Il ‘delivery’ guarda con speranza a Uber Eats, l’altra grande piattaforma con autisti autonomi per le consegne | Economia

Dopo anni di battaglia giudiziaria e legislativa, accumulando milioni di euro di debiti con la previdenza sociale e profondi danni alla reputazione, Glovo ha annunciato la scorsa settimana che si sta lasciando alle spalle il suo falso modello di lavoratore autonomo. Lo ha fatto proprio un giorno prima che il suo amministratore delegato, Oscar Pierre, comparisse in tribunale, indagato per un presunto crimine contro i diritti dei lavoratori. In assenza di Glovo che specifica come impiegherà i propri autisti delle consegne, tutti nel settore guardano all’altra grande azienda di consegne a domicilio che opera con i liberi professionisti. Si tratta di Uber Eats, che negli ultimi anni sta cambiando modello a seconda del contesto. Ora, in uno scenario in cui Glovo ruota, cosa farà la grande azienda americana?

In esso consegna spagnolo Agiscono tre protagonisti: uno è Glovo, che ha sempre operato con falsi freelance e ha promesso di cambiare; un’altra è Just Eat, che lavora con dipendenti, sia assunti direttamente che tramite subappaltatori, e che ha appena fatto causa a Glovo per concorrenza sleale (chiedendo 295 milioni di euro di danni); e Uber Eats, a metà strada. Il suo modello è ibrido, una parte lavora retribuita tramite subappaltatori e un’altra parte lo fa in proprio, come liberi professionisti. L’azienda non specifica quanti fattorini impiega in ciascun modello in Spagna.

L’azienda, in comunicazione a questo quotidiano, afferma di rispettare le norme. “Uber Eats rispetta le normative vigenti in tutti i Paesi in cui opera. In Spagna, adattiamo il nostro modello per offrire ai fattorini la libertà di lavorare come dipendenti, assunti da una delle nostre flotte collaboratrici in tutta la Spagna, o come lavoratori autonomi, con un nuovo strumento che garantisce la loro totale autonomia con la possibilità di scegliere il proprio tariffe, tra le altre caratteristiche”, indica un portavoce della società.

Prima autonomo, poi dipendente

Per arrivare fin qui, a questo modello ibrido, Uber Eats ha intrapreso un percorso pieno di curve. All’inizio, quando anche Deliveroo faceva parte del mercato, operava solo con liberi professionisti. “Era un modello al 100% di falsi lavoratori autonomi, come Glovo. Ma sono cambiati a causa dell’approvazione del legge del cavalierealla fine del 2021”, ricorda il responsabile delle piattaforme digitali di UGT, Fernando García. Poi era uno di quegli autisti delle consegne di Uber Eats, che l’azienda ha “disconnesso” per passare a un modello salariato, con l’obiettivo di rispettare le norme legge del cavaliere. “Come me”, ricorda García, “circa 4.500 persone erano disconnesse. Non licenziato, secondo l’azienda, disconnesso, cosa che l’azienda non considera un licenziamento. “La giustizia ha finito per essere d’accordo con noi, si è trattato di un licenziamento massiccio.”

Pertanto, la reazione di Uber Eats al legge del cavaliere era passare ad un modello di lavoro, quello che viene mantenuto oggi per le auto VTC. Non esistono lavoratori autonomi, ma nemmeno dipendenti diretti dell’azienda: operano con le cosiddette flotte, imprese di subappalto che impiegano i loro autisti. Glovo, però, non si mosse. Ha continuato ad operare con i liberi professionisti, nonostante la sentenza della Corte Suprema del 2020 e l’approvazione della legge del cavaliere.

Dopo alcuni mesi, in cui divenne chiaro che Glovo era al passo con la legge e la giustizia, Uber Eats si lamentò del problema competitivo di questo nuovo scenario. “Una volta trascorso il periodo di transizione, tutte le aziende hanno dovuto adeguarsi alla nuova legge. Tutto? No, non tutti. Glovo, la più grande azienda, leader del consegna in Spagna, ha deciso di continuare a operare con lavoratori autonomi”, ha protestato il direttore generale di Uber Eats in Spagna, Courtney Tims, in una lettera inviata a Yolanda Díaz nel marzo 2022.

“Nel frattempo vediamo con impotenza come il governo non sia riuscito a far rispettare la normativa legge del cavaliere. E come ogni giorno peggiora la situazione svantaggiosa di tutte le aziende che vi si adeguano. Di fronte a questa situazione, ci poniamo tutti la stessa domanda: dovremmo seguire l’esempio di Glovo e lavorare con i liberi professionisti per poter competere ad armi pari?, si chiedeva Tims nella stessa lettera.

Ritorno dei lavoratori autonomi

La risposta si è ripresa poco dopo, nell’agosto del 2022, quando Uber Eats ha annunciato una nuova svolta: avrebbe riaperto le porte ai fattorini autonomi. Si è passati a un modello ibrido, ancora in vigore, in cui alcuni addetti alle consegne sono stipendiati e altri sono lavoratori autonomi. L’azienda ritiene che il proprio modo di operare con i liberi professionisti rispetti la legge del cavaliereessenzialmente perché, spiegano, l’app non dà ordini, dà libertà al fattorino. Come specificato da Uber Eats, il fattorino conosce i dettagli dell’ordine prima di accettarlo e non viene penalizzato se lo rifiuta; e potrà determinare il prezzo minimo per chilometro su ciascun ordine e ricevere solo offerte pari o superiori a tale tariffa.

Nuria Soto, portavoce di la piattaforma Riders X Rightsritiene che questo modello di Uber Eats non rispetti il legge del cavaliere: “È lo stesso di sempre. È un sistema totalmente opaco, in cui i lavoratori non possono scegliere, non importa quanto lo ripetano. Le elezioni sono sempre condizionate, approfittando della vulnerabilità dei fattorini, quindi non possono essere considerate autonome. In sostanza è uguale a Glovo.”

L’azienda difende la differenza rispetto al modello avviato nel 2022 e sostiene che non è né indagato né sanzionato dall’Ispettorato del lavoro. “Sì, ci sono indagini e sentenze, anche se non definitive, del loro precedente modello di lavoro autonomo. Con il passare del tempo le multe verranno confermate. Glovo ha mostrato il suo volto e ha attirato quasi tutta l’attenzione, il che ha aiutato Uber a uscire dai riflettori. Ma il uberizzazione dell’economia non si chiama così a caso”, aggiunge il rappresentante dell’UGT.

Uber Eats insiste sul fatto che il suo modello di lavoratore autonomo dà libertà al fattorino, che in paesi come il Portogallo ottiene supporto giudiziario e che rispetta la direttiva sulle piattaforme europee, recentemente approvata e nel cui recepimento, come spiegato la settimana scorsa dal Segretario di Stato Stato per il lavoro In un’intervista a questo giornale, inizieranno a lavorare “immediatamente”. Nella stessa intervista, a una domanda diretta su Uber Eats, Joaquín Pérez Rey ha detto: “Se c’è qualche altra azienda, indipendentemente dalla sua dimensione o forza, che non rispetta le legge del cavaliere In questo momento anche il peso della legge ricadrà su di lei con tutta la sua intensità. Non ci saranno eccezioni”.

“Dovranno tenere il passo con Glovo altrimenti inizieremo a concentrare le denunce su di loro”, aggiunge Raúl Olmos, addetto alla Segreteria di Azione Sindacale del CC OO. “L’uso di qualsiasi modello ibrido non è possibile. Loro stessi hanno affermato che non avrebbero potuto competere con Glovo fintantoché operava con liberi professionisti ed è per questo che si sono rivolti nuovamente a loro. Bene, Glovo è diventato conforme, quindi anche loro devono cambiare.” Il tuo sindacato ha lanciato uno strumento di consultazione (a questo link) per gli autisti delle consegne Glovo, attraverso il quale gli specialisti di CC OO risolveranno i tuoi dubbi sulla transizione al modello di lavoro.

Cosa farà l’azienda?

Alcune voci autorevoli del settore anticipano che è “prevedibile” che Uber Eats si lasci alle spalle il modello del lavoro autonomo. È quanto prevedono per “coerenza” con gli ultimi anni, data la certezza che l’azienda si è adattata al contesto: ha lavorato con liberi professionisti ai primi passi del settore; È passato al modello salariato quando la legislazione lo ha spinto; e rimase a metà strada di fronte alla caparbietà di Glovo. Altre fonti, sempre del settore, ritengono che manterrà la scommessa attuale.

“Proprio come Uber ha affermato di essere stata costretta a tornare al lavoro autonomo perché Glovo l’ha sostenuta, con la stessa logica ora dovrebbe funzionare. Dovrebbero essere abbastanza coerenti da lasciarsi trascinare indietro verso la legalità. Il discorso è lo stesso, ma nella direzione opposta”, dice García. Crede che Uber Eats tornerà a un sistema basato al 100% di manodopera, “ma lo farà poco a poco, cercando di garantire che l’attenzione non sia focalizzata su questo, come ha fatto Glovo”.

Soto non sa cosa farà Uber Eats, ma sottolinea che “se vogliamo che tutti abbiano il modello Just Eat, ci resta ancora una battaglia molto lunga”. Si riferisce ai bassi salari, all’alto tasso di infortuni, alle difficoltà nella contrattazione collettiva e alla preoccupazione e alla scarsa informazione sugli algoritmi, che condizionano la vita di tanti lavoratori. “Lo vediamo in altri settori. L’economia delle piattaforme ha molti vantaggi, dobbiamo essere molto cauti”.

Un recente studio dell’Università Complutense e del CC OO ha evidenziato le pessime condizioni dei dipendenti delle piattaforme in Spagna. I risultati peggiori sono stati quelli di Glovo: non garantisce che i suoi lavoratori guadagnino almeno il salario minimo, tanto meno una giusta remunerazione al netto delle spese, né mitiga i rischi del lavoro, né fornisce una rete di sicurezza sociale, né chiari condizioni contrattuali, né procedure decisionali adeguate, né un processo amministrativo equo, né garantisce la libertà di associazione ed espressione dei lavoratori, né promuove la governance democratica, né evita clausole abusive.