L’autista coinvolto nell’incidente che ha ucciso 39 persone in MG faceva uso di cocaina ed ecstasy, dice la polizia
Dalle indagini è emerso che Arilton Alves si era visto sospendere la patente e guidava ad alta velocità un rimorchio di peso superiore a quello consentito; La perizia ha inoltre individuato la presenza di metilendiossiamfetamina, alprazolam e venlafaxina nell’organismo del conducente
Un grave incidente avvenuto sulla BR-116, a Teófilo Otoni, Minas Gerais, ha provocato la morte di 39 persone e ha coinvolto il camionista Arilton Bastos Alves, di 49 anni. È stato arrestato a Barra de São Francisco, a Espírito Santo, dopo la collisione tra la sua roulotte, un autobus e un’auto, il 21 dicembre 2024.
Il tribunale di Minas Gerais ha ordinato la detenzione preventiva di Alves, dopo che un esame tossicologico ha rivelato che era sotto l’effetto di sostanze come cocaina, ecstasy e alcol al momento dell’incidente. Inoltre, l’esperto ha individuato nel suo organismo la presenza di metilendiossiamfetamina (MDA), alprazolam e venlafaxina. Da segnalare che gli è stata sospesa la patente dal luglio 2022, a causa di un precedente reato di guida in stato di ebbrezza.
“Il pregiudicato ha consumato alcol, cocaina ed ecstasy e, guidando questo rimorchio ad una velocità superiore a quella consentita sul posto e trasportando blocchi di granito di un tonnellaggio superiore a quello consentito dalla legge, ha finito per provocare il distacco del blocco di granito, scontrandosi con il autobus e uccidendo 39 persone”, ha detto il capo della Polizia Civile di Minas Gerais, Letícia Gamboge, in un video pubblicato dal governatore Romeu Zema.
Il giudice Danilo de Mello Ferraz, del I Tribunale Penale di Teófilo Otoni, ha accolto una nuova richiesta della Polizia Civile per l’arresto di Alves. Il giudice ha ritenuto che il camionista non solo fosse fuggito dal luogo dell’incidente, ma trasportasse anche un carico superiore al limite consentito e guidasse ad alta velocità. Il rimorchio, che trasportava blocchi di granito, è stato responsabile dello scontro che ha causato la tragedia.
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Inizialmente, l’indagine ha indicato che uno pneumatico dell’autobus potrebbe essere scoppiato, ma in seguito si è scoperto che uno dei blocchi di granito si è staccato e ha colpito il veicolo passeggeri. Alves ha ammesso di non aver controllato l’ancoraggio del carico e di aver ignorato i limiti di peso, il che dimostra una grave negligenza nelle sue responsabilità di conducente. Per il giudice del caso, la condotta di Arilton Bastos evidenzia “assoluta irresponsabilità e incapacità di svolgere il proprio lavoro”.
*Rapporto prodotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale
Inserito da Victor Oliveira
