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L’aeronautica brasiliana registra un calo dei voli con le autorità nel 2024


I dati FAB rivelano che nel 2024 sono stati effettuati 1.437 viaggi, mentre nel 2023 ci sono stati 1.879 voli; Luís Roberto Barroso guida la classifica dei viaggi con 147 viaggi, seguito da Arthur Lira con 129

GABRIEL SILVA/ATO PRESS/ESTADÃO CONTÚDOAEREO/FAB/RIMPATRI/BRASILIANI/LIBANO
Gli elenchi dei voli sono mantenuti riservati e le informazioni su chi è a bordo non vengono divulgate al pubblico

Nel 2024, il numero di voli effettuati dalle autorità su aerei statunitensi Aeronautica brasiliana (FAB) hanno mostrato una riduzione significativa, dopo l’aumento osservato nel primo anno del mandato del presidente Lula. Dai dati emerge che sono stati registrati 1.437 viaggi, in diminuzione rispetto all’anno precedente, quando erano stati effettuati 1.879 voli. Questo calo rappresenta una riduzione di circa il 23,5% nell’utilizzo degli aerei FAB da parte delle autorità.

L’indagine ha rivelato che il ministro Luís Roberto Barroso, presidente della Supremo Tribunale Federaleha guidato la classifica dei viaggi, utilizzando aerei FAB 147 volte nel 2024. Subito dietro, il presidente della Camera dei Deputati, Arthur Lira, ha effettuato 129 viaggi, seguito dal ministro delle Finanze, Fernando Haddad, con 119 viaggi. Solo le autorità come il presidente del Tribunale federale, il presidente della Camera dei deputati, il presidente del Senato, il presidente della Repubblica, il vicepresidente e i ministri di Stato sono autorizzati ad utilizzare questi aerei.

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Gli elenchi dei voli sono mantenuti riservati e le informazioni su chi è a bordo non vengono divulgate al pubblico. Gli aerei vengono utilizzati per viaggi ufficiali, riunioni e viaggi nei Paesi d’origine delle autorità, che spesso approfittano del fine settimana per tornare nella capitale federale. Un esempio recente è quello di Arthur Lira, che si trovava ad Alagoas alla fine dell’anno e convocò un incontro a Brasilia, tornando nella capitale a bordo di un aereo della FAB. L’aspettativa per il 2025 è che il numero dei voli continui ad essere attentamente monitorato, per verificare se ci sarà un nuovo aumento record o un nuovo calo

*Con informazioni di Bruno Pinheiro

*Rapporto prodotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale





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Luca

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