Sanders firma un repóker alla Dakar e tiene a bada Schareina | Sport
Era passato quasi un decennio dall’ultima volta che un pilota motociclistico aveva dominato il Rally Dakar in questo modo. L’australiano Daniel Sanders e la sua KTM si sono rivelati ancora una volta indomabili sotto l’acquazzone nel cuore del deserto dell’Arabia Saudita e si sono aggiudicati la settima tappa dell’edizione 2025, un giro speciale attorno ad Al Duwadimi con 460 chilometri fuoristrada cronometrati e più di 700 di conteggio i collegamenti stradali. Né la pioggia né la pressione di vedersi sempre più vicino al suo primo trofeo Tuareg Hanno fatto esitare il pilota 30enne, che ha completato il percorso della giornata in 4h10m33 guadagnando ancora una volta terreno sul resto degli inseguitori.
“È stata una giornata pazzesca, ancora una volta, ma stiamo cercando di fare tutto il possibile per vincere e metterci nella migliore posizione possibile per farlo”, ha commentato. Chucky non appena tagli il traguardo. L’ultimo vincitore di cinque tappe nella stessa Dakar in moto è stato il suo connazionale Toby Price nel 2016, che ha ottenuto la vittoria assoluta anche su una KTM. Tosha Schareina, il pilota spagnolo della Honda, rimane il suo più forte rivale per il titolo. Terzo al traguardo, il 29enne valenciano è a più di 15 minuti di ritardo in classifica, una differenza difficile da colmare in una categoria motociclistica sempre più equilibrata e decisa dai secondi in alcune delle ultime gare. edizioni.
“Daniel è molto costante, molto veloce. Sta facendo una grande gara e ho molto rispetto per lui, ma il mio obiettivo è impedirgli di rilassarsi e poter lottare fino alla fine”, ha osservato Schareina. “Non ci prendiamo in giro, 15 minuti in moto, al giorno d’oggi, sono tanti. Dopo 500 chilometri di tappa siamo sempre a un secondo di differenza, ma ci sono molti giorni e chilometri davanti e nella Dakar può succedere di tutto”, ha aggiunto. I favoriti per la vittoria finale indicano che l’ottava e la nona tappa possono essere decisive, poiché l’arrivo del deserto di Rub al Khali e delle grandi dune dalla decima in poi possono compattare il gruppo e ridurre al minimo la possibilità di segnare grosse differenze in gara. .
In una tappa molto completa e con tutti gli ingredienti che rendono la Dakar incomparabile, il debuttante Edgar Canet ha stupito ancora una volta. Il 19enne catalano è arrivato secondo nella speciale, tre minuti e mezzo dietro al leader e qualche secondo più veloce della sua connazionale Schareina. La perla KTM ha vissuto una giornata intensa, iniziata con la pioggia e con un’ulteriore ora e mezza di sosta al rifornimento a causa del tablet digitale che stava facendo impazzire tutti. “È impazzita e ha iniziato a fischiare”, si è lamentato. Gli steward hanno fermato il tempo finché i tecnici non sono riusciti a risolvere il problema e il ragazzo di La Garriga ha potuto riprendere a camminare.
“Non ho ancora capito cosa significhi questo risultato. Prima di venire qui ti passa tutto per la testa, ma quando vedi il livello che c’è e quanto sia difficile essere davanti in una tappa, la verità è che non me lo aspettavo”, ha aggiunto. Canet è decimo nella classifica generale, a quasi un’ora e mezza dal leader Sanders, posizione che gli permette di sognare la vittoria nella categoria Rally2, dove ha 20 minuti di margine sull’austriaco Tobias Ebster, miglior rookie della classifica generale. l’ultima edizione del test.
Nella categoria auto, un nuovo pasticcio con il road book ha costretto la FIA a cancellare i tempi di un tratto di 20 chilometri per tutti i concorrenti. Fino a 30 vetture andarono perdute a causa di un’errata indicazione da parte dell’organizzazione. La Toyota di Lucas Moraes ha approfittato della confusione e della posizione di partenza ritardata per superare il resto dei favoriti della tappa, vinta in 4h01m49s. Il leader Hank Lategan (Toyota) è stato il grande perdente della giornata e ha visto il suo margine nella classifica generale restringersi notevolmente dopo aver lasciato quasi 10 minuti dietro Yazeed Al Rajhi (Toyota), Mattias Ekstrom (Ford) e Nasser Al-Attiyah (Dacia). . Il sudafricano mantiene il vantaggio sul saudita per 21 secondi, mentre lo svedese è a 10 minuti e il qatariota, vincitore di cinque Tuaregsembra capace di tutto in 22 minuti.
