Il Ministro dà un’occhiata ai lavori in corso sulla pista ciclabile

Hanno ispezionato la pista ciclabile e pedonale per Vydmantai e si sono informati sul problema che ha rallentato i lavori. Avrebbero discusso di diverse altre questioni con il sindaco del distretto in un circolo chiuso.

Pausa solo temporanea

Il nuovo sentiero, lungo quasi 5 chilometri, collegherà la strada nazionale Šiauliai-Palanga con il sentiero esistente a Vydmantai, che conduce a Palanga. I lavori, del valore di 3,6 milioni di euro, sono eseguiti dall’impresa di costruzioni YIT Lietuva, con la quale Via Lietuva (ex Ente strade automobilistiche) ha firmato un contratto di un anno.

I rappresentanti del Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni hanno accolto con favore il fatto che l’asfalto sia stato posato dal villaggio di Kretingsodis al torrente Tenžės, ma è stato a questo punto che i lavori hanno dovuto essere interrotti inaspettatamente, poiché si è notato che le fondamenta stavano sprofondando nella torba.

I rappresentanti dell’appaltatore, YIT Lietuva, hanno dichiarato di non ritenere che si sia trattato di un errore dei progettisti dovuto a una sottostima del carico. “Se fosse stato così, avremmo avuto più cedimenti e crepe, ma il pendio è in piedi normalmente, l’erba è verde”, ha detto il direttore di produzione Vilius Černeckis.

Secondo i rappresentanti dell’azienda, il manto d’asfalto dovrebbe essere posato sulla maggior parte della pista entro una settimana, mentre il tratto di 480 metri vicino a Tenže non sarà spostato fino a quando gli esperti non avranno analizzato le cause del problema e non saranno giunti a delle conclusioni e gli specialisti non avranno trovato delle soluzioni aggiornate. Gediminas Katinas, responsabile del gruppo di gestione del progetto di Via Lietuva, il committente della pista ciclabile, non è disposto a fare ipotesi su quanto tempo potrebbe essere necessario, poiché sono necessari un monitoraggio e un lavoro a casa da parte di tutti. Questo, secondo lui, richiederà anche costi aggiuntivi.

“L’impressione è buona, la pausa è temporanea e ci sono ancora dettagli da sistemare”, ha detto il Ministro dei Trasporti e delle Comunicazioni. Secondo il ministro, Kretinga avrebbe dovuto essere collegata a Palanga da una pista ciclabile molto prima, e il governo ne sta discutendo da 10 anni.

“Ma abbiamo unito le spalle e ora avremo un risultato”, ha detto Skuodis. La sua visione è che i turisti che arrivano da Vilnius in treno a Kretinga percorrano il sentiero in bicicletta con le sue accoglienti aree di sosta in luoghi pittoreschi fino alla località. “Sarebbe una bella attrazione anche per me”, ha detto il ministro.

È stato menzionato anche un altro importante collegamento

M. Skuodis ha concordato che il tratto della vecchia pista ciclabile di Kretinga – dal viadotto sulla ferrovia a Kretingsodis – sarà riparato dal Comune a proprie spese, che ha già avviato la firma di un accordo di cooperazione con “Via Lietuva”.

La delegazione ha anche visitato il sito in cui è prevista una pista ciclabile dalla nuova Maxima di Kretinga ai Giardini della Minija. “Questo collegamento, che permette di raggiungere Palanga dai Giardini della Minija, è molto importante per noi”, ha dichiarato Antanas Kalnius, sindaco del distretto.

Secondo lui, Via Lietuva ha ripetutamente indetto gare d’appalto per questo tratto, ma senza successo. Il motivo era un problema di acque meteoriche. Ma ora il Comune distrettuale ha già indetto una gara d’appalto per la progettazione e l’appalto della rete fognaria dalla strada A11 lungo Daujoto Street fino a Dvaro Street e ne ha informato Via Lietuva. Si prevede quindi che l’azienda bandirà un’altra gara d’appalto per l’appaltatore.

Gli ospiti hanno visitato le vie Melioratorio e Vytautas di Kretinga. Sebbene il contratto prevedesse la riparazione di quest’ultima strada in due anni, è stato piacevole notare che, dopo aver ottenuto un finanziamento aggiuntivo dal Ministero, la ricostruzione è stata completata in un anno.