Navantia negozia l’acquisto di Harland & Wolff, il cantiere navale che costruì il Titanic | Economia

Questa volta il Titanic è stato salvato, ed è stato grazie ad una compagnia spagnola. Navantia UK, la filiale britannica della società pubblica spagnola Navantia, ha raggiunto un accordo, ancora soggetto alle trattative finali e alle relative autorizzazioni regolamentari, per l’acquisto dei leggendari cantieri Harland & Wolff (H&W), nei cui stabilimenti di Belfast costruirono la leggendaria nave nave passeggeri.

H&W è recentemente entrata in amministrazione controllata dopo una serie di tre anni di perdite per decine di milioni di euro. Il cantiere, con stabilimenti in Irlanda del Nord, Inghilterra e Scozia, era fiducioso di poter risollevare la propria situazione diventando parte fondamentale del cosiddetto Supporto solido alla flotta, un programma di costruzione navale guidato da Navantia UK. Si tratta della costruzione di tre navi di 216 metri di lunghezza e 39.000 tonnellate destinate alla Royal Auxiliary Fleet per il supporto logistico al Gruppo Portaerei della Royal Navy (Royal Navy).

Il contratto, a cui hanno partecipato Navantia UK, H&W e BMT (il consorzio denominato Team Resolute), rappresentava circa 2.000 milioni di euro e aveva la capacità di generare 1.600 posti di lavoro diretti e indiretti. È stato il più grande contratto di esportazione nella storia di Navantia.

Il consorzio si è impegnato a realizzare il progetto presso i cantieri navali H&W nella città di Belfast, dove fu costruito il Titanic, e presso gli stabilimenti BMT nella città di Bath. Le navi avranno una lunghezza di 216 metri, praticamente due campi da calcio.

Navantia si è trovata improvvisamente di fronte al dilemma di dover salvare il cantiere nordirlandese se voleva che il contratto andasse avanti senza problemi. Durante diversi mesi di trattative discrete, l’azienda spagnola ha continuato a fornire assistenza a H&W affinché i compiti programmati potessero andare avanti, con l’idea di acquisire l’azienda all’orizzonte.

L’accordo, firmato dal nuovo governo laburista britannico, significa garantire il mantenimento di mille posti di lavoro, oltre al simbolismo che i cantieri navali di Belfast, le cui gru e il cui logo sono visibili da molte zone di una città martoriata da conflitti settari e violenze negli ultimi anni decenni, e che vedono in queste strutture un orgoglioso passato.

Navantia UK è impegnata a gestire le capacità industriali di H&W e ad applicare la sua esperienza nella costruzione navale, nella gestione di programmi complessi e nel trasferimento di conoscenze. Si prevede che l’accordo venga perfezionato nel corso del mese di gennaio.

Il governo britannico ha lavorato a stretto contatto con Navantia UK per concordare le modifiche necessarie al contratto esistente, incorporando le modifiche minime necessarie per garantire un avanzamento regolare nella consegna delle navi.

Anche se l’importo totale dell’acquisizione non è stato reso pubblico, le informazioni apparse negli ultimi mesi su diversi media britannici sfioravano i settanta milioni di sterline (circa ottantacinque milioni di euro), oltre a risultati migliori per Navantia UK rispetto al contratto originario.

“Questo accordo garantisce la nostra capacità sovrana nella costruzione navale, dà impulso alla Marina e garantisce che questo settore possa continuare a contribuire alla crescita economica”. [del Reino Unido] e rafforzare le comunità costiere in tutto il paese”, ha affermato il ministro britannico degli affari e del commercio Jonathan Reynolds.

Le navi logistiche convenzionate sono responsabili della fornitura di munizioni, stoccaggio e rifornimenti ai cacciatorpediniere, alle fregate e alle portaerei della Royal Navy. Navantia apporta in modo fondamentale la propria tecnologia ed esperienza.

“L’accordo mantiene la produzione vitale della difesa nel Regno Unito e protegge posti di lavoro altamente specializzati nei cantieri navali di tutte le nostre nazioni. [Irlanda del Norte, Inglaterra y Escocia]”, ha celebrato John Healey, ministro della Difesa britannico. “Rafforza la nostra capacità sovrana di sostenere le operazioni della Royal Navy in tutto il mondo, costruendo allo stesso tempo alleanze industriali che aiuteranno a stimolare la crescita economica”.

“Navantia UK apprezza positivamente l’impegno del governo britannico nel programma di costruzione navale FSS e garantisce la sua esecuzione e il rafforzamento delle capacità industriali locali, in conformità con le esigenze della costruzione navale e del mercato della difesa del Regno Unito”, ha affermato la filiale della società spagnola in una dichiarazione pubblica, poco dopo la pubblicazione dell’accordo di principio.