando preoccupazioni sulla gestione delle risorse pubbliche. Nonostante le critiche ricevute in campagna elettorale, l’attuale amministrazione ha scelto di mantenere la guida di Codevasf, nominata dal precedente governo.

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Le indagini della TCU si concentrano anche sulle irregolarità nelle gare d’appalto di Codevasf, dove si è distinta la società di costruzioni Engefort, che si è aggiudicata più della metà degli appalti nel 2021. Alcune di queste gare sarebbero state accompagnate da società di comodo, sollevando sospetti sulla trasparenza del processo. Dall’audit è emerso che le priorità dell’azienda statale vengono definite sulla base di emendamenti, senza basarsi su dati tecnici che identifichino le reali esigenze delle località. Oltre ai problemi di pianificazione, l’audit ha evidenziato che molti lavori di asfaltatura sono stati eseguiti su strade che non disponevano di un drenaggio adeguato, con conseguenti danni significativi alla pavimentazione.

Una delle critiche più aspre è stata la mancanza di personale tecnico qualificato presso Codevasf, con ingegneri senza la necessaria esperienza nella pavimentazione e una struttura di ispezione carente. La TCU dovrebbe discutere il rapporto nel pomeriggio di mercoledì 13 novembre. In risposta alle critiche, Codevasf ha dichiarato di essere in dialogo con la TCU e di cercare di migliorare i suoi processi interni.

Pubblicato da Sarah Paula

*Rapporto prodotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale





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