Per la prima volta, questo versatile veicolo per artigiani, corrieri e operatori di flotte non è disponibile solo con motori turbodiesel, ma anche come veicolo ibrido plug-in o elettrico puro.
La settima generazione di Transporter viene lanciata insieme al nuovo Caravelle e la nuova generazione di Bulli ha preso il DNA dei suoi predecessori di successo e lo ha portato nel presente.
Un furgone per tutti
L’ultima settima generazione di furgoni è composta da tre veicoli: il nuovo Transporter, il Multivan e l’ID. Buzz. “La linea di prodotti Transporter si divide in due categorie: i veicoli commerciali puri e la gamma Caravelle.
“Il Multivan è un furgone per il tempo libero e per il business, che è stato recentemente lanciato con il nuovo camper California.
Nel frattempo, l’ID. Buzz” e la sua versione commerciale “ID. Buzz Cargo” stanno rapidamente diventando icone della mobilità elettrica a zero emissioni.
Tutte e tre le nuove gamme di modelli Volkswagen rappresentano la più ampia gamma di furgoni, minibus e camper della loro categoria sul mercato.
Tutto è possibile
La nuova generazione di Transporter e Caravelle offre un’impressionante gamma di modelli. “Il Transporter è disponibile anche come station wagon, con diverse configurazioni di divisori e sedili, due opzioni di passo e due di altezza del tetto.
Anche il Combi per il trasporto passeggeri e l’esclusivo Caravelle, che può essere utilizzato come bus navetta o come taxi ad alta capacità e furgone familiare, sono disponibili in due opzioni di passo.
Unica nel segmento è la variante Bulli con sponde ribassate e doppia cabina. Il Transporter e il Caravelle sono disponibili anche come SUV PanAmericana con trazione integrale.
Trasmissioni per i tempi che corrono
Le aziende che operano nelle aree urbane si rivolgono alla mobilità elettrica per mantenere i costi operativi dei veicoli il più bassi possibile. Nel frattempo, le aziende con sede in città che devono coprire distanze più lunghe si affidano spesso a veicoli ibridi.
Infine, le aziende che si occupano di trasporto merci su lunghe distanze preferiscono motori turbodiesel efficienti e puliti. I nuovi modelli Transporter e Caravelle soddisfano tutte queste esigenze.
Le sette versioni di motorizzazione offerte vanno da 81 kW (110 CV) a 210 kW (286 CV). Per la prima volta, accanto ai tre motori turbodiesel TDI, sono stati aggiunti alla gamma un ibrido plug-in (“eHybrid”) e tre propulsori elettrici (“e-Transporter” ed “e-Caravelle”). Due dei motori TDI sono offerti anche con la trazione integrale 4MOTION.
Notevolmente migliore in tutti i settori
Rispetto al modello precedente (T6.1), Transporter e Caravelle offrono uno spazio significativamente maggiore, un carico utile più elevato e una maggiore capacità di traino.
Il volume di carico del monovolume con passo e tetto standard è aumentato di oltre il 10%, raggiungendo i 5,8 metri cubi. Le versioni a passo lungo e a tetto rialzato del furgone hanno un volume di bagagliaio aumentato fino a 9 metri cubi e un vano di carico che può ospitare tre vassoi Euro.
Anche il carico utile massimo è aumentato a 1,33 tonnellate (0,13 tonnellate in più). “Volkswagen ha anche aumentato il peso massimo del rimorchio, che ora può raggiungere le 2,8 tonnellate a seconda del sistema di trazione e del modello (in precedenza 2,5 tonnellate).
Posto di lavoro ergonomico
Le postazioni di lavoro del conducente e dei passeggeri sono state notevolmente migliorate. Nella nuovissima cabina di guida, Volkswagen Veicoli Commerciali ha combinato il mondo digitale dei display e dei comandi con robusti interruttori fisici, rendendo facile e sicuro l’utilizzo dei veicoli in qualsiasi situazione.
Inoltre, integra una serie di connettori USB-A, USB-C e 12V, oltre a una presa da 230V sul sedile del conducente, in modo da poter ricaricare un’ampia gamma di strumenti e dispositivi. I modelli ibridi ed elettrici ricaricabili possono anche essere dotati di due prese supplementari da 230 V nel vano di carico.
Inoltre, l’ultima generazione di sistemi di assistenza alla guida e di illuminazione migliora notevolmente la sicurezza e il comfort. In breve, la settima generazione di Transporter è anche la migliore generazione di Transporter.