Honda e Nissan hanno annunciato lunedì (23) di essere in trattative per una possibile fusione.
L’annuncio è stato dato nel corso di una conferenza stampa congiunta tra i presidenti delle case automobilistiche, tenutasi a Tokyo.
In un momento storico per l’industria automobilistica giapponese, ciò sottolinea la minaccia che i produttori cinesi di veicoli elettrici rappresentano ora per alcune delle case automobilistiche più famose al mondo.
L’integrazione creerebbe il terzo gruppo automobilistico più grande al mondo per vendite di veicoli, dopo Toyota e Volkswagen.
L’accordo darebbe alle aziende dimensioni e la possibilità di condividere risorse di fronte all’intensa concorrenza di Tesla e BYD.
Honda è la seconda casa automobilistica più grande del Giappone e Nissan è la terza. L’unione delle case automobilistiche segnerebbe il più grande cambiamento nell’industria automobilistica globale da quando Fiat Chrysler Automobiles e PSA si sono fuse nel 2021 in un accordo da 52 miliardi di dollari.
Anche Mitsubishi, che ha Nissan come principale azionista, sta valutando la possibilità di aderire, hanno detto le società.
“L’ascesa delle case automobilistiche cinesi e dei nuovi concorrenti ha notevolmente cambiato l’industria automobilistica”, ha affermato il CEO di Honda Toshihiro Mibe.
“Dobbiamo sviluppare le capacità per combatterli fino al 2030, altrimenti saremo sconfitti”, ha aggiunto.
Attraverso la potenziale fusione, le due società mirerebbero a un fatturato combinato di 30 trilioni di yen (116 miliardi di R$) e ad un utile operativo di oltre 3 trilioni di yen, hanno detto i presidenti.
L’obiettivo è chiudere le trattative intorno a giugno 2025 e poi creare una holding entro agosto 2026, quando le azioni di entrambe le società verranno cancellate dalla quotazione.
Honda ha una capitalizzazione di mercato di oltre 40 miliardi di dollari, mentre Nissan ha un valore di circa 10 miliardi di dollari.
Honda sarà responsabile della nomina della maggioranza del consiglio di amministrazione della holding.
L’unione con Mitsubishi Motors porterebbe le vendite globali del gruppo giapponese a oltre 8 milioni di automobili.
Come è nata l’idea della fusione?
Honda e Nissan hanno esplorato modi per rafforzare la loro partnership, inclusa una fusione, ha riferito Reuters la scorsa settimana.
Le due società avevano dichiarato a marzo che stavano prendendo in considerazione la cooperazione nell’elettrificazione e nello sviluppo di software. Hanno deciso di condurre una ricerca congiunta e in agosto hanno esteso la collaborazione a Mitsubishi.
Il mese scorso, Nissan ha annunciato un piano per tagliare 9.000 posti di lavoro e il 20% della sua capacità produttiva globale dopo il crollo delle vendite nei mercati chiave Cina e Stati Uniti. Honda ha anche riportato utili peggiori del previsto a causa del calo delle vendite in Cina.
Come altre case automobilistiche straniere, Honda e Nissan hanno perso terreno nel mercato più grande del mondo, la Cina, con BYD e altri marchi locali che producono auto elettriche e ibride.
In una conferenza stampa online separata tenutasi lunedì con il Club dei corrispondenti esteri del Giappone, l’ex presidente della Nissan Carlos Ghosn ha affermato di non credere che l’alleanza avrà successo, affermando che le due case automobilistiche non sono complementari.
Ghosn è ricercato come latitante in Giappone per aver saltato la cauzione in Libano. Il suo arresto nel 2018 per irregolarità finanziarie ha gettato Nissan in crisi.
La casa automobilistica francese Renault, il maggiore azionista di Nissan, è aperta a un accordo in linea di principio ed esaminerebbe tutte le implicazioni di una fusione, hanno detto fonti.
Foxconn di Taiwan, cercando di espandere la sua neonata attività di produzione a contratto di veicoli elettrici, si è rivolta a Nissan con un’offerta, ma la società giapponese ha negato, hanno detto fonti a Reuters.
Foxconn ha deciso di sospendere l’approccio dopo aver inviato una delegazione per incontrare la Renault, ha riferito Bloomberg News venerdì (20).
Le azioni Honda hanno chiuso la giornata in rialzo del 3,8%, Nissan è salita dell’1,6% e Mitsubishi Motors ha guadagnato il 5,3% dopo la notizia dei dettagli della prevista fusione, mentre l’indice di riferimento Nikkei ha chiuso in rialzo dell’1,2%.