Il governo di SP contrae la ristrutturazione dello stadio Ibirapuera – 18/12/2024 – Sport
Il governo di San Paolo ha firmato lunedì (16) il contratto per la ristrutturazione dello stadio Ícaro de Castro Mello, principale impianto di atletica dello stato e parte del complesso sportivo di Ibirapuera.
L’importo contrattato con il Consorzio dello Stadio Olimpico Ibirapuera è di 63,7 milioni di R$, definito tramite gara, ma il costo totale dell’opera per lo Stato sarà di 70 milioni di R$, compresi i valori del progetto e il monitoraggio dei lavori.
I soldi arriveranno dall’Assessorato allo Sport, ma i lavori sono sotto la responsabilità della CDHU (Urban Housing Development Company), che ha firmato il contratto con il consorzio.
Come mostrato da Foglioil gruppo fa capo alla Bahian OCC Construções, società che ha recentemente partecipato alla ristrutturazione del Mangueirão, a Belém, altro iconico stadio di atletica brasiliana.
Al consorzio partecipano anche Saeid Engenharia, Playpiso, specializzata in pavimentazioni sportive e dalla quale è prevista la fornitura della pista da corsa, e Kango Brasil, uno dei leader nel mercato delle sedute per palestre e stadi.
Il contratto ha una durata di 19 mesi, ma i lavori potranno iniziare solo dopo l’approvazione dell’Iphan (Istituto del Patrimonio Storico e Artistico Nazionale (Iphan), che a novembre ha approvato la messa in stato definitivo dell’intero complesso sportivo Constâncio Vaz Guimarães, che comprende Ícaro de Castro Mello – che nel bando di gara viene insolitamente denominato “Stadio Olimpico”.
Qualsiasi intervento architettonico a Ícaro, al Ginnasio Sportivo Geraldo José de Almeida, noto come “palestra Ibirapuera”, al Complesso Acquatico Caio Pompeu Toledo, dell’architetto Nestor Lindenberg, al Ginnasio Polisportivo Mauro Pinheiro, annesso allo stadio, deve essere approvato da Iphan.
Il progetto di ristrutturazione dello stadio, però, non prevede modifiche architettoniche significative, ma miglioramenti strutturali. Comprende anche un nuovo sistema di illuminazione, 11.000 posti a sedere e una pista da corsa a nove corsie che soddisfa i requisiti per la massima certificazione mondiale di atletica leggera.
La ristrutturazione del sito potrebbe però diventare un vantaggio nella disputa che San Paolo sta combattendo con la doppietta Rio de Janeiro/Niterói per la candidatura del Brasile ai Giochi Panamericani del 2031. La capitale San Paolo è stata la prima a presentarsi , a causa dei movimenti del municipio, mentre Rio e Niterói hanno lanciato la loro candidatura questo mese. La decisione sarà presa dall’assemblea del Comitato Olimpico Brasiliano (COB), che dovrebbe deliberare in merito a gennaio.
La settimana scorsa, il governatore Tarcísio de Freitas (repubblicano) ha annunciato l’inizio del processo per la costruzione di un velodromo presso il Centro di Allenamento Paralimpico Brasiliano, attrezzatura che oggi la città di San Paolo non possiede: lo stesso stadio Ícaro de Castro Mello in In passato esisteva una pista ciclabile, che non ha misure ufficiali.
Il lavoro è legato anche al CDHU, incaricato dalla Segreteria di Stato per i diritti delle persone con disabilità di preparare i progetti di base ed esecutivi, per 4 milioni di real.
