Ford Everest arriva in Argentina come il SUV più grande della sua categoria; vedere i dettagli
Ford ha lanciato la nuova Everest sul mercato argentino. Il SUV a sette posti era stato presentato in anteprima alla fine dello scorso anno, ma ora è ufficialmente arrivato.
Arriva in un’unica versione Titanium con Motore da 2,3 litri con 300 CV e 45,4 kgfm di coppia. Il SUV Ranger è importato dalla Tailandia e mira a rivaleggiare con la Toyota SW4.
Ford lo offrirà in prevendita a partire da marzo e la consegna delle unità è stimata per il secondo trimestre. L’Everest si unisce alla famiglia di SUV Ford che comprende Territory, Bronco Sport, Mustang Mach-E 100% elettrico e altri modelli.
Se si tratta del Brasile, il modello sarà il più grande della sua categoria, così come lo è in Argentina. In termini di dimensioni, è lunga 4,91 metri, larga 1,92 metri e ha un passo di 2,90 metri.
Nonostante le speculazioni, non esiste ancora nessuna conferma da parte della Ford circa l’arrivo dell’Everest nel mercato brasiliano. Per fare ciò sarebbe necessario importare il SUV dalla Thailandia. Tra le sue specifiche, il nuovo Everest offre spazio per sette occupanti con la terza fila di sedili ripiegabili elettricamente sotto il pianale del bagagliaio.
UN La capacità del bagagliaio varia da 259 a 1823 litria seconda della configurazione del sedile.
I principali punti salienti dell’equipaggiamento per il comfort includono:
- Tetto panoramico scorrevole a doppio vetro con apertura elettrica;
- Sedili anteriori riscaldati, rivestiti in pelle, con regolazione elettrica a 8 vie per guidatore e passeggero;
- Terza fila di sedili ribaltabili elettricamente nel pianale del bagagliaio;
- Sedili ribaltabili 60/40 (seconda fila);
- Climatizzatore automatico bizona con 4 uscite ausiliarie per la seconda e terza fila di sedili;
- Volante regolabile in altezza e profondità;
- Leva del cambio rivestita in pelle;
- Illuminazione ambientale;
- Vano portaoggetti refrigerato e illuminato;
- Alzacristalli elettrici con funzione one-touch;
- Specchietto retrovisore interno fotocromatico.
Nonostante abbia a bordo diverse dotazioni tecnologiche, il modello non rinuncia alla guida fuoristrada. Ha una trazione che offre tre modalità (4×2, solo trazione posteriore; 4×4 High, distribuita al 50% su ciascun asse e 4×4 Low, con riduttore).
In termini di sicurezza, il modello viene già fornito con pacchetto ADAS completooltre a 6 airbag. Non è stato rivelato il prezzo del nuovo Everest per il mercato argentino.
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