Premiato lo sviluppo sostenibile del trasporto marittimo nel porto di Klaipėda
L’Autorità portuale di Klaipėda è stata premiata per lo sviluppo del trasporto marittimo sostenibile nel porto di Klaipėda nell’ambito dei premi organizzati dal Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni e da AB Lietuvos geležinkeliai.
Il premio è stato assegnato all’Autorità portuale di Klaipėda nella categoria Istituzioni.
“Questo premio è un riconoscimento significativo dei nostri sforzi e del nostro chiaro obiettivo di un futuro più sostenibile per l’industria del trasporto marittimo.
L’inclusione del porto di Klaipėda nella X-Press Feeders Green Route dimostra che i valori ambientali possono essere combinati con una gestione portuale efficiente e moderna.
Oggi non solo ci sforziamo di adattarci al cambiamento, ma ne facciamo parte”, afferma Algis Latakas, Direttore generale dell’Autorità portuale statale di Klaipėda.
A settembre, la compagnia di navigazione di Singapore X-Press Feeders ha aggiunto il porto di Klaipėda alla sua rotta regolare, con la prima nave portacontainer ecologica alimentata a metanolo, la Eco Umande, già in servizio.
L’inclusione del porto di Klaipėda nella rotta di navigazione verde è la continuazione dell’accordo di cooperazione firmato tra il porto di Klaipėda e X-Press Feeders.
L’Eco Umande, una nave ecologica alimentata a metanolo, può trasportare 1 260 TEU di container alla volta da e verso il Klaipėda Container Terminal e opera sulla rotta Rotterdam-Anversa-Klaipėda-Riga-Rotterdam. Una volta riempita di idrogeno verde nel porto di Rotterdam, la nave può completare il percorso due volte.
Attualmente la rotta di navigazione verde viene visitata ogni due settimane. L’anno prossimo, con l’aggiunta di un’altra nave attualmente in costruzione, i container saranno portati al porto su base settimanale in modo ecologico.
X-Press Feeders, che ha iniziato la sua attività nel Sud-Est asiatico poco più di 50 anni fa, opera oggi in tutta l’Asia, il Medio Oriente, l’Africa, i Caraibi, l’America Latina, il Mediterraneo e l’Europa.
L’azienda non opera direttamente con i container, la sua attività principale è la fornitura di servizi di trasporto agli operatori di container.
“X-Press Feeders dispone oggi di oltre 100 navi che vanno da 700 TEU a 7.000 TEU.
Nell’ambito del suo impegno per la sostenibilità, l’azienda prevede di acquistare 14 navi ecologiche alimentate a metanolo entro il 2026. Attualmente sono già in servizio 4 navi di questo tipo, una delle quali è la Eco Umande.
Nell’aprile di quest’anno, X-Press Feeders e sei porti europei, tra cui il porto di Klaipėda, hanno firmato un documento congiunto in cui si impegnano a promuovere congiuntamente lo sviluppo del trasporto marittimo sostenibile nel Mare del Nord e nel Mar Baltico attraverso la creazione di corridoi di navigazione verdi che contribuiscano a ridurre le emissioni di CO2.
Si sono inoltre impegnati a sviluppare infrastrutture nei porti per la fornitura di carburanti alternativi, tra cui il metanolo, alle navi.
L’inclusione del porto di Klaipėda nella Green Shipping Route è la continuazione di un accordo di cooperazione firmato tra il porto di Klaipėda e X-Press Feeders.
Il Green Shipping Corridor è una rotta di trasporto marittimo regolare che si concentra sulla riduzione dell’impatto ambientale del trasporto marittimo attraverso l’uso di carburanti ecologici come il metanolo verde o l’idrogeno verde, l’elettricità, nonché attraverso la realizzazione di infrastrutture e tecnologie avanzate che riducono le emissioni di gas serra, l’inquinamento atmosferico, il rumore e altri impatti ambientali negativi.
