Gli Stati Uniti vogliono abolire le tasse per i genitori che siedono accanto ai figli sui voli

B. Rimkus, esperto di Air Complaint, che difende i diritti dei passeggeri in caso di interruzioni dei voli, afferma che le famiglie che viaggiano con bambini e che inseriscono la destinazione desiderata sui siti web delle compagnie aeree o sulle più diffuse piattaforme di prenotazione dei voli, spesso non sono in grado di vedere immediatamente il prezzo finale dei loro biglietti aerei.

All’inizio si vede un prezzo, ma quando si inizia a fare shopping, a scegliere i posti, i bagagli extra, ci si ritrova con un importo che può variare in modo significativo rispetto al prezzo originale del biglietto”.

Questa situazione è particolarmente familiare alle famiglie che viaggiano – genitori che viaggiano con due, tre o più bambini.

È ovvio che la maggior parte dei genitori desidera sedersi accanto ai propri figli, soprattutto se piccoli.

Purtroppo le compagnie aeree low-cost ne approfittano chiaramente”, osserva Rimkus.

Nel frattempo, negli Stati Uniti è già in atto un’iniziativa dell’amministrazione di Joe Biden per abolire le “junk fees”, le cosiddette tariffe eccessive imposte dalle compagnie aeree ai genitori che vogliono sedere con i propri figli sui voli. Lo riferisce il Guardian.

Si stima che questo ridurrebbe il costo medio per viaggio di una famiglia di quattro persone che viaggia in aereo fino a 200 dollari.

I sostenitori sostengono che i genitori che viaggiano con i bambini sono già più stressati degli altri passeggeri e finiscono per pagare di più.

E se decidono di risparmiare sul budget familiare e di non prenotare i posti accanto ai loro figli, devono passare quasi tutto il volo a lamentarsi perché i loro figli sono lasciati incustoditi o seduti all’altro capo dell’aereo con degli sconosciuti.

“Si tratta di una mossa molto apprezzata dalle autorità statunitensi e di un buon esempio per la regolamentazione europea dei diritti dei passeggeri.

In qualità di sostenitori dei diritti dei passeggeri, riteniamo che valga la pena di richiamare l’attenzione degli europarlamentari che rappresentano la Lituania e altri Paesi dell’UE, che possono avviare le opportune modifiche al principale atto legislativo sui diritti dei passeggeri delle compagnie aeree – il Regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio.

Per molto tempo la normativa europea sui diritti dei passeggeri è stata considerata una delle più forti al mondo, ma la situazione sta cambiando: il Regolamento UE è stato emanato vent’anni fa e da allora le sue disposizioni principali non sono state modificate, anche se la vita non è affatto ferma”, osserva B. Rimkus, esperto di diritti dei passeggeri presso Oro Sklado.

Secondo l’esperto, il Parlamento europeo è stato finora silenzioso sulla questione – almeno finora, non si è discusso di iniziative simili a quelle degli Stati Uniti.

Tuttavia, il malcontento per le tasse eccessive sulle tariffe aeree, sia tra i passeggeri che tra i potenti, è cresciuto di recente nei Paesi dell’UE.

Ad esempio, qualche mese fa la Spagna ha multato diverse compagnie aeree economiche per 150 milioni di euro per aver applicato un sovrapprezzo per il bagaglio a mano.

Le multe sono state imposte a EasyJet, Ryanair, Vueling e Volotea. Le compagnie aeree sono state criticate anche per aver fatto pagare i posti a sedere quando si vola con bambini o altri passeggeri al seguito.

Si tratta della più grande multa mai comminata a una compagnia aerea dal Ministero spagnolo dei diritti sociali e dei consumatori.

È stato inoltre riferito che in futuro potrebbe essere vietato alle compagnie aeree spagnole di far pagare un extra per il bagaglio a mano o per i posti a sedere.