Il deputato avvia un’indagine per indagare sul crollo sui lavori sulla linea 6 della metropolitana-Arancione

LECO VIANA/THENEWS2/ESTADÃO CONTÚDOSP – METRÔ/LINEA 6-ARANCIONE/COSTRUZIONE/SOLAPMENT – GENERALE – Immagine aerea ripresa con un drone mostra il cantiere della futura stazione Bela Vista (Linea 6- Arancione) della Metropolitana di San Paolo, nel quartiere di Bela Vista, in centro della capitale San Paolo, dove la mattina di giovedì 12 è crollato un muro. Sul posto è stato aperto un cratere. Secondo i vigili del fuoco non si hanno notizie di feriti. In un comunicato la LinhaUni, concessionaria responsabile dei lavori, ha precisato che per misure di sicurezza l’area circostante è stata isolata. L’incidente è avvenuto durante il passaggio della macchina scavatrice. 12/12/2024 – Foto: LECO VIANA/THENEWS2/ESTADÃO CONTÚDO

O Pubblico Ministero di San Paolo venerdì (13) ha avviato un’indagine per determinare le circostanze del crollo avvenuto nel cantiere della futura stazione di Bela Vista, sul Linea 6 – Metropolitana Arancione. L’incidente è avvenuto nel primo pomeriggio di giovedì (12) e ha aperto un cratere sul posto. Non ci sono state vittime. Secondo una nota diffusa dal parlamentare, la procedura individuerà cause, colpevoli ed eventuali omissioni nella supervisione del progetto. La Procura dell’Edilizia e dell’Urbanistica della Capitale vuole sapere quali misure sono già state adottate dalla concessionaria Linha Uni e quale impresa edile era incaricata dei lavori. Sempre nell’ambito dell’indagine, la Procura ha concesso al governo Tarcísio de Freitas (repubblicani) un termine di dieci giorni per inviare una copia del contratto di partenariato pubblico-privato firmato per la costruzione della Linea 6 – Orange e tutti i rapporti di ispezione, oltre alle informazioni sui provvedimenti volti ad accertare le ragioni dell’incidente e sugli eventuali provvedimenti amministrativi adottati nei confronti del concessionario.

Segui il canale Jovem Pan News e ricevi le principali notizie sul tuo WhatsApp!

Lo scalzamento del suolo si è verificato a causa del passaggio del tatuzão, il nome dato alla macchina scavatrice utilizzata per scavare le gallerie. LinhaUni, il concessionario responsabile dei lavori, non ha detto quando il buco dovrà essere chiuso. La futura linea 6-Orange della metropolitana prevede 15 stazioni, tra Brasilândia (zona nord) e São Joaquim (regione centrale). Il governo prevede la consegna della prima fase nell’ottobre 2027, ma, poiché i lavori hanno ritardato di altri mille giorni, il completamento potrebbe essere ritardato entro il 2028. Il calcolo del ritardo si conta a partire dal 2025, termine ultimo fissato per la consegna dalla João Amministrazione Doria (allora PSDB), nel 2020. La Linea 6 ha guadagnato il soprannome di “Linea Università”. Lungo il percorso originale passerà vicino ad almeno sette istituti scolastici: Centro Universitário São Camilo, PUC-SP, FMU, FAAP, Mackenzie, Unip e Uninove.

*Con informazioni fornite da Estadão Conteúdo
Pubblicato da Sarah Paula