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Alada, una nuova società di proprietà statale, dovrebbe avere un capitale di 85 milioni di R$ nei primi cinque anni


UN nuova proprietà statale per sostenere i progetti aerospaziale sancito dal presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), come viene chiamato Interessatoavrà un capitale versato di R$85 milioni nei primi cinque anni di attività. L’informazione è stata confermata in esclusività ha CNN dall’aeronautica militare brasiliana (FAB).

L’importo verrà da risorse bilancio di FAVOLOSO.

Alada deve agire come dirigente progetti aerospaziali e soddisfare le richieste del settore spaziale brasiliano, secondo la FAB. La notizia di una nuova società di proprietà statale nel mezzo della discussione su un adeguamento più rigoroso conti pubblici non ha soddisfatto il mercato finanziario.

Come funzionerà lo Stato?

Alada è una filiale di NAV Brasilecollegata al Ministero della Difesa, con lo scopo di gestire i servizi traffico aereo, precedentemente svolto da Infraero fino al 2020.

Io e Interessato è focalizzato su ricercasviluppo e commercializzazione di tecnologie aerospaziali per “rafforzare le prestazioni del Brasile nel settore”, secondo il lei sanzionato venerdì (3) e pubblicato in Gazzetta Ufficiale dell’Unione.

“Un altro punto fondamentale è che la società sarà in grado, attraverso il reperimento di finanziamenti da parte di enti nazionali, di promuovere l’industria aerospaziale nazionale, generando opportunità non solo per le aziende più grandi, ma anche per le startup nazionali che operano nel settore, inserendole in progetti aerospaziali di interesse nazionale, come lo sviluppo di veicoli spaziali, satelliti o sistemi di impiego aerospaziale”, si legge in una nota della FAB.

FAB ha inoltre informato che genererà due nuovi caratteri Di collezione al governo. Il primo sarà da tasse dovute in relazione ai servizi forniti. E il secondo, con il distribuzione dei dividendi al partner proprietario, che in questo caso è il governo.

Un’altra azienda statale?

L’impatto di Alada sul bilancio pubblico non dovrebbe essere al centro dell’attenzione degli investitori, secondo Renato Breia, socio fondatore di Nord Wealth. Ciò che attira l’attenzione del mercato finanziario è il messaggio che il governo invia quando annuncia una nuova società quando le condizioni finanziarie non sono favorevoli.

“Siamo in un momento di estremo discredito riguardo alla solidità fiscale del Paese. All’epoca il governo creò una regola, non la rispettò e quindi apportò modifiche sul fronte delle entrate. Poi ha detto che avrebbe fatto un aggiustamento, che è arrivato timidamente, con un’esenzione fiscale maggiore dell’annuncio stesso. [do pacote fiscal]che ha fatto salire alle stelle i tassi di interesse dal 12% al 15%. Il governo sembra non avere idea delle priorità”, ha affermato Breia.

Il governo sta già iniziando l’anno senza un bilancio pubblico approvato. Ciò significa che la priorità, per ora, è il pagamento delle spese obbligatorie ed essenziali. Il disegno di legge sul bilancio annuale (OLP) dovrebbe essere votato a febbraio, quando il Congresso ritornerà dalla pausa parlamentare.

Sul lato dei mercati finanziari, tuttavia, il clima di sfiducia nei confronti dell’impegno del governo nei confronti dei conti pubblici continua a generare cautela tra gli investitori. Per darvi un’idea, la Borsa brasiliana, B3, ha registrato una perdita di 24,2 miliardi di R$ in investimenti esteri nel 2024, il più grande deflusso netto dal 2016, secondo i dati della società di consulenza Elos Ayta.

Ciò che continua a preoccupare il mercato finanziario è il nuovo ciclo di rialzo dei tassi di interesse di base, il Selic – uno dei tassi di interesse reali più alti del mondo – e la gestione della Banca Centrale sotto il comando del candidato del presidente Lula, Gabriel Galípolo. . Inoltre, resta nel radar anche la pressione sul tasso di cambio, che penalizza gli asset in borsa.

Pertanto, l’annuncio di Alada in questo scenario aggiunge ancora un altro punto di incredulità riguardo al rigore fiscale. Per Breia, la creazione della nuova società statale in questa situazione economica equivale alla metafora di un debitore che va a cena in un ristorante costoso, nonostante il debito che ha.

“È come una cena costosa, che non spaccherà il Paese, ma è un brutto segnale, in ordine di priorità”, spiega. “Essi [o governo] Non hanno risolto la situazione fiscale, quindi adesso non ci sono soldi per farlo. Si tratta di una piccola spesa, con un impatto minimo nel complesso, ma rappresenta un segnale negativo e in un settore che non è una priorità per il Brasile, soprattutto perché abbiamo un pessimo track record in questo ambito. Gli investimenti aerospaziali sono già andati male”.

Il fondatore di Ativo Investimentos, Diego Hernandez, ha affermato che la nuova società statale può ampliare il divario di prodotto, ovvero la capacità di crescita dell’economia, a patto che il governo mantenga il suo impegno verso la responsabilità fiscale.

“Solo gli investimenti nella scienza, nella tecnologia e nell’istruzione possono far uscire l’economia da uno stato stazionario e portare una crescita economica sostenibile a lungo termine, aumentando la capacità installata dell’economia e ampliando l’output gap”, afferma.

“Tuttavia, questo investimento deve rispettare un budget prestabilito affinché sia ​​fatto con responsabilità fiscale, soprattutto nel momento attuale in cui l’attenzione e la crisi di fiducia si concentrano sull’aumento della spesa”, aggiunge Hernandez.

Nel corso di un’audizione alla Camera dei Deputati, il capo del terzo sottocapo di stato maggiore dell’aeronautica militare (EMAER), il maggiore di brigata dell’aeronautica Rodrigo Alvim de Oliveira, ha dichiarato che la nuova compagnia statale intende attrarre investimenti per integrare le risorse pubbliche .

“Il compito principale di questa società sarà la capacità di attrarre risorse private da investire in Brasile, integrando il bilancio pubblico. I fondi raccolti verranno reinvestiti nel programma spaziale brasiliano, apportando benefici al settore spaziale, come la scienza e la tecnologia, oltre a generare impatti socioeconomici positivi per la nostra popolazione”, ha sottolineato allora.

Datafolha: Per il 61% dei brasiliani l’economia è sulla strada sbagliata



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