GP della Solidarietà di Barcellona: Jorge Martín è incoronato campione del mondo MotoGP | Motociclismo | Sport

Jorge Martín Almoguera (San Sebastián de los Reyes, Madrid, 26 anni) è finalmente campione del mondo MotoGP. Senza incontrare grandi difficoltà, con il terzo posto nel GP della Solidarietà di Barcellona questa domenica, il pilota spagnolo ha concluso l’opera e portato a termine la sua migliore stagione e molto altro ancora: il sogno di una vita dedicata alle due ruote. Il tuo e quello di un’intera famiglia. C’erano i suoi genitori, Ángel e Susana, in prima linea, entusiasti di raggiungere il titolo che giustifica tutte le sofferenze, sia finanziarie che fisiche. Anche suo fratello Javier e la sua compagna María, inseparabili dentro e fuori dai circuiti.

Martín ha risolto la gara più tesa della sua vita con coraggio, tagliando più di due secondi dietro il suo grande rivale per il titolo e vincitore della gara. Lo spagnolo è uscito forte e determinato, piazzandosi nella scia di Bagnaia alla prima curva dopo essere partito quarto. Marc Márquez sembrava ancora più forte e ha montato la moto al secondo giro, alla fine del rettilineo. Il madrileno lo ha lasciato passare senza cacciarsi in inutili guai. Da quel momento in poi ha potuto guidare da solo e senza sentire la pressione pressante degli altri rivali. L’amico Aleix Espargaró, nel suo addio, ha lottato a coltellate con Enea Bastianini per il quarto posto e ha fatto da guardia del corpo al nuovo campione fino alla bandiera a scacchi.

Martín è il quinto spagnolo a sollevare la corona della categoria regina in 75 anni di storia del Motomondiale, settimane dopo il quarto di secolo del pionieristico alirón di Àlex Crivillé nel 1999. Il madrileno si unisce così a un club esclusivo di cui fa parte anche Jorge Lorenzo , Marc Márquez e Joan Mir, vincendo l’undicesimo titolo ispanico nelle ultime 15 campagne, un vero oltraggio in un terreno arido e non tanto tempo fa, quando era appena nato. Infatti, il piccolo Jorge venne al mondo nove mesi dopo un trionfo del ragazzo di Seva a Jerez, dove i suoi genitori parteciparono con una Ducati 748 appena lanciata nel 1997. La sceneggiatura di un film.

Lo scettro del pilota spagnolo ha doppio, anzi triplo, merito. Nonostante abbia avuto il pieno supporto della casa ufficiale Ducati, ha vinto con un team satellite, il Pramac Racing, qualcosa di mai visto prima nell’era MotoGP, lanciato nel 2002. Lo ha fatto anche lui, battendo la migliore versione del difensore della corona, un Pecco Bagnaia capace di ottenere undici vittorie in questa stagione, danneggiato dalle cadute e dalla magnifica dimostrazione di regolarità del neo campione. Come se tutto ciò non bastasse, Martín ha vinto sapendo che è stato scartato il marchio che domina la categoria, che a giugno aveva scelto Marc Márquez davanti a colui che ha guidato la classifica per quasi tutto l’anno e che ora raccoglie i frutti del suo instancabile lavoro. .

Scoraggiato, ma mai abbattuto, Martín ha saputo riprendersi dal colpo delle zucche, avendo infranto l’eterna promessa dei vertici Ducati, che per tre volte gli avevano detto che sarebbe finito vestito di rosso. Anche se non lo farà, lo spagnolo è grato al marchio che lo ha reso il pilota più veloce e, come conferma questo titolo, anche il più costante in griglia. Si saluta sottolineando quello che aveva già dimostrato con e senza titolo: meritava il numero uno come nessun altro, e anche di indossarlo per il marchio bolognese. IL ducatisti Ora vedrete come la vicina Aprilia, a Noale, porta nel proprio box il numero uno.

Anche se non con i colori che immaginava fin dal suo arrivo nella massima categoria nel 2021, quando firmò la palo alla sua seconda gara e vinse la settima dopo essersi ripreso da un incidente talmente grave da fargli pensare addirittura al ritiro. Nel 2025, il madrileno sarà finalmente un pilota ufficiale. Un altro sogno realizzato e un onore riservato a pochi eletti. Da campione, i suoi meriti sono ormai più che evidenti: 8 vittorie, 32 podi e 20 poli in 74 gare.

Senza rinunciare alle sue caratteristiche principali, in particolare la velocità e l’esplosività senza pari sulla griglia attuale, il grande merito di Martín è stato quello di saper affinare e lavorare su tutti i suoi punti deboli. Il campione ha instancabilmente affinato il suo profilo, con una memorabile capacità di cadere e imparare dagli errori fino a diventare il corridore completo che è oggi. L’anno scorso ha imparato a frenare bene come Bagnaia, e quest’anno ha migliorato il suo gioco in curva. Il cambiamento più importante, però, non è nelle tue mani, ma nella tua testa. Con l’aiuto di uno psicologo, ha abbassato una marcia nell’aggressività e aumentato diverse marce nella temperanza. Ha imparato a mantenere la calma di fronte a qualsiasi tempesta e a non lasciarsi trasportare da opinioni ingiuste o interessate. A modo suo, a suo modo, si è concentrato sul miglioramento senza trovare alibi e cercando di ottenere il miglior risultato possibile in ogni prova, trovando meglio di chiunque i limiti della meravigliosa Ducati senza strafare e finire a terra.

32 podi su 39 possibili in questa stagione confermano che è stato il pilota più costante, nonostante abbia ottenuto solo tre vittorie domenica. Anche se Bagnaia ha alzato la posta il sabato, Martín ha continuato a dominare il formato sprint fatto su misura. La chiave del titolo probabilmente sta nelle cadute: ha segnato solo tre zeri in tutto il percorso, contro le otto ciambelle del suo rivale, più fallibile che mai. La pressione a cui è stato sottoposto Martinatore il tuo lo avrà influenzato.

Con il software aggiornato, Martín ha completato con calma un 2024 che ricorderà per tutta la vita. Non solo si è trasformato nella versione migliore di se stesso in campo, ma fuori dal campo ha mostrato una maturità insolita e la personalità affabile che tutti conoscevano dentro. Più allegro e rilassato a livello pubblico, lontano da quel sofferente che vedeva fantasmi e nemici in giro per il mondo. paddockJorge si è lasciato alle spalle lo stereotipo del modello arrogante in cui molti lo incasellavano.

A Barcellona Martín ha finalmente ottenuto la ricompensa a cui aspira ogni pilota. Dopo aver dedicato l’infanzia, l’adolescenza e tutta la vita al motociclismo, è campione del mondo di MotoGP. Sarà difficile per lui assimilarsi, sì, ma nessuno potrà togliergli la corona che tanti meritano e che, però, così pochi ottengono. Nella lotta per il terzo posto della competizione, Márquez si è portato in testa grazie al secondo posto e al crollo di Bastianini.