Secondo Algis Latakas, questo significa che l’equipaggio della nave, su richiesta del porto, non indica più ufficialmente Klaipėda come destinazione finale.
“Siamo riusciti a concordare che la nave avrebbe rimosso il nome di Klaipėda dai suoi documenti. (…) I documenti indicavano Klaipėda”, ha detto Latakas alla BNS lunedì.
Secondo lui, la nave battente bandiera maltese indicherà la sua nuova destinazione quando troverà un posto dove scaricare il suo carico di salnitro esplosivo.
La direzione di viaggio di una determinata nave è solitamente indicata sul portale di tracciamento navale Marine Traffic. Secondo questo portale, la nave si trova attualmente ancora nel Mare del Nord, al largo delle coste norvegesi, senza alcuna indicazione della sua direzione.
Secondo Latakas, non è ancora chiaro se la nave sarà riparata a Klaipėda quando smetterà ufficialmente di navigare. In precedenza era stato annunciato che il cantiere West Shipyard del Gruppo Klaipėda, di proprietà dell’estone BLRT Grupp, aveva vinto la gara d’appalto per la riparazione della nave all’inizio di settembre.
“Una volta che la nave sarà stata scaricata, sarà una questione a parte quella delle opzioni, dei cantieri che potrebbero prendere la nave”. Klaipėda probabilmente non è esclusa”, ha dichiarato il responsabile del porto di Klaipėda.
“Le banchine dove la nave deve essere scaricata non sono immagazzinate, sono completamente occupate. È difficile dire quando la nave sarà pronta. Nessuno lo dirà ora”.
Secondo Latak, la Ruby non ha ancora trovato un porto per scaricare il carico esplosivo. In precedenza, il direttore del porto aveva detto che questo tipo di carico non può essere scaricato in nessun porto e richiede infrastrutture specifiche.
Sia Latakas che il Ministro dei Trasporti e delle Comunicazioni Marius Skuodis e il Primo Ministro Ingrida Šimonytė hanno precedentemente affermato che la nave non sarebbe stata autorizzata ad entrare a Klaipėda con il carico, ma che il porto avrebbe accettato una nave vuota per le riparazioni.
All’inizio di settembre, una nave che trasportava circa 20.000 tonnellate di nitrato di ammonio dalla città russa di Kandalaksha a Las Palmas, in Spagna, ha chiesto il permesso di entrare nel porto di Klaipėda per scaricare il carico ed effettuare le riparazioni. È stato riferito che lo scafo, l’elica e il timone della nave sono stati danneggiati da una tempesta.