Slovacchia e Ungheria hanno a che fare con il transito del petrolio, non è così che si immaginavano la reazione della CE: Le dure parole di Szijjártó sulla Croazia
Il ministro degli Esteri ungherese Péter Szijjártó ha accusato la Croazia di essere un partner inaffidabile per il transito del petrolio. dopo che la Commissione europea ha consigliato a Budapest di importare petrolio attraverso il suo vicino meridionale. La TASR riferisce sulla base di un rapporto della Reuters.
All’inizio del mese l’Ungheria e la Slovacchia hanno chiesto alla Commissione europea di intervenire e mediare dopo che l’Ucraina ha vietato il transito del petrolio del maggiore esportatore russo Lukoil attraverso il suo territorio. Ciò minaccia la sicurezza degli approvvigionamenti di entrambi i Paesi.
Tuttavia, l’analisi della Commissione rivela che la capacità inutilizzata dell’oleodotto JANAF Adriatic in Croazia è sufficiente per rifornire entrambi i Paesi di petrolio non proveniente dalla Russia. “La Croazia non è semplicemente un Paese affidabile per il transito”, ha dichiarato Szijjártó. “I prezzi per il transito del petrolio in Croazia sono quintuplicati dallo scoppio della guerra (in Ucraina)”. , ha aggiunto.
Nonostante le lunghe trattative sulle tariffe di transito, l’operatore croato del gasdotto JANAF e l’ungherese MOL sono riusciti a hanno firmato un contratto annuale nel maggio 2023 per il trasporto e lo stoccaggio di 2,9 milioni di tonnellate di greggio attraverso l’oleodotto adriatico fino alle raffinerie ungheresi e slovacche di MOL.
Szijjártó ha inoltre denunciato che la Croazia non ha investito nello sviluppo di capacità e non ha mai dimostrato l’accuratezza delle cifre fornite per la capacità massima di transito del suo oleodotto. L’ufficio stampa del governo croato non ha ancora risposto alle richieste di commento.
Le raffinerie in Ungheria e Slovacchia sono rifornite di petrolio russo attraverso il tratto meridionale dell’oleodotto Druzhba, che è rimasto operativo durante gli oltre due anni di guerra in Ucraina. La loro principale alternativa è la fornitura di petrolio non russo importato via mare attraverso l’oleodotto adriatico.
L’Unione Europea ha vietato l’importazione di petrolio russo nei suoi Stati membri nel tentativo di distogliere Mosca dai proventi dei combustibili fossili, ma ha concesso esenzioni a Ungheria, Slovacchia e Repubblica Ceca per trovare percorsi e forniture alternative.
